吉利几何C上市,续航500公里,补贴后12.98万-18.28万元
1 、需结合实际充电便利性评估长续航版本的实用性。结论：2021款几何C在价格 、设计、动力方面表现均衡 ，适合追求科技感与性价比的纯电SUV用户 ，尤其推荐给城市通勤为主 、偶尔长途出行的消费者 。
2 、活动现场，几何汽车推出了2021款几何C ，新车共推出NEDC 400km、NEDC 550km两个续航版本 ，共计5款车型，综合补贴后售价为198万元-128万元 。新车在续航 、智能 、体验三大维度进行了全面升级 ，旨在满足更多消费者的多元化需求。
3、几何C的上市价格相较于预售价低了1万元 ，且综合补贴后售价区间为198万-128万元，这一价格策略的调整无疑是对市场需求的积极响应 。在保持产品品质的同时，通过价格优势吸引更多消费者 ，是几何C在市场竞争中的一大“变 ” 。
4、《吾爱汽车》报道？吉利旗下的全新电动品牌几何汽车迎来其第二款产品——几何C ，新车定位在纯电动紧凑型SUV市场，共有400/550公里两种NEDC续航选择。8月8日 ，几何C在北京地区正式上市 ，本次推出5款车型，补贴后售区间价为198万-128万元 。
5 、年8月7日晚 ，吉利几何C正式上市 ，新车是几何品牌首款纯电动SUV，定位于紧凑型纯电SUV ，NEDC续航里程为550公里以及400公里 。新车共推出两种版本5款车型 ，补贴后售价区间为198万-128万元。
6 、月7日，吉利汽车新能源品牌几何汽车旗下第二款车型：几何C正式上市 ，新车共5款车型 ，补贴后售价区间为：198-128万元，根据车型配置不同，NEDC续航里程分为400km和550km两种。那么几何C有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。
几何C上市,但这次的重点不是价格
“遇事不决就选C ” ，这是吉利几何C宣传的主题 。198万-128万的价格一出来 ，我知道，其他车型不好说 ，选A确实是没必要了。几何C有400km和550km两个续航版本 ，前者售价为198-198万元，后者是128-128万元 。不过这命名方式 ，让我想起了当年被C ++支配的恐惧 。
如开篇所说 ，几何汽车今日上市的几何C，避开了和小鹏P比亚迪汉EV一样 ，直接面对国产特斯拉Model 3的做法 ，是一种损失，也是一种得到。
几何C的上市价格相较于预售价低了1万元 ，且综合补贴后售价区间为198万-128万元 ，这一价格策略的调整无疑是对市场需求的积极响应 。在保持产品品质的同时，通过价格优势吸引更多消费者，是几何C在市场竞争中的一大“变” 。
几何C的座椅可选择Skin-care的织物或者皮革座椅。不过实际体验下来 ，皮革座椅的包裹性确实比较出色 ，特别是前排座椅对腰部和肩部的支撑非常到位，能够让你有效的放松 。后排的乘坐空间谈不上十分宽敞 ，但足够的腿部空间和头部空间 ，再加上柔软度适中的坐垫和角度合适的靠背，长途乘坐绝对不是问题 。
先行者 ”了 ，它将会直面主流新能源SUV比亚迪宋 Pro EV的冲击 ，？ 至于售价如何，参考帝豪GSe补贴后8-198万元的售价 ，这款吉利几何C的价格应该相差不大 ，上市后一定会给汽车市场带来不一样的感受，拭目以待吧。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
《吾爱汽车》报道？吉利旗下的全新电动品牌几何汽车迎来其第二款产品——几何C ，新车定位在纯电动紧凑型SUV市场，共有400/550公里两种NEDC续航选择 。8月8日，几何C在北京地区正式上市 ，本次推出5款车型 ，补贴后售区间价为198万-128万元。
几何C日常试驾,被流量耽误的种子选手
1、体验下来，我感觉几何C的能量回收整体调教偏向柔和 ，它的高等能量回收相当于蔚来的中等能量回收级别 ，中低档的能量回收感觉不明显，这一套设定会更适合刚开始开电车的人。
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希望本篇文章《吉利几何c价格(吉利几何c汽车的价格)》能对你有所帮助！
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