宝马120两厢,冷车时异响怎么回事
常见故障原因及特点 气门液压挺柱问题 冷车时机油粘度高 、压力未建立 ，挺柱无法完全消除气门间隙 ，导致“切切 ”声（类似金属敲击的细碎声）； 热车后机油循环正常，挺柱膨胀消除间隙 ，声音消失 。
a 、半分钟内有咔咔声 ，之后就没有，这个一般是三元催化器受热之后膨胀发出的声响 ，这个是正常的 。b、冷启动有比较大的咔咔声 ，这多半是发动机正时系统的问题，比如正时皮带/链条磨损 、拉长 、变松或链条涨紧器失去涨紧功能导致。c、如果是开空调时才有，那可能是空调皮带摩擦所致 。
一个不可小视的原因“积碳 ” ，积碳会造成汽油燃烧不充分 ，使发动机会出现抖动 、异响的问题 。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率 ，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减 ，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担 。
冷车启动“哒哒”声的原因可能是：a 、液压挺杆故障 ，可能是油使用不当或液压挺柱本身磨损等原因导致 。b、气门摇臂磨损 ，导致气门间隙过大，冷车启动时来不及形成油膜覆盖。c、节流阀脏。d 、碳罐电磁阀工作时的声音 ，属于正常现象 。
进口宝马120i两厢测评
宝马120i进口两厢车在操控性能方面同样表现出色 。其底盘调校合理 ，悬挂系统经过精心设计，能够在高速行驶时保持车身稳定 ，同时在弯道中提供足够的支撑力 ，让驾驶者能够充分感受到车辆的操控乐趣。内饰精致，驾驶体验出色 除了卓越的动力和操控性能外，宝马120i进口两厢车的内饰同样令人印象深刻 。
宝马120i两厢进口这个车挺好的：虽为最便宜的后驱宝马但驾驶乐趣却不打折扣 。
款120i宝马是一款性能优秀 、各方面表现出色的紧凑型轿车 ，以下从多个方面进行详细分析：动力性能搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率达184KW，最大扭矩320N.m ，匹配8速手自一体变速箱。动力输出强劲 ，0-100km/h加速测试成绩为69秒，能满足对加速性能有较高要求的驾驶者 。
得益于宝马出色的车身设计 ，120i前后重量比达到了完美的50：50比例 ，这样的设计可以带来最佳的操控稳定性 。底盘虽说相对于很多车来说设定偏硬，但1系的悬挂仍能在提供不错的舒适性的同时 ，又很出色地满足车主撒欢时对操控的要求。
表现不错：09款宝马120i两厢在性能和操控性方面有着良好的表现 ，符合宝马品牌的一贯水准 。品牌价值与口碑：知名品牌：宝马作为知名汽车品牌，其质量和性能通常都有很好的口碑 ，这增加了购买这款车的信心 。
好。宝马2010款120I两厢采用掀背式的设计 ，BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，性能配置更高 。该车内饰延续了一向朴实的风格，在有限的空间创造出了舒适氛围 ，更加舒适 。
宝马120i好不好啊?
总的来说 ，宝马120i是一款性能优异、配置先进且价格适中的紧凑型轿车，非常适合那些追求驾驶乐趣和经济实用性的消费者。
款120i宝马是一款性能优秀 、各方面表现出色的紧凑型轿车 ，以下从多个方面进行详细分析：动力性能搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率达184KW，最大扭矩320N.m ，匹配8速手自一体变速箱。动力输出强劲 ，0-100km/h加速测试成绩为69秒，能满足对加速性能有较高要求的驾驶者 。
宝马120i进口两厢车性能表现出色 ，具有多方面的优势 。动力系统强劲 宝马120i进口两厢车搭载了0升缸内直喷直四发动机 ，为车辆提供了充足的动力。这款发动机不仅排量适中，还配备了Double-Vanos可变气门正时系统 ，使得引擎运转更加平顺 ，响应迅速，为驾驶者带来极致的驾驶体验 。
与前驱车型相比，后驱设计赋予了它更为灵动的操控体验 ，这也是宝马120i操控性能卓越的关键因素 。其次 ，宝马120i的车身比例设计独特，车头较长 ，这主要是为了容纳直列六缸引擎 ，从而实现了优秀的负载平衡。其底盘悬挂系统的精调进一步提升了驾驶的稳定性和舒适性，操控性能堪称一流 。
日常使用经济性与舒适性层面宝马120i存在一些不利于日常使用经济性和舒适性的缺点 。比如后排空间狭窄 ，对于家庭出行或者需要搭载较多乘客的情况不太友好；有车主反馈新车油耗11个多 ，十几年后油耗依旧保持在12个，油耗相对较高；发动机噪音大 ，会影响驾乘的舒适性。
宝马120i进口两厢车性能如何?
