北京摇号中签率怎么样
1 、北京公户摇号中签概率通常并不比个人高，甚至在多数情况下实际中签率更低 。具体分析如下：单位指标中签率极低 ，竞争激烈程度不亚于个人根据2025年数据 ，单位普通指标年度配额仅1600个，但符合申请条件的企业超过7万家 。按此计算 ，单位指标的实际中签率仅约0.02%。
2 、北京车指标油标摇号中签率约为0.566%（家庭与个人合计） ，其中家庭申请人中签率约为0.921%，个人申请人中签率约为0.235% 。具体分析如下：指标配置总量：2023年第一期普通小客车指标（油标）摇号共投放14300个指标 ，其中家庭与个人申请人同池摇号 ，分配13700个指标；单位申请人单独配置600个指标 。
3、年北京小汽车不同类型的摇号中签率情况如下：个人普通指标中签率约0.15% - 0.3%；家庭普通指标中签率约1% - 5%；单位普通指标中签率约1%，新能源单位指标达9%。
4 、北京摇号中签率整体较低且竞争激烈，近年来呈显著下降趋势 。自摇号政策实施 ，个人燃油指标中签率从最初的1：11降至2025年的约1：667 。2025年个人普通指标中签率低至0.1%-0.15% ，家庭中签率约2%-5%。
5 、北京新能源指标更好摇。以下是详细分析：中签率与政策倾斜普通燃油车2025年个人中签率仅0.15%，约3120人抢1个指标 ，家庭中签率56% ，全年配额仅2万个，竞争极为激烈 。
北京个人油车摇号概率
1、北京摇号油车中签概率较低 ，截至2025年3月 ，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标），相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签 。整体中签情况 北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人 ，这使得中签率极低。在这种竞争激烈的情况下 ，想要通过摇号获得油车指标变得非常困难 。
2 、北京新能源指标更好摇 。以下是详细分析：中签率与政策倾斜普通燃油车2025年个人中签率仅0.15%，约3120人抢1个指标 ，家庭中签率56% ，全年配额仅2万个，竞争极为激烈。
3 、截至2025年3月，北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人 ，中签率降至0.098% 。这意味着每1020人抢1个指标 ，竞争非常激烈 。中签时间预测：理论上，如果连续参加摇号 ，需要83年才有50%的概率中签。这是一个非常漫长的时间 ，反映了摇号的难度 。
4、年6月北京首期油车指标个人与家庭同池摇号，粗略中签率约0.4%；2025年个人中签率降至0.2% ，连续十年未中签概率高达92% 。
5、北京个人油车指标摇号几率较低 ，中签率为0.098%（每1020人抢1个指标）。分析如下：摇号池人数众多：截至2025年3月，北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人 。这一庞大的数字意味着竞争异常激烈 ，每个人都需要在众多的申请者中脱颖而出 ，才能获得宝贵的油车指标 。
6 、不同城市油车摇号中签率有所不同，2025年相关数据如下：北京：个人中签率为0.1%-0.15% ，256万个人竞争约3940个指标 ，每714人中1人中签；家庭中签率约1%-93%，56万家庭竞争5660个指标，中签率为个人的7倍。2025年首期家庭中签率约1% ，个人约0.15% ，家庭中签概率为个人的7倍。
京牌摇号政策变化
1 、年京牌摇号政策在燃油车、新能源指标 、家庭规则及个人机制等方面发生多项调整，核心变化如下：燃油车摇号政策优化中签率微涨：2025年燃油车指标总量保持9万个 ，申请人数降至308万 ，中签率从0.288%升至0.292%，为近3年首次回升 。“无车家庭”优先：家庭成员含60岁以上老人或残疾人的无车家庭 ，摇号权重提升 。
2 、早期政策（2011 - 2020 年）以个人为单位每月摇号 ，属于“概率游戏 ”。此阶段中签率极低，仅 0.1% ，无差别概率分配使得“久摇不中 ”现象普遍 。指标结构上 ，新能源指标仅占年度配额 10% - 20%，采用轮候制 ，普通指标则依靠纯随机摇号 。
3、指标类型与配额普通指标全年2万个 ，用于燃油车，家庭与个人同池摇号，6月26日 、12月26日各配置1万个。新能源指标全年4万个 ，80%优先分配给无车家庭（按积分排序） ，20%面向个人，5月26日额外增发4万个家庭新能源指标 。
4 、新能源小型客车：需通过新能源指标轮候（非摇号） ，政策倾斜明显 。限行规则与燃油车一致（尾号限行） ，部分时段/区域可能额外放宽，部分停车场还提供停车费优惠（如8折） ，限时免费停车时长可能更长。需注意 ，纯电动车可直接申领指标，插电混动（PHEV）需普通小客车指标 。
北京小汽车摇号中签率
1、北京车指标油标摇号中签率约为0.566%（家庭与个人合计） ，其中家庭申请人中签率约为0.921% ，个人申请人中签率约为0.235% 。具体分析如下：指标配置总量：2023年第一期普通小客车指标（油标）摇号共投放14300个指标，其中家庭与个人申请人同池摇号 ，分配13700个指标；单位申请人单独配置600个指标。
2 、年北京小汽车不同类型的摇号中签率情况如下：个人普通指标中签率约0.15% - 0.3%；家庭普通指标中签率约1% - 5%；单位普通指标中签率约1% ，新能源单位指标达9% 。
3 、北京摇号油车中签概率较低，截至2025年3月，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标） ，相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签 。整体中签情况 北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人 ，这使得中签率极低。在这种竞争激烈的情况下，想要通过摇号获得油车指标变得非常困难。
4、北京小汽车摇号政策变迁主要经历了三个阶段：早期政策（2011 - 2020 年）以个人为单位每月摇号 ，属于“概率游戏” 。此阶段中签率极低 ，仅 0.1%，无差别概率分配使得“久摇不中 ”现象普遍 。指标结构上 ，新能源指标仅占年度配额 10% - 20% ，采用轮候制，普通指标则依靠纯随机摇号。
本文来自作者[宽君]投稿，不代表鑫福号立场，如若转载，请注明出处：https://xfjkgl.com.cn/zlan/202511-7836.html
评论列表（4条）
我是鑫福号的签约作者“宽君”！
希望本篇文章《北京燃油车摇号中签率(北京燃油车摇号概率)》能对你有所帮助！
本站[鑫福号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：北京摇号中签率怎么样 1、北京公户摇号中签概率通常并不比个人高，甚至在多数情况下实际中签率更低。具体分析如下：单位指标中签...