八代半思域的雾灯能装思铭fd2杆上嘛?
1、可以原厂日版FD思域09款拆车前杠 ,FD2造型,带雾灯罩HONDAJAPAN字样,日本小糸代工)。_用敲前防撞梁 ,思铭直接完美装上可用 。对于许多8代思域车主来说,移植K20A的确是终极梦想,但也很难达到。完美移植一套K20A需要花费近10万元,对多数“__”的本田玩家们来说确实是一道很高的门坎。
2 、适配性方面:FD2是本田思域Type - R的经典高性能版本 ,其羊角(转向节等部件)是专门为FD2车型的运动化底盘和悬挂系统设计的,与FD2的悬挂几何、轮距等参数高度匹配,以确保车辆在高速过弯、激烈驾驶等工况下能精准传递转向力和保持轮胎抓地力 。
3 、正如今天这位车友 ,具体怎样,我们一起看看!很多人问我,为什么要选择一台思铭来改 ,而不选择八代思域?我个人认为思铭外观更接近FD2。言下之意,就是不用花太多钱去改成FD2,省下的可以用于其他的改装。
4、总体而言 ,FD2羊角更偏向高性能,思铭羊角注重家用舒适与稳定的平衡,思域羊角则在不同阶段有不同侧重的发展。
5、思铭改 FD2的案例我们已经发过不少了 ,看的多了,就容易产生视觉疲劳 。反观正牌的第八代思域,我们却很少报道。美版的外观可能再大多数人眼中还是不如日规的经典,但放在今天却依然很耐看。在车主小江眼中 ,这辆车并不“老 ”,相反,觉得这种设计更有味道 。
6、经济实用:作为本田的子品牌 ,思铭在性能上可能稍逊于思域八代半,但性价比更高,适合注重日常使用和经济性的消费者。配置与舒适性优秀:在同级别车型中 ,思铭的配置和舒适性表现突出,能够满足家庭日常出行的需求。
本田8代思域低趴改装案例
1 、跟主流产品线对比的话,这些小车往往才是厂商真正带着情绪与态度造出来的东西 ,虽然市场占有率不高,但确实做到了“低调/帅气/有品位” 。●本田思域TYPE-R ▲核心卖点:前驱车的极致,不用改就“有毒”。
2、实际改装时建议注意三点:一保持传动结构稳定 ,轮轴长度需与车身匹配;二确保转向功能留存,可使用编号6587的万向节零件;三适当降低内饰高度,座椅零件可下沉1单位使驾驶员姿态更贴地。改装灵感可参考真车案例——保时捷911 RWB或本田思域Type R的低趴形态 。
3、最新的一代飞度在产品力方面改动颇大,好在据悉其5L四缸机将得到保留 ,不知外观走“呆萌 ”风的全新飞度能与改装圈碰撞出什么火花呢? 本田思域——“秒天秒地秒空气”指导价:199-199万元 本田一直被调侃为是“买车送发动机”的品牌,与飞度一样,思域同样是这句话的典型代表。
4 、-30000元。大包围改装:大包围的学名是车身“空气扰流组件” ,用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响,材质多为碳纤维 。不过目前的大包围大多不具备这种功能,主要是为了美观而设计的。加装大包围还要考虑一定的适用性 ,对于经常在路况较差的公路行走的朋友不适合改装大包围。
5、虽然内卷味十足,但确实能覆盖整个细分市场,不给对手留活口。那本田这两款热门紧凑级车型谁性价比更高?接下来 ,我们就来对比一番 。
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