二手车10年的雪铁龙世嘉三厢,跑4万多公里.多少钱合适
1 、如果车况不错的话 ，7万左右我觉得是可以考虑的 ，世嘉的保值率并不高，但是世嘉是一款挺好的车子 ，我指的是内在品质和质量 。安全性 ，运动性 。稳定性。不像日本车，这个就不用多说了 。
2 、手动挡车型：市场价格通常在8000至15000元之间 。车辆状况良好、里程数较低的情况下 ，价格可能接近12000元。若车辆发生过重大事故或里程数较高 ，价格可能降至8000元左右 。特定里程数的车型：例如行驶了10万公里的2010年雪铁龙世嘉三厢6手动挡车型，价格可能在98000元左右 。
3 、如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在四万八左右，具体看实际车况。
4 、七八年车龄的法系二手车，购买预算会因车型、车况 、行驶里程等因素而有较大差异 。一般来说 ，预算大概在2万到8万元左右 。如果是法系较为常见的紧凑级车型 ，像标致30雪铁龙世嘉这类，车况一般 、行驶里程较多的 ，2万到4万元可能就能拿下。要是车况较好、里程数相对合理 ，4万到6万元比较合适。
5 、阿哲也不多废话，直接上手开始检测 ，先看车 ，车型名称：2008款雪铁龙世嘉（两厢） 0L手动；超稀有的车型，阿哲在市场上几乎没看到过 。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了 。表显里程：10万多公里（嗯...）新车指导价：188万；当年这个价格买两厢车就是家里不差钱的象征。
2010年雪铁龙世嘉2.0三箱空间怎么样?
010年雪铁龙世嘉0三箱空间很好 。选择0的发动机的世嘉是很好的 。雪铁龙的0发动机在油耗和性能方面（比如扭矩和提速）相对同价位的其他品牌 ，相对有些优势 ，6的则不明显。油耗方面0的世嘉比8的福克斯省油 。
动力好是最大的优点，缺点就是2000转一下动力一般 ，要想有劲就得拉高转速 ，但同时发动机声音会大，这是个矛盾的问题，但是完全可以接受 ，0的世嘉隔音做的还是不错的 ，每次高速上我都是120的速度，车内人小声交谈都没有影响 ，还是很安静的 。
在刹车性能上 ，世嘉三厢表现不错，它将刹车的灵敏度调的较高 ，轻踩刹车便有明显的制动感 ，给人信心很强。
世嘉两厢车型的车内空间本就是相当不错的，较高的车顶 ，让车内乘员的头部空间得到了很好的保证 ，而且2610mm的轴距，也保证了车内宽敞的腿部空间 ，那么三厢车型是否延续了这点呢 ，首先，是因为只是增加了一个尾厢，轴距并没有变化 ，所以车内的腿部空间依然保持了相当不错的一个情况 。
买车的话无非就是想挑一辆合适的 ，外形好看的，舒适的车 。作为家用轿车 ，家庭成员比较多的三厢车是个不错的选择 ，并且比较结实，省心 ，个人很踏实的感觉。买三厢车空间明显会比较大 ，车里很宽敞 。避震适中 。感觉两厢操纵性明显较好，停车啥的都比较方便 ，但是后排太局促 ，所以三厢我觉得会比较好。省心。
另外，四档自动的变速箱 ，很平顺 ，几乎感觉不到换挡，不过档位数少了点，加上偏上高转速的发动机 ，结果就是油耗 。 。在杂志上看世嘉车主的百公里油耗高达11~14L ，当然这是城市路况。家用的话，省油肯定比不上日本车 ，不过在驾驶感觉上肯定能满足你 ，三厢版很和谐 。
雪铁龙世嘉质量怎么样?
雪铁龙世嘉0发动机展现了卓越的质量 。这款0升直列4缸发动机采用高强度钢制材料，不仅耐高温 ，更确保了发动机的稳定性和持久寿命。德国制造工艺的融入 ，更是将雪铁龙世嘉0发动机的品质提升至新的高度 。这种工艺以其高精度和可靠性著称，确保了发动机在性能上的稳定与可靠 。
实际上 ，提到雪铁龙的车型 ，不少消费者可能会有这样或那样的顾虑。但是，当我们对比雪铁龙世嘉和科鲁兹时 ，会发现世嘉在耐用性方面表现更为出色 。从车辆的整体设计 、材料选择和制造工艺来看 ，世嘉在耐用性方面确实优于科鲁兹 。
012款雪铁龙世嘉6手动挡以其卓越的质量表现，赢得了广泛好评。这款车型在长期使用中未出现烧机油问题，从而确保了较低的故障率 ，大大减少了车主的维修费用与烦恼 。其稳定性和可靠性同样受到用户的高度认可 ，为驾驶者提供了安心的用车环境 。雪铁龙世嘉作为历史悠久的经典车型，在市场上积累了良好的口碑。
016款雪铁龙世嘉是一款值得购买的家用轿车 ，但具体还需根据个人需求和预算来决定。质量表现稳固：雪铁龙世嘉虽然市场上的保有量相对较少 ，但质量表现相当不错 。车辆结构稳固，驾驶感受出色 ，特别是在场地表现方面尤为突出 。
2010款雪铁龙世嘉两厢车怎么样
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富 ，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车 ，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵 ，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控 ，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意 。
东风雪铁龙世嘉两厢车：外观简单稳定大方 ，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实 ，车的空间足够大；汽车起步时一般 ，但中间的加速动力，家里完全够用 ，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小 ，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感 ，座椅包扎性好 ，乘坐舒适 。
雪铁龙世嘉两厢车以其动力强劲、空间宽敞和性价比高而受到不少消费者的青睐。不过，这款车型在2008至2011年间经历了多次变化 ，各年款之间的具体差异也引起了消费者的关注 。比如 ，2008年款的世嘉0版本，其动力表现尤为突出 ，但同时也削减了一些低级配置 ，如防撬报警器 、自动折叠后视镜 、加热后视镜等 。
相比进口C4，感觉在和谐度与实用性上更好，这里特指就是改进了的直棱直角、不伦不类的尾部。
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