森林人sti版本有什么特别
斯巴鲁森林人STI Sport版本的发布，让车迷们热血沸腾。这款特别版车型在外观、内饰和动力方面都有独特之处，让人过目难忘 。首先 ，森林人STI Sport在外观上增加了STI独有的标识 ，让人一眼就能认出它的特别身份 。
而对于追求更高性能和独特风格的消费者，斯巴鲁推出了森林人5L STI Sport Plus特装版。这一版本的车身长度为4655毫米 ，相较于标准版略有缩短 。这种设计调整可能是为了优化车辆的空气动力学性能 ，提升操控稳定性，或者为特装版车型配备的特殊套件和装备提供更多的空间布局灵活性 。
内饰方面 ，颜色上还是老成持重 ，但细节上有一些惊喜，如带有STI版本标识的仪表盘 、内嵌式的多媒体中控屏和三幅方向盘。底盘及动力方面 ，森林人STISport采用了STI特调日立品牌ASTEMO制SFRD（频率响应）减震器 ，该减震器的特点是可以在高频震动时维持车辆内部的舒适性以及车身的敏捷度 。
斯巴鲁傲虎和森林人的区别主要体现在价格 、使用场景、动力表现 、四驱系统 、空间、转弯半径等方面 。价格：2024款傲虎5i运动版指导价298万元，森林人STI特装版292万元 ，二者差价仅600元。不过 ，森林人起售价直接比傲虎便宜7万多，对于预算有限的消费者来说，森林人更具价格优势 。
Forester森林人的四驱系统
1 、斯巴鲁的Forester森林人车型配备了可变扭矩分配全时四驱系统（VTD） ，它通过复合行星齿轮中央差速器实现基本的前后轮45：55扭矩分配 。VTD系统能够根据车速 、轮速、节气门开度和自动变速箱挡位的数据 ，动态调整多片式离合器油压，确保在湿滑路面提供50：50的理想扭矩分配 ，提升操控性能。
2 、老款森林人四驱结构根据车型和年份有所不同 ，主要包括粘性中央差速器全时四驱系统 、主动扭矩分配全时四驱系统以及左右对称全时四驱系统Symmetrical AWD 。 粘性中央差速器全时四驱系统：主要搭载于老款森林人的手动挡车型上 。
3、斯巴鲁森林人四驱切换步骤简便：首先，确保车辆停稳并处于空档状态。接着 ，操作四驱转换键或转换档杆 ，从两驱状态切换至四驱状态。此时，仪表盘上通常会亮起四驱标志灯（如4WD或相应的四驱图形灯） ，这表示四驱系统已成功激活 。
4 、是的；斯巴鲁森林人的四驱是 Act-4主动扭矩式全时四驱 ，中央差速器多片离合器予以保留坐置发动机的动力输出到变速箱以后，直接进入中压差速器分配后 ，再分别进入前轴和后轴 。是真正的全时四驱 ，因为这个车置发动机布局的全时四驱，后面都有一个AWD的标志。
斯巴鲁森林人2024落地价
1 、024款STISportPlus车型：参考落地价为366万元 。该车型作为斯巴鲁森林人系列中的高端配置版本，通常会在动力性能、驾驶辅助系统以及内饰配置等方面有更为出色的表现 ，适合对车辆性能和配置有较高要求的消费者 。2024款STISport车型：参考落地价为30.78万元。
2、价格：2024款傲虎5i运动版指导价298万元 ，森林人STI特装版292万元，二者差价仅600元 。不过 ，森林人起售价直接比傲虎便宜7万多 ，对于预算有限的消费者来说，森林人更具价格优势 。
3 、当前国内市场情况根据公开信息 ，斯巴鲁森林人荒野版（Wilderness越野版）尚未在中国大陆地区正式上市销售。目前国内在售的2024款森林人均为普通版本 ，提供0L和5L两种动力选择，售价区间为238-292万元 。这些普通版本主要面向城市通勤和轻度越野需求 ，与荒野版的强化越野性能存在差异 。
4 、最后看下裸车价格 ，油电混动版车型仅需25万多就能入手，燃油版车型更是只需22万多就能买到 ，落地下来也差不多25万。对于一辆日系紧凑型SUV来说 ，这样的价格相比CR-V、奇骏等车，可谓毫无竞争力，但对于一辆纯进口的全时四驱SUV车型来说 ，它的性价比已然不低了 。
5 、预估价格区间综合上述因素 ，2025款森林人5L低里程二手车合理成交价约为：保守车商报价：19-22万元（含整备利润） 个人一手交易：17-20万元（无中间成本） 特殊场景：若带原厂延保或改装件（如AT轮胎+底盘护板），可额外评估0.5-1万元附加值 。
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希望本篇文章《斯巴鲁森林人se和sti／斯巴鲁森林人sg5和sg9》能对你有所帮助！
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