帕萨特b9是不是改朝式以后就是新款2026年就是这一款了
帕萨特B9并非仅在改款后就直接等同于2026年的新款车型。帕萨特B9的推出时间 帕萨特B9已经在2024年至2025年期间推出 ，这是基于当前可获得的最新信息 。上汽大众已经计划并实施了这款车型的发布 ，标志着帕萨特系列的一次重要更新 。
帕萨特2026年度改款B8与B9的外观区别主要体现在前脸设计、灯组配置及车身尺寸上，具体如下：前脸设计风格差异显著B8延续大众品牌经典的“标准大众脸 ”设计语言，前中网采用大面积横向镀铬饰条 ，与两侧矩形大灯组无缝衔接 ，整体造型方正稳重，突出商务场合所需的庄重感与成熟气质。
经过大众集团内部长达一年的探讨之后 ，代号为B9的第九代帕萨特最终确定将于2023年正式推出。新车大概率将采用最新的MQB模块化平台生产 ，并且在智能互联以及5G车载应用上有不小的突破 。
其实，在2020年8月 ，英国媒体曾发布了一组下一代帕萨特（帕萨特B9）的消息 ，报道新车将在2023年在英国正式亮相 。根据最新消息，虽然帕萨特B9已经不大可能在欧洲推出 ，但相信在中国市场仍然会推出这个版本。新车采用了全新MQB EVO平台 ，从官方曝光出来的图片来看，仍旧会是消费者熟悉的大众风格 。
“B级标杆”帕萨特换代时间敲定,新车将于2023年面世
1 、经过大众集团内部长达一年的探讨之后 ，代号为B9的第九代帕萨特最终确定将于2023年正式推出 。新车大概率将采用最新的MQB模块化平台生产 ，并且在智能互联以及5G车载应用上有不小的突破。依照现在大众的品牌战略，第九代帕萨特大概率还将以燃油版车型为主，但是PHEV版本 、EV版本、四门轿跑版、猎装版等衍生车型预计都不会缺席 。
2 、帕萨特多年来一直在更新 ，各方面都很平衡 ，在B级车中很有能力 。新款帕萨特在前面的脸做了比较大的改动，格栅在原有透款的基础上 ，变得更加宽大 ，突出了翅膀高飞的感觉，相比现金也显得俏皮了一点。在大灯方面 ，对原有大灯的布局进行了优化 ，并对布置进行了轻微的调整 。
3 、继11月份之后，大众帕萨特本月再次以26014辆的成绩蝉联了冠军 ，全年135万辆的总成绩仅次于本田雅阁 。
4、帕萨特还没进行换代也就是卖的第七代 ，用PQ平台打造的，但有些人也更喜欢帕萨特的设计风格。从以往来看啊帕萨特换代总是比迈腾早 ，但到了同代比较下 ，帕萨特平台一直落后迈腾，同平台不同代 。这是德国的品牌保护意识，毕竟国内的帕萨特是上汽自己设计得车型 ，而国外的帕萨特是现在的迈腾 。
PassatB9信息公布!尺寸将再次加大,全系搭载EVO动力
动力方面 ，预计全新帕萨特B9将搭载EA211 EVO 5T发动机和新一代EA888带48V的0T微混动力，提供前驱版和四驱版车型 ，还有可能会推出纯电版 、插混版车型。可能有人会吐槽又是这熟悉的配方 ，大众就算升级了发动机有的时候还是用了这个命名方式，但目前并不清楚2023的时候大众会给21888搭配什么样的新技术。
作为一款德系B级车 ，全新Passat的驾控能力是被很多用户所看中的 ，这次用上MQB Evo平台后，底盘方面不会有结构上的更改 ，依旧是前麦弗逊+后多连杆 ，其中后多连杆依旧是比较经典的三横一纵的结构 。但作为改变和升级，全新Passat这次全系标配了DCC自适应底盘控制系统 。
全新大众Passat将于2023年发布新一代车型,你期待吗?
1 、全新一代Passat（代号B9 ，国内为迈腾）将于2023年正式发布。不过 ，要提醒国内消费者注意的是，此处所说的帕萨特在国内是迈腾 。新车将基于与第八代高尔夫相同的全新平台MQB EVO打造，并加入全新的车载通信技术 ，以实现全新的智能驾控体验 。
2、中国市场：大众将于2023年底推出全新一代Passat（即国内迈腾） ，并在欧洲市场取消轿车版本，只销售旅行版 ，这意味着下一代迈腾三厢轿车将主要供应中国市场。综上所述 ，2023年大众迈腾将迎来一次重大改款，包括外观设计 、动力配置等方面的升级 ，同时新车将主要供应中国市场 ，满足国内消费者的需求 。
3 、据外媒报道2023款大众帕萨特：更大，更豪华 ，更实用 。下一代大众帕萨特将统一车型 ，这意味着它将在全球范围内是同一款车型。目前，美版大众帕萨特和欧洲版帕萨特基于不同平台 ，美版帕萨特仍然采用15年前的PQ46平台打造 ，而欧版帕萨特基于最新的MQB平台 。
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