标致508常见故障有哪些?
标致508驻车系统故障可能由雷达探头遮挡 、手刹系统问题 、刹车系统部件故障或其他潜在原因引起 ，需根据具体表现排查并处理。 雷达探头被遮挡雷达探头被泥巴、冰等物质覆盖是常见原因 。例如 ，雪融化后流到车下结成冰，可能遮挡探头并触发故障提示 。解决方法：用湿抹布清理前后保险杠上的雷达探头 ，确保表面无异物。
【太平洋汽车网】标致508常见故障有：左前门喇叭经常不响 ，前车门内的喇叭不响，右前门音箱喇叭不响等 。外观方面，东风标致508在整体造型方面并没有做出任何的变化和调整 。车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为4826/1855/1465mm ，轴距为2815mm。
发动机机械故障发动机机械故障可能导致标致508出现故障，例如各气缸压力不均匀 ，这会影响发动机的正常工作。 进气系统故障进气系统故障也可能导致标致508发动机故障 ，例如进气管漏气等 。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等 ，这些都会影响发动机的正常工作 。
东风标致508的防倒退系统（通常指坡道起步辅助系统HSA或自动驻车功能）出现故障时 ，可能涉及以下原因及解决方案：常见故障原因传感器问题 轮速传感器：负责监测车辆是否处于静止或溜车状态，若脏污 、损坏或信号异常 ，会触发故障。 坡度传感器：检测车辆倾斜角度 ，若校准错误或硬件故障，系统可能误判 。
标志508（通常指Peugeot 508车型）频繁报故障可能由多种原因引起 ，以下是常见可能性及对应的排查方向： 传感器故障现象：仪表盘频繁显示发动机故障灯 、ESP/ABS报警等 。可能原因：氧传感器损坏（导致空燃比异常 ，触发排放故障）。轮速传感器故障（引发ABS/ESP误报） 。
标致508发动机故障通病是什么?
1、标致508在2012款0车型上存在一些较为常见的问题 。 发动机方面，正时链条可能出现拉长、跳齿等情况，这会导致发动机抖动 、动力下降 ，严重时甚至无法正常启动。这主要是由于正时链条的设计和材质等因素 ，随着使用时间增长，链条的磨损加剧 。
2 、发动机机械故障发动机机械故障可能导致标致508出现故障 ，例如各气缸压力不均匀 ，这会影响发动机的正常工作 。 进气系统故障进气系统故障也可能导致标致508发动机故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多 ，节气门及进气管内壁污物过多等 ，这些都会影响发动机的正常工作 。
3、款标致508的通病主要集中在以下方面：车门问题：车门喇叭故障，像左前门喇叭 、右前门音箱喇叭等常出现不响的情况；车门无法锁定 ，可能是车钥匙电池问题 ，若电池正常，则可能是中央锁装置故障 。
4 、加98号汽油后标致508L报发动机故障可能有多种原因： 燃油质量问题：虽然98号汽油一般品质较高 ，但也不能排除加到了质量不佳的油品。您可以去正规大型加油站再次加油 ，观察后续故障是否依旧出现。
老款标志508引擎盖打不开
1、老款标致508引擎盖打不开可能有以下几种原因及解决办法 。 拉线故障：引擎盖开启是通过车内的拉线来操作的，如果拉线出现松动 、断裂等情况，就无法拉动引擎盖开关 。可以检查拉线是否有明显损坏 ，若有 ，可能需要更换拉线。 锁扣问题：引擎盖锁扣可能出现生锈 、卡滞等状况，导致无法正常解锁 。
2、老款标致508引擎盖打不开可能有多种原因 。 拉线故障：引擎盖的开启是通过车内的拉线来控制的 ，如果拉线出现松动 、断裂或卡住等情况 ，就无法正常拉动开启引擎盖。比如拉线长期使用后磨损，导致其无法顺畅传递拉力 。 锁扣问题：引擎盖锁扣可能出现故障 ，比如生锈 、变形等 。
3、拉线相关问题卡槽断裂或拉线拖出若固定拉线的卡槽断裂导致拉线脱出 ，可用两个绑带临时固定。打开机盖时，使用200mm长的螺丝刀从车辆前格栅中间插入 ，向右拨动锁舌杠杆即可开启 。拉线断裂或连接松动若拉线断裂 ，需更换适配拉线；若拉线与锁扣连接松动，需重新紧固连接部位 。
