18款本田奥德赛的通病都有哪些
烧机油 。18款本田奥德赛的通病是非常多的 ，像一些烧机油这个通病是非常多的 ，这车通病有的因为活塞环卡滞引起的烧机油，有的因为发动机积碳，曲柱油封渗油 ，气门室盖油封渗油 、如果发现机油消耗异常 ，应在修理厂检查，并更换机油滤清器 。另外选择优质机油 ，定期更换。
奥德赛混动的缺陷有：隔音大多数；动力现象与电池的电量有关 ，当电池电量较低时，动力会被限制；扭力梁后悬挂偏软；原厂轮胎不耐磨；第3排座椅与后挡风玻璃距离太近；行李箱空间较小；0排量的动力略显不足。
燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞 ，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题，也会加剧机油的消耗 。
本田奥德赛没有看到各方面有异常噪音的大规模投诉。但是汽车异响的常见问题会出现在这几个方面：发动机 、天窗、车窗、车门 、a柱 、底盘、中控 。这些部位也是容易产生异常噪音的地方 。除了装配技术水平低之外许多异常噪音是由零部件的磨损引起的。凶手& rdquo 。
奥德赛发动机烧机油
综上所述 ，对于08年4本田奥德赛跑30多万公里且轻微烧机油的情况 ，推荐使用全合成5W-30机油，品牌可以选择美孚一号 、壳牌或本田原厂机油 。同时，注意通过正规渠道购买机油 ，并定期检查机油状态以确保发动机的正常运行。
发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的 ，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油 。机油缺少 ，会造成发动机撒热不好 ，车子出现异常抖动，水温高 、气门响 ，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果 。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。
燃油品质问题：国内燃油品质与国际标准不同步 ，容易在燃烧室形成大量积碳，导致发动机烧机油。空气滤清器堵塞：进气不畅 ，形成负压 ，机油在负压下被吸入燃烧室 。废气阀堵塞或损坏：油气混合物固化后进入进气口，造成油耗 。气门油封腐蚀老化：密封不严 ，导致机油进入燃烧室。
奥德赛发动机烧机油是很常见的 ，大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的 。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计 。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴 ，造成雾化效果不良 ，燃烧不好，导致油耗增高 ，动力下降 。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室 ，与混合气一起参与了燃烧 。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏 ，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳 、加速无力 、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
08款奥德赛机油不漏油又不烧机油但机油缺少了是什么原因?
1 、车子烧机油 ，大多数都是由于平时没有使用有效的燃油清洁产品或没有养成良好的定期清洁油路和积碳的习惯，导致发动机高温烘干油泥和汽油燃烧后残留的积碳堵塞回油孔和卡滞活塞环 ，引发烧机油问题 。影响机油消耗的相关配件比如废气阀 ，气门油封等有损坏就直接更换原厂的，只要缸壁和缸压没有问题是不需要大修的 。
2 、燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损 。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗。
3、要么是烧机油要么是漏机油，需要找维修师傅检查一下 。
4 、发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的 ，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗 ，反之就是烧机油 。机油缺少，会造成发动机撒热不好 ，车子出现异常抖动 ，水温高 、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的 。
5、万公里 。本田奥德赛是本田的一款非常畅销的MPV车型 ，发动机非常可靠 ，正常保养情况下，开到100万公里也没有任何问题。
6、本田奥德赛发动机烧机油的原因可能有以下多种：燃油品质问题：国内燃油品质与国际标准不同步 ，容易在燃烧室形成大量积碳 ，导致发动机烧机油 。空气滤清器堵塞：进气不畅，形成负压，机油在负压下被吸入燃烧室 。废气阀堵塞或损坏：油气混合物固化后进入进气口 ，造成油耗。
2.4奥德赛发动机废气阀位置在哪
1 、【太平洋汽车网】4奥德赛发动机废气阀位置在压缩机出口和冷凝器进口之间 。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm） ，宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm） 。奥德赛是本田旗下的一款MPV。废气阀又称油分离器 、压力控制阀 。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离 ，改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果 。
2、车子烧机油 ，大多数都是由于平时没有使用有效的燃油清洁产品或没有养成良好的定期清洁油路和积碳的习惯，导致发动机高温烘干油泥和汽油燃烧后残留的积碳堵塞回油孔和卡滞活塞环 ，引发烧机油问题。影响机油消耗的相关配件比如废气阀 ，气门油封等有损坏就直接更换原厂的，只要缸壁和缸压没有问题是不需要大修的。
3 、三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶 。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据 。
4 、本田奥德赛发动机烧机油的原因可能有以下多种：燃油品质问题：国内燃油品质与国际标准不同步 ，容易在燃烧室形成大量积碳 ，导致发动机烧机油。空气滤清器堵塞：进气不畅，形成负压 ，机油在负压下被吸入燃烧室 。废气阀堵塞或损坏：油气混合物固化后进入进气口 ，造成油耗 。
5、奥德赛发动机烧机油的解决办法如下：，如若发现机油消耗异常，应到修理厂检修 ，并更换机油滤清器。另外 ，建议选择质量高的机油，并且定期更换机油 ，以充分发挥机油对发动机的润滑作用 。
本田奥德赛发动机烧机油怎么办
1 、奥德赛发动机烧机油的解决办法如下： ，如若发现机油消耗异常，应到修理厂检修 ，并更换机油滤清器 。另外 ，建议选择质量高的机油，并且定期更换机油 ，以充分发挥机油对发动机的润滑作用。
2 、更换或清理堵塞的空气滤清器 。 及时检查废气阀并维修 。 更换或维修老化的气门油封。 更换堵塞的机油滤清器 。 清理活塞凹槽内的积碳 。 选择优质机油并更换损坏的涡轮增压器。 如有活塞环安装配合错误 ，应到维修店维修。 控制机油加注量，避免过量 。 如有供油系统问题 ，应及时找专业人员检查并维修 。
3、烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里 ，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度 。而且几万公里后还有可能再次烧机油 ，所以大修发动机是不可持续的 。
4 、定期检查机油状态：定期检查机油状态也是发动机长寿的秘诀之一。通过检查机油的颜色 、气味和粘度等 ，可以及时发现机油是否变质或需要更换 。综上所述，对于08年4本田奥德赛跑30多万公里且轻微烧机油的情况 ，推荐使用全合成5W-30机油 ，品牌可以选择美孚一号、壳牌或本田原厂机油 。
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希望本篇文章《奥德赛2018款有没有废气阀,06款奥德赛有没有废气阀》能对你有所帮助！
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