又一越野大皮卡明年问世,3.5Tv6混动,10AT变速箱
在动力系统上，新一代坦途有可能会搭载一款5T V6双涡轮增压发动机 ，配合电动机组成一套混合动力系统 ，用来应对全球汽车行业的新能源发展趋势，最高可达到455匹马力 ，峰值扭矩则能达到678N·m。除了混合动力外 ，丰田最新10AT变速箱也有可能出现在新一代坦途上，这款变速箱已经搭载在雷克萨斯LS上了 ，如果真能出现在坦途上无疑竞争力会更强 。
易车讯 1月26日 ，全新丰田红杉全球首发，该车拥有采用丰田家族最新设计理念的外观、内饰和配置表现，主打全尺寸SUV市场 ，与全新坦途（Tundra）皮卡采用相同的TNGA-F平台打造 ，搭载5T V6发动机构成的混动系统，将会提供众多的车型选择 ，包括更具豪华感的Captone车型 ，以及更具运动感的TRD Pro车型 。
中国市场以平行进口为主，主要车型包括： 0L自然吸气V6（低配）：裸车价约80万-90万元 ，落地价95万-110万元（含关税 、消费税等）； 5T V6混动（高配）：裸车价110万-130万元 ，落地价130万-150万元； GR运动版（4T V6双涡轮）：落地价超160万元，主打性能强化。
动力方面 ，全新雷克萨斯GX将会搭载5T V6双涡轮增压发动机+10AT变速箱 ，最大功率354马力，最大扭矩649牛·米 。为了提升越野能力 ，这款车还有全时四驱系统 、托森中央差速锁及电控分动箱 ，拥有8000磅的牵引力 。如果升级了Overtrail套件，还额外具备后桥差速锁，越野能力进一步提升。
丰田硬派“坦克 ”霸气不输猛禽,5.7升8缸,你们心动了吗?
当然今天要讲述的是一款硬派的皮卡车 ，它就是来自丰田旗下的丰田坦途 ，拥有一款硬派的皮卡车，不但可以平常居家使用 ，而且就算有载物的需求 ，也可以轻松应对，一款多功能使用的硬派皮卡车 ，下面就一起来了解一下吧 。
福特猛禽很多人购买的时候都不去改装 ，因为原车就带空气减震，很多人如果需要改装的话 ，都会改成氮气减震 。但是外形来说 ，如果都是原车的话，猛禽是要比坦途更霸道好看了。但是真正购买皮卡想越野的人 ，都会选择购买坦途来改 ，而不是猛禽。
丰田兰德酷路泽黑豹版在外观设计上更加硬派，据了解这款车是基于5700改装而来，也被称为丰田兰德酷路泽毒液版车型 。“黑豹版”兰德酷路泽来了！7L引擎 ，配差速锁四驱 ，越野更出众 。外观设计 在外观设计上，丰田兰德酷路泽显得非常霸气 ，前脸进气格栅就像是獠牙一般 ，凶狠无比。
新款丰田坦途皮卡可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后 ，有着精细舒适的乘坐空间 。进气格栅几乎占据了整个车头部 ，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案 。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。
港口实拍新陆巡：暴跌8万 ，8缸动力四驱 ，比宝马X5更霸气！丰田陆地巡洋舰作为一款经典的硬派越野车，在外观上有自己的特色 。其沉稳大气的外观和足够大的车身尺寸让整车看起来颇具攻击性 。相比其他硬派越野车 ，新款丰田兰德酷路泽车型的外观明显更加精致。
丰田坦途,皮卡中的王者,5.7升V8引擎,力拔山河
1、丰田坦途 ，这是丰田专门为北美市场打造的大型皮卡 。2000年，坦途进军北美，这辆全尺寸皮卡霸气十足 ，而今天我们的主角是一辆2019款的TRD Pro版丰田坦途 。丰田坦途 ，皮卡中的王者，7升V8引擎 ，力拔山河！眼前这辆车经由丰田TRD部门改造 ，外观以及性能都得到提升。
2 、动力方面，19款加版丰田坦途越野版搭载7L V8自然吸气式发动机 ，最大马力386匹 ，最大功率284千瓦，最大扭矩544牛米 ，与之匹配的是6挡手自一体变速箱和全时四驱的驱动系统 ，动力强劲，越野有保障 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
3 、动力方面 ，新款丰田坦途搭载了一台与丰田陆巡相同的7升V8自然吸气发动机，最大功率为386马力，峰值扭矩为554牛米 ，整体看起来 ，这方面的数据还是令人很满意的。传动系统匹配的是一台6AT自动变速箱，并配备经典的分时四驱系统和差速器等配置 ，越野性能不容小惧。
能装货,能越野,美国硬汉最爱的皮卡,离我们越来越近了
