三菱菱绅一箱油能跑多少公里
公里。菱绅这款车的油箱容积为63升，耗油一般 ，动力性能 。排量 ，2350.0cc，理论油耗，0升\/百公里 。菱绅所采用的三菱4G64是一副应用广泛的引擎 ，也是一副务实的引擎 ，我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据 ，但胜在技术成熟。
东南菱绅的4排量手动挡商务车型的百公里油耗大约在11到12升之间。这款车型是2006年款的三菱菱绅4自动挡 ，它由三菱与福建东南汽车厂合作生产，因此其油耗相对较高 。值得注意的是 ，对于排量达到2350.0cc的车型 ，行驶100公里的油耗大约在7到8升左右 。为了有效节省油耗，我们需要注意一些省油技巧。
三菱菱绅自动挡油耗还是挺省的 ，百公里才0L；实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联 ，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的；具体的油耗跟以下因素有关：路面坑洼多耗油 。道路不畅或路面坑洼不平 ，车辆长时间在低挡位的状态行驶 ，必然增加油耗；后备厢当仓库油耗增多 。
其次，在性能表现方面，东南菱绅注重舒适性和稳定性 ，驾驶体验较为平顺。它可能更适合那些追求舒适驾驶的消费者 ，如家庭用户或长途驾驶者 。而三菱菱绅则更强调操控性能，悬挂系统偏硬 ，驾驶起来更有驾驶乐趣 。这种差异使得三菱菱绅在操控性和运动性能方面更具优势 ，适合那些热爱驾驶 、追求操控感的消费者。
TNN4G15T是什么发动机?
1 、TNN4G15T发动机作为众泰自主研发的发动机型号，其可靠性得到了多方面的验证 。以下是对其可靠性的详细分析：技术设计：TNN4G15T发动机采用了“铸铁中缸+铝缸盖”的设计 ，这种设计结合了铸铁和铝的优点 ，既保证了发动机的强度和耐久性，又减轻了重量 ，提高了燃油经济性 。
2、三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机 ，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasolinedirectinjection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射 ，通过将汽油直接喷入气缸 ，实现高响应高精度的燃油控制。
3、发动机 （英文：Engine，motor），是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器 ，包括如内燃机（汽油发动机等） 、外燃机（斯特林发动机 、蒸汽机等）、电动机等 。如内燃机通常是把化学能转化为机械能 。有时它既适用于动力发生装置 ，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机 、航空发动机）。
4 、T发动机（TNN4G15T）：这款发动机采用了多点电喷供油系统。多点电喷是指每个气缸都有一个喷油嘴，喷油嘴直接安装在气缸盖上 ，汽油直接喷入气缸内 ，与进入气缸的空气进行混合 。这种方式可以精确地控制每个气缸的燃油喷射量，从而提高燃油的利用率和发动机的功率输出 。
5、君马汽车的发动机为TNN4G15T型号5T发动机。君马这款车采用的发动机是锐展（铜陵）科技有限公司生产的TNN4G15T型号5T发动机 ，最大功率115KW ，最大扭矩207Nm，搭配5速手动和6速手自一体变速箱 ，这也正是众泰车型的主力配置 ，质量可靠性一般 。
6 、众泰T300搭载的发动机牌子是TNN4G15B型号引擎（以及TNN4G15T版本），这款发动机由众泰与三菱技术合作开发 ，并由沈阳三菱发动机厂生产 。发动机型号：众泰T300主要搭载的是TNN4G15B型号引擎 ，以及在此基础上的优化升级版TNN4G15T。
考虑换个MPV,普力马怎么样?
新普力马感觉不如老一代，去试驾过（8 CVT），操控还好 ，但很单薄 ，尤其是关门时 。但无论怎样，比和悦RS还是好些的 。
年上市以来 ，普力马就以“小 ”著称。这不仅因为其外观尺寸较先前上市的别克GL8等MPV车型小 ，整体看来有一种小家碧玉的味道，还因为其价格的“小 ” ，在以主攻商务市场的GL8和奥德赛面前 ，普力马的定价则更加贴近普通消费者的承受能力 。
在空间方面，2013款普力马的车身尺寸为4755mm×1740mm×1805mm ，轴距为2800mm ，宽敞的内部空间能够满足家庭出行的需求 。总的来说，2013款普力马在提升车辆品质和实用性的同时 ，价格也更加实惠 ，这使得它成为了一款性价比极高的车型。对于那些需要7座车型的家庭用户而言，2013款普力马无疑是一个不错的选择 。
好在普力马的底子不错，所以很多设计直到现在看来还是能够体现出巧妙和实用 ，例如驾驶席座椅后背设有小桌板 ，副驾驶席的靠背向前放倒后也成为一个小桌子 。普力马的后排座椅虽然不是像毕加索 、途安那样独立设计，但3个靠背却能够分别放倒 ，并且后排座椅还能前后纵向移动 ，多数情况下这些功能也算是够用了。
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