面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?
1、总的来看，小鹏P5智行版对比现款车型最主要的调整体现在配置方面 ，其中身为全系次低配的它对比入门级车型在自动驾驶辅助配置和舒适配置等方面进行了大幅度的缩水 ，而且也未匹配激光雷达，产品力明显降低 ，不过结合续航小提升以及独特的命名形式来看 ，该车很有可能是一台专门为出行市场而准备的产品。
2 、由于晚上的气温有点下降，大概在14度左右 ，体感还是比较寒冷的 ，所以就正好趁机感受一下小鹏P5的智能睡眠空间，在车里开着空调平躺 ，感受下户外的“移动保温箱”。
3 、滴滴小鹏2024款P5 500智行版的配置包括：车身尺寸与空间：车身长为4860mm ，宽为1840mm，高为1520mm ，轴距达到了2768mm ，提供了宽敞的车内空间 。座位数为5座，后备箱容积为450L，满足日常出行和储物需求 。动力性能：搭载永磁同步电机 ，最大功率为155kW ，最大扭矩为310N·m。
小鹏P5将在本月上市,大有可能成为电动车新选择标准
1、小鹏P5确实有可能成为电动车新选择标准 。以下是详细分析：品牌背景与销量：小鹏作为一个自主的汽车品牌，已经在国内市场占据了一席之地 。据统计 ，8月份累计销量多达7000+辆 ，这一销量数据证明了其市场认可度和消费者基础。随着新车型P5的上市，小鹏有望进一步巩固其市场地位 。
2 、在续航方面 ，小鹏P5上市六款车型带来三个续航版本 ，NEDC综合工况续航里程分别为460km 、550km、600km 。电池包除满足IP68最高安全防护标准之外，智能热管理温控系统还带来-30℃~55℃超宽使用温度范围。加上同级首次搭载的热泵空调 ，不仅有效解决困扰电动车低温能耗的问题 ，同时增加续航里程并提高电池使用寿命 。
3 、易车讯 日前，小鹏汽车在2021成都车展上正式公布 ，小鹏P5将于9月15日正式上市销售 ，并于10月底开启交付 。此前，小鹏P5已经开启预售，共推出460G 、460E、550G 、550E 、550P、600P六款细分车型 ，补贴后预售价为16-23万元。
小鹏汽车落地价
款小鹏P7主力车型落地价进入20万级区间 ，全国多地优惠后落地价在7万 - 23万 。
小鹏P7不同配置车型落地价不同，2025年8月行情下 ，P7i 702后驱Pro约22万 ，P7i 702后驱Max鹏翼版约28万 。小鹏P7近期在多地开展限时促销，最高优惠5万元 ，不同配置及地区价格有差异。落地价由裸车价 、保险费 、上牌费、购置税等构成。
小鹏汽车G7的满血版（即702超长续航Ultra版）的最终落地价因地区、政策 、保险 、上牌等费用而异 ，预计约在16万至26万区间（不含置换补贴），但具体价格需结合实际情况确定 。官方指导价 小鹏汽车G7的满血版官方指导价为258万元 。这是小鹏汽车官方为该车型设定的基础价格。
小鹏G7的落地价大约在158万元至258万元左右 。小鹏G7作为小鹏汽车推出的一款新能源车型 ，其落地价受到多种因素的影响 ，包括但不限于车辆配置、购车政策 、地区差异以及购车时间等 。
一般来说，小鹏P7的落地价大致在20多万到40多万不等。入门级车型价格相对较低 ，落地价可能在20多万左右 。而中高配车型 ，尤其是那些搭载更高级别智能驾驶辅助功能 、高性能电池等配置的版本，价格会相应提高，落地价可能会达到30多万甚至40多万 。
款小鹏X9的最低配落地价有两种不同的说法 ，一种认为约为37万 ，另一种则指出610长续航Pro版本的售价为398万。关于2024款小鹏X9的最低落地价，我们可以从以下几个方面进行详细分析：价格差异的原因：不同的价格说法可能源于不同的信息来源和计算方式 。
不做“智能刺客 ”,城市NGP比肩L4级别辅助驾驶,20万就能搞定
城市NGP辅助驾驶功能表现优秀 ，且搭载该功能的小鹏P5车型价格约20万 ，能以较低成本实现比肩L4级别的辅助驾驶体验 。具体阐述如下：城市NGP测试表现：小鹏汽车发布的CNGP测试视频中，从小鹏总部到广州小蛮腰全程26公里 ，耗时46分钟且0接管。
从公布的实测视频中可以看到 ，小鹏汽车城市NGP的成熟程度超乎想象 。它不仅成功应对了夜晚和雨天的双重挑战，还在现有的智能辅助驾驶技术壁垒上实现了突破 。小鹏全栈自研的城市NGP ，可以直接对标L4级别的自动驾驶 ，这在国内新能源车企中尚属首次。
其中，此次升级把AVP代客泊车辅助的最高巡航速度提升了33% ，从而可以实现最高20km/h的泊车巡航时速 ，并且保持第一次进陌生地库扫描，第二次进入，只要选定停车位就可以将驾驶、靠泊全程接管的代客泊车功能。 结语： 当高阶智能驾驶全面普及之际 ，也许就是驾照逐步退出历史舞台之时 。
高速领航辅助驾驶解决了长途长距离封闭道路的驾驶疲劳问题 ，但城市路段驾驶疲劳感并不强，因此城市领航辅助驾驶的需求并不迫切 。真正的需求可能是更进一步的LL4级自动驾驶 ，而非当前的L2级辅助驾驶。使用体验 无论是NCA还是NGP ，接管时的体验都不尽如人意 。
【2023年7月6日】小鹏汽车正式向小鹏G9和P7i全系车型推送全新版本OTA——Xmart OS 0 。
小鹏NGP城市道路表现小鹏汽车宣称其NGP（导航辅助驾驶）在城市道路中的紧急接管频率低于0.5次/千公里（约合每百万英里31次），表明其在特定场景下能保持较高稳定性。但紧急接管频率与事故率并非直接等同 ，需结合接管后是否发生事故进一步验证 。
20万元新能源车大比拼|小鹏P5为何成为我们的首选?
1 、写在最后：在众多产品中被我们选中的小鹏P5 ，20万元的价格也符合BOSS的预期，并且空间 、驾乘舒适性、智能科技配置相对更优 ，尤其是智能科技表现 ，基本上属于20万级的“天花板”水准，不仅符合我们的用车习惯 ，同样也契合消费者对于新能源产品潮流的认知 。 【本文来自易车号作者新车部落 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2 、车身长度以及轴距方面小鹏P5更占优势，而车身宽度以及高度方面AION S胜出 。车尾设计上 ，小鹏P5采用了时下流行的贯穿式尾灯设计 ，符合年轻人的审美需求 。AION S车尾的设计中规中矩，辨识度较低。几何A看上去倒很精致 ，虽然没有多余的设计 ，但是营造出的氛围很舒缓 。
3 、近日，定位「百变舒适智能家轿」的小鹏P5正式上市 ，新车补贴后售价为179-239万元 ，就是这一级别最强有力的选手之一 。 小鹏汽车董事长 CEO何小鹏说：“新时代的家轿应享受时代最优的配置，我们想造一辆最好的20万级智能家轿。
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