中国战机航空历史发展
1、中国战机航空历史发展经历了从仿制到自主改进，再到跨越式发展的多个重要阶段。仿制阶段 在20世纪50年代，新中国的航空工业在苏联的援助下起步 ，主要任务是仿制苏联的战斗机 。这一时期的代表机型有歼-5和歼-6 ，它们分别是仿制苏联的米格-17F和米格-19 。
2、海军航空兵进展：如歼-35等先进战机的研发和生产，也取得了显著进展。综上所述 ，人民空军机型的发展历程体现了从依赖仿制到自主创新的转变 ，如今的中国空军已经拥有了包括歼-歼-35等在内的先进战机，正朝着全面建成世界一流空军的征程上奋飞 。
3 、我国空军战机制造历经仿制起步 、自主探索、创新超越三阶段 ，70余年实现从“无”到“全球顶尖”的跨越 。仿制奠基期（1950s - 1970s）：建国初期航空工业空白 ，依赖苏联技术支持。通过引进图纸和技术仿制战机，奠定航空工业基础 。
中国战斗机——歼20机型的发展史及相关
歼-20项目的正式立项大约在1997年 ，随后在工程技术人员的辛勤工作和国家的大力支持下 ，首架技术工程验证机于2009年成功制造，并于2011年1月11日在成都黄田坝军用机场完成了首次飞行 。 2016年11月1日 ，歼-20以割裂迷彩涂装亮相珠海航展 ，并首次进行了对外公开的双机飞行展示。
016年11月1日，歼-20身披割裂迷彩涂装参加珠海航展并首次对外进行双机飞行展示 。2017年3月9日，中央电视台报道第五代战斗机歼-20已正式进入空军序列 。3月13日 ，《中国日报》发布消息称 ，中国自主研制的歼-20将装配国产发动机。
歼20的发展史可以概括为以下几个关键阶段：原型机首飞：2011年1月11日：歼20原型机2001号成功首飞，标志着中国正式进入隐身战斗机时代 。该原型机采用了激进的无尾三角翼鸭式布局 、V形全动垂尾和DSI进气口设计 ，打破了传统 。
歼-20“威龙 ”是中国自主研制的第五代隐形战斗机 ，具备卓越性能和重要战略意义。基本概况：它是亚洲首款服役的五代机，全球第三款量产隐形战机。由中航工业成都飞机设计研究所设计 、成都飞机工业集团制造 ，总设计师为杨伟 。
歼-20是中国自主研制的第五代重型隐身战斗机 ，绰号“威龙 ”，北约代号“火焰牙” 。基本信息方面 ，它由成都飞机设计研究所研发 ，总设计师为杨伟院士，定位是接替歼-歼-11等机型 ，担负对空、对海主权维护任务 ，具备高隐身性 、高态势感知 、高机动性核心能力。
在2018农历春节的喜庆氛围中，中国空军接连传来振奋人心的消息 。
中国战斗机发展史简介
中国战斗机从无僚机到有僚机的发展，经历了从技术引进仿制到自主创新突破的跨越 ，构建了现代化空战体系 。早期阶段：无僚机体系（1950-1990年代）建国初期 ，中国航空工业基础薄弱，通过仿制苏联米格-15/1米格-19等战机 ，逐步建立喷气式战斗机体系。
中国战斗机发展历经授权生产、测绘仿制 、自主研制 、创新突破四个阶段 ，从无到有实现跨越式发展 。仿制起步阶段（1950s - 1960s）：1956年首飞的歼 - 5，仿制苏联米格 - 17 ，是中国首款喷气式战斗机 ，标志航空工业从零突破 。
初创阶段（1949-1970年代）：以苏式装备为主，奠定工业基础1949年1月 ，中共中央政治局会议明确提出组建空军的目标。同年10月1日 ，17架螺旋桨飞机飞越天安门广场，标志新中国空军诞生 。11月11日 ，空军司令部正式成立 。
中国研制战斗机的历史可追溯到1930年 ，张学良为建东北航空工厂下令修筑沈阳北陵机场，并计划与荷兰福克飞机公司合办东北航空工厂（沈飞的前身）。然而，这一计划因“九一八 ”事变的爆发而夭折 。此后 ，该地区经历了日占时期、国军管理以及东北解放军接管等多个阶段 ，为后来的战斗机生产奠定了基础 。
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