4 、在方向盘下面 ，离合位置上边偏左边有个拉手 ，很小的，拉开后缸盖有弹开，手伸入往左边拨动拨片再打开 ，缸盖右边有撑杆 ，竖起撑杆就可以支撑住缸盖。标致508简介：标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本，与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品 。
5 、发动机盖关不上可能是机盖拉线不回位 ，机盖锁变形；锁机螺丝松动导致锁机下降 ，锁机移位，锁勾断裂等： 发动机盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件 ，是买车者经常要察看的部件之一 。
6、常见故障原因 传感器本身故障：制动液液位传感器内部元件老化或损坏 ，导致液位信号无法正常传输（此为2014款标致508的典型故障点）。 线路连接问题：传感器插头松动、氧化或线路断路，也会引发信号中断 ，但可通过短接插头测试排除（短接后故障码若变为C13897 ，说明线路正常）。
2014款508通病
1 、款标致508的通病主要集中在以下方面：车门问题：车门喇叭故障，像左前门喇叭 、右前门音箱喇叭等常出现不响的情况；车门无法锁定 ，可能是车钥匙电池问题 ，若电池正常，则可能是中央锁装置故障 。
2、标致508通病最怕规范驾驶 、优质燃油和及时保养这三个方面 。具体如下：规范驾驶：激烈驾驶会增加机械部件的损耗，比如可能使气门室盖垫 、凸轮轴位置传感器密封圈等部位更容易漏油 ，还会让刹车片磨损不均的情况加剧。
3、亲！法国车专修中工为你解那是508通病 ，几乎没部车都有（^_^）大致有如下特征：冷车明显，热车近乎消失 。
4 、发动机机械故障发动机机械故障可能导致标致508出现故障 ，例如各气缸压力不均匀 ，这会影响发动机的正常工作 。 进气系统故障进气系统故障也可能导致标致508发动机故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多 ，节气门及进气管内壁污物过多等 ，这些都会影响发动机的正常工作 。
5 、烧机油是法系车的一个通病，主要原因是两个方面 ，一个是配件 ，一个是油路清洁，积碳 ，活塞环卡滞 。建议你先确认好烧机油的原因 ，这样才能针对性解决。
12款东风标致508波箱有通病吗
1、有 。2012款东风标致508，0L自动经典版，是东风标致生产的中型汽车 ，通病有：乘坐感受比较差 、减震器异响 、发动机噪音大、动力中规中矩 、后排座椅偏窄 、低速平顺性差、保养费太贵、配置低 、变速箱换挡顿挫 、动力响应不灵敏等 。由此可见12款东风标致508波箱有通病。波箱 ，就是变速箱，是变速箱的别称 ，不区分自动和手动 。
2、东风标致508的仪表板风格简洁而纯美 ，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺 ，使508的整体内饰考究而耐用 ，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验 。
3 、威朗底盘技术一流 ，但是油耗稍高一些 ，迈锐宝外形很屌但烧机油一直是这款车的心病，解决的不是很好。h8相对h6除了外形大了些外 ，其他没什么大的让人觉得对得起它的价钱的改动。速派性价比还可以 ，缺点是它原产捷克，属于小众车，市场的保有率不是很高 。
4 、其实这两款车的性价比都很不多 ，但东风标致508的舒适性配置比雪铁龙C5多出不少 ，而且内饰感觉508也比C5更加的让人有驾驶欲望，当然这两款车的安全性和舒适性都是一流的 。还是建议够买508。
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