凯美瑞有插电式混动吗
凯美瑞是油电混合动力车型，不是插电式混合动力车型。插电式混动车型指的是 ，汽车有一个外接电源能够给汽车的电瓶充电 ，既可以使用纯电模式行驶，也可以使用燃油驱动汽车，而油电混合动力汽车指的是 ，汽车在行驶过程中 ，通过油和电共同驱动汽车 。
这款车不是插电式混动车，所以纯电模式下续航里程很低 。这款车在纯电动模式下的续航里程约为10公里。混合动力凯美瑞配备了5升自然吸气发动机和120马力的电动机。5升自然吸气发动机的最大功率为131kw ，最大扭矩为221Nm ，最大功率转速为5，700rpm ，最大扭矩转速为3600到5 ，200rpm 。
凯美瑞是一款油电混合动力车型，没有插电式混合动力车型 。凯美瑞是丰田推出的一款中型轿车 ，这款车共推出量两款车型 ，分别是燃油版车型和油电混动版车型，并没有推出插电式混动版车型。
凯美瑞是插电混动汽车吗
需要注意的是 ，凯美瑞的混动版并非插电混动（PHEV）或纯电（EV） ，而是非插电式油电混动，属于节能车型而非新能源汽车，可上蓝牌 ，无需依赖充电设施 。用户可以根据自己对油耗的需求以及预算来选择适合自己的凯美瑞车型 。
凯美瑞是油电混合动力车型 ，不是插电式混合动力车型。插电式混动车型指的是，汽车有一个外接电源能够给汽车的电瓶充电 ，既可以使用纯电模式行驶 ，也可以使用燃油驱动汽车，而油电混合动力汽车指的是 ，汽车在行驶过程中 ，通过油和电共同驱动汽车 。
凯美瑞是一款采用非插电式混合动力技术的车型，其优势在于无需外部充电 。这种技术通过回收动能实现能源的高效利用。 丰田凯美瑞的独特之处在于其非插电式混合动力系统 ，不同于以BYD为代表的插电式车型 ，它不需要频繁地进行充电 。
这款车并不属于插电混动汽车，所以这款车在纯电模式下续航里程很低 。这款车在纯电模式下续航里程大约是10公里。混动版凯美瑞搭载了一款5升自然吸气发动机和一款120马力的电动机 。
九代凯美瑞2.5L混动版上市,指导价21.98万元起,性价比如何
1 、综上所述 ，九代凯美瑞5L混动版在价格 、性能、配置和舒适性等方面均表现出色 ，具有较高的性价比 。虽然面临新能源汽车市场的激烈竞争，但凭借其出色的产品力和丰田品牌的底蕴，仍然能够在市场中脱颖而出。对于有意购买该车型的消费者来说 ，建议根据个人需求和预算进行综合考虑 ，选择最适合自己的配置版本。
2、全新第九代凯美瑞双擎5双擎尊贵版的官方指导价为298万元 。以下为相关补充说明：价格构成与市场定位该价格属于丰田凯美瑞双擎系列的中高配车型，结合其混动系统（5L发动机+电动机）的技术配置 ，定价反映了丰田在燃油经济性与动力性能间的平衡策略 。
3 、全新凯美瑞5L智能电混双擎系列车型正式上市 ，推出3款车型，售价区间为298-298万元 ，起售价为298万元。新增车型：包括5HG尊贵版 、5HXS运动PLUS版和5HQ旗舰版 。外观设计：与0L版本基本保持一致 ，采用丰田最新设计语言 。
4、性价比：优惠后价格竞争力强以2023款5G豪华版为例，官方指导价298万元 ，优惠后裸车价约148万元 ，相比同级别德系 、美系车型，价格优势明显。结合其动力 、配置及丰田品牌一贯的可靠性口碑 ，性价比表现突出 ，适合预算有限但追求品质的消费者 。
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