如今 ，皮卡从替代马车的交通工具逐渐演变成更加高效，更加豪华 ，且不占指标 ，能拉能装，威猛霸气等等 。
精致的三幅式方向盘、巨大的中央扶手等设计 ，整个内饰看起来特别的有质感 ，跟硬朗的外观形成一定的反差 。不得不说，美国人皮卡车型的享受程度 ，要领先咱们好多年。目前 ，该车的年销量高达73万辆，位居全球皮卡销量第二名 。
至于越野性能，这台猛禽搭载的是电控分时四驱系统 ，具备机械式的中央锁止功能 ，既支持硬派越野所需的 4H/4L 双速四驱模式，也可以在行驶过程中完成 2H/4H 之间的切换 ，而且它还拥有标准模式 、防滑模式 、拖车/重载模式、运动模式、越野模式 、攀岩模式 ，Baja模式等7种驾驶模式，让你能够从容地应对各种路况 。
而皮卡集强大越野通过性和装载能力于一身 ，无疑是这些用户群体的好帮手 ，再大再多的工具 、行李也能被货箱装下，再稀烂再崎岖的路都不是它的对手。因此 ，中国皮卡就像美式皮卡 ，也正朝着乘用化、泛用化 、个性化等方向彻底革新 。
丰田旗下的皮卡 Hilux，近日发布了一款Hilux Mako版车型 ，这款车型的海外版售价约合人民币311万元 。从新车的外观上可以看出 ，诸多越野套件和个性化风格的设计，打造出让人看了就很兴奋的车身造型，这款新车的 表现是怎样的呢？让我们一起来看看吧。
比如我们今天要聊的主角-Bollinger B2便是其中之一 ，新车是由美国的造车新势力Bollinger打造的一款纯电动皮卡车型 ，其由于外观酷似乔治巴顿，它也因此被网友称之为最帅美系皮卡 。那么 ，究竟新车的实力表现如何 ，我们从以下几个方面来详细了解一下吧 。
丰田又一越野“硬货 ”,搭陆巡同款动力+四驱,售价与帕杰罗看齐
近日，新款丰田坦途实车亮相 ，该车不仅采用了同丰田陆巡相同的7升8缸发动机作为动力 ，而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐 ，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气 。至于该车的具体实力表现如何 ，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧 。
对于喜欢并关注家用中大型SUV的朋友来说，无论是经典的国产自主品牌 ，比亚迪唐 ，长安CS75，哈弗h6还是我们都很熟悉的，丰田普拉多 ，三菱帕杰罗 ，丰田汉兰达，福特锐界 ，大众途昂等车型 ，目前都属于比较受关注的一类SUV。
而由于丰田坦途强大的动力，其在越野性能方面的优异表现 ，让其更受到越野迷们的喜爱。新车搭载了一台与丰田陆巡相同的7升V8自然吸气发动机 ，最大功率可达386马力，峰值扭矩为554牛米 ，由此看来 ，新车在动力方面确实是令人相当满意的 。
像经典的北汽勇士就使用了来自三菱汽车的4t涡轮增压发动机作为动力，而且全新的长城汽车哈弗h9也给人眼前一亮的感觉 。再加上经典的吉普牧马人 ，丰田普拉多 ，三菱帕杰罗等车型，可以说如今在硬派越野车领域，竞争也是相当激烈的。今天要与大家分享的这台柴油版丰田陆巡硬派越野车 ，同样也充满了独特的魅力 。
站在2020年 ，全世界车企都在电动化的风口上，当年风光无限的日系越野车已经世风日下 ，山猫三菱帕杰罗已经倒下 、日产途乐也已经凉凉 ，唯有丰田陆巡系列还在坚持着，此处应该给它一阵掌声 。
在绝大多数人看来 ，越野车是日系车和欧美系车的特长。奔驰大G、悍马 、陆地巡洋舰 、帕杰罗、普拉多 、Jeep牧马人都是如此 。尤其是丰田的陆地巡洋舰和普拉多 ，凭借着带有托森机械式差速器的全时四驱和丰田车一贯的皮实耐用性，还曾被国人推向了越野“神坛” 。
属于男人的终极梦想车型!4款大排量全尺寸硬派皮卡
日产Titan 优势：外观霸气 日产Titan是日产旗下的一款全尺寸皮卡 ，在北美市场颇受欢迎。在去年9月份日产官方发布了新款 Titan皮卡的官图 ，在外观设计上采用全新的“V-motion ”家族设计，非常的霸气战斗 。此外日产Titan还推出PRO4X车型 ，相比于普通版更加运动 。
丰田坦途有sr5低配版本 ，sr5 trd版本，1794版，以及pro版！价格从45万到60万不等。而猛禽在去年改变了皮卡排量报关以来 ，中规f150售价达到90万 ，港口是以福特f150白金版和xlt两个版本，售价不足50万 ，性价比还可以 。
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