为什么不建议买驾乘险
赔偿条件苛刻:许多人认为驾乘险的赔偿条件较为苛刻,90%的保额主要用于死亡或残疾赔偿 ,而用于医疗费用与津贴的部分相对较少。这意味着除非发生大事故,否则能够得到的赔偿很少 。使用频率低:一些人连续购买几年驾乘险都没有用上,因此觉得这是一种浪费 ,从而产生了驾乘险是“坑”的看法。
不建议买驾乘险的原因有:保障力度可能不足:驾乘险的保额最高可以买到20万-50万,对于部分人群来说保额不够用。不过对于一般小车来说,20万-50万的保额还是够用的 。需要注意的是 ,驾乘险的保额越高,那么保费也会越高。
保障力度不够:驾乘险对于普通家用的5座小车,每个座位10万保至30万的保额额度 ,额度不够。价格过高:驾乘险的保费相较于其他险种更高,对于一些车主来说,会觉得这种险种并不是必须的 ,因此选择不购买 。车上人员数量较少:如果车上只有一两个人,那么即使发生了事故,赔偿金额也不会太高。
驾乘险是个坑一般买不买?这里有份防坑指南
1、如果经常坐车且没有意外险的话,建议购买驾乘险以保障自己和私家车上的亲人和朋友。在选择产品时 ,可以关注保额 、免赔额、生效时间、医院限制和住院津贴等因素,选择性价比高的产品 。例如,平安全车驾乘险相家用车每个座位有30万保额 ,且免赔额较低 、住院津贴适中,是一个不错的选择。综上所述,驾乘险并非一定是个“坑” ,关键在于如何选择和购买。
2、是否购买驾乘险 对于经常坐车且没有意外险的人来说,购买驾乘险是一个不错的选择 。特别是在经常搭载他人时,为私家车上的亲人和朋友搭配好驾乘险显得尤为重要。在选择产品时 ,可以关注如平安全车驾乘险等保障全面、保额较高且价格合理的产品。
3 、驾乘险并非一定是“坑 ”,是否购买需结合实际情况判断。需要购买驾乘险的情况: 车龄较长或存在安全隐患:对于使用超过5年的老旧车辆,因机械老化、安全性能下降 ,发生事故时车内人员受伤风险较高,驾乘险可提供额外保障 。
4、驾乘险被认为是个“坑”的原因主要有以下几点:赔偿条件苛刻:许多人认为驾乘险的赔偿条件较为苛刻,90%的保额主要用于死亡或残疾赔偿,而用于医疗费用与津贴的部分相对较少。这意味着除非发生大事故 ,否则能够得到的赔偿很少。
5 、认为驾乘险是“坑”的原因:部分人认为驾乘险是“坑 ”,主要源于两方面:一是未出险的“亏损感” 。部分投保人连续多年购买驾乘险但未发生理赔,便产生“钱白花”的认知。但保险的本质是风险对冲 ,未出险意味着未触发风险事件,而非产品本身无价值。二是保额分配的误解 。
6、驾乘险不是坑,有必要买。以下是具体分析:驾乘险不是坑 驾乘险是正规的商业险保单 ,旨在为被保车辆上的人员提供意外伤害保障。
驾乘险是个坑吗?有必要买吗?
驾乘险并非一定是“坑 ”,是否购买需结合实际情况判断 。需要购买驾乘险的情况: 车龄较长或存在安全隐患:对于使用超过5年的老旧车辆,因机械老化、安全性能下降 ,发生事故时车内人员受伤风险较高,驾乘险可提供额外保障。
总结:驾乘险并非“坑”,其核心价值在于以低成本提供高保额的车上人员风险保障。是否购买需结合用车频率 、载客需求及风险承受能力综合判断 。
综上所述 ,虽然驾乘险在某些方面被一些人认为是“坑”,但其高额的保额、低廉的保费以及全面的保障内容仍然使得它在某些情况下具有购买的必要性。特别是对于经常开车的司机朋友来说,购买驾乘险可以提供额外的经济保障和安心感。
不建议买驾乘险的原因有:保障力度可能不足:驾乘险的保额最高可以买到20万-50万,对于部分人群来说保额不够用。不过对于一般小车来说 ,20万-50万的保额还是够用的 。需要注意的是,驾乘险的保额越高,那么保费也会越高。
驾乘险并非一个“坑 ” ,但对于是否购买需根据个人情况决定。为什么说驾乘险并非一个“坑”?误解来源:部分司机因为连续多年购买驾乘险但未发生理赔事件,因此认为驾乘险没有价值 。但实际上,保险的本质是风险转移 ,即花钱购买未来的保障,未出险并不代表保险没有价值。
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