宝马120i进口两厢车在操控性能方面同样表现出色 。其底盘调校合理 ，悬挂系统经过精心设计，能够在高速行驶时保持车身稳定 ，同时在弯道中提供足够的支撑力 ，让驾驶者能够充分感受到车辆的操控乐趣 。内饰精致，驾驶体验出色 除了卓越的动力和操控性能外，宝马120i进口两厢车的内饰同样令人印象深刻。
宝马120i两厢进口这个车挺好的：虽为最便宜的后驱宝马但驾驶乐趣却不打折扣 。
操控性能采用智能驾驶系统 ，转向灵活 ，刹车敏感，加速精准 ，驾驶体验自然舒适 。作为纵置后驱车型 ，操控灵活，车身短小 ，车头方向盘转过去 ，车头和车尾能迅速跟进，毫无压力 ，为驾驶者带来丰富的驾驶乐趣。
宝马120i是BMW 1系列的入门级车型。虽然它的定位较低 ，但其性能和品质依然非常出色，具有较高的性价比 。车身尺寸为4456x1803x1448毫米 ，轴距达到2670毫米 ，为乘客提供了舒适的乘坐空间 。
好。宝马2010款120I两厢采用掀背式的设计，BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，性能配置更高 。该车内饰延续了一向朴实的风格 ，在有限的空间创造出了舒适氛围 ，更加舒适 。
若预算充足且追求极致运动性能，125i更值得买；若预算有限 ，120i是性价比更高的选择。具体分析如下：动力性能对比125i运动型比120i设计套装型动力更强 ，其最大功率高出29KW，马力大39匹 ，扭矩增加70牛·米 ，百公里加速仅需8秒，性能表现达到“小钢炮 ”级别 ，能满足对运动性能有较高要求的用户 。
宝马120i两厢进口这个车怎么样
宝马120i进口两厢车在操控性能方面同样表现出色 。其底盘调校合理 ，悬挂系统经过精心设计，能够在高速行驶时保持车身稳定 ，同时在弯道中提供足够的支撑力 ，让驾驶者能够充分感受到车辆的操控乐趣。内饰精致，驾驶体验出色 除了卓越的动力和操控性能外，宝马120i进口两厢车的内饰同样令人印象深刻 。
宝马120i两厢进口这个车挺好的：虽为最便宜的后驱宝马但驾驶乐趣却不打折扣 。
进口宝马120i两厢口碑不错的 ，参数：宝马120I两厢采用掀背式的设计 ，针对目前时尚年轻消费群体，它将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。
空间表现作为紧凑型车 ，后排空间一般 ，地板中间凸起明显，前排中央扶手盒子占位置 ，后排中间乘客脚放置不太方便 。不过 ，后备箱开口虽小，但内部空间不错 ，能容放较多物品 。不足之处该车没有T字裤 ，没有液晶仪表，中间的屏幕也是小屏 ，在科技感和豪华感的营造上稍显不足。
宝马120i是BMW 1系列的入门级车型。虽然它的定位较低 ，但其性能和品质依然非常出色，具有较高的性价比 。车身尺寸为4456x1803x1448毫米，轴距达到2670毫米 ，为乘客提供了舒适的乘坐空间 。
好。宝马2010款120I两厢采用掀背式的设计 ，BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，性能配置更高 。该车内饰延续了一向朴实的风格 ，在有限的空间创造出了舒适氛围 ，更加舒适 。
宝马1系120i两厢
宝马1系120i的驱动方式取决于具体车型年份和配置：对于2011-2019年款（F20/F21底盘代号）：这是前驱平台车型，采用横置发动机布局。这一代1系是宝马首次在前驱平台UKL（现升级为FAAR）上开发的车型 。
如果宝马两厢120i忘了松开手刹行驶十五分钟 ，可能会出现多种情况 。首先 ，车辆会出现明显的动力下降。因为手刹处于制动状态，相当于车辆一直带着刹车在跑 ，发动机需要额外输出很大的力量来克服制动阻力 ，这会导致发动机负荷大幅增加，动力传输到车轮的效率降低 ，车子会开起来很费劲 ，加速变得迟缓 。
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