中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些国产停产的车品牌
已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华 、陆风汽车 、猎豹汽车、威麟 、潍柴英致 、云雀、新凯 、知豆 、北汽幻速、北汽威旺 、国机智骏 、大乘汽车、大迪汽车 、天际汽车 、新特汽车、雷丁汽车、速达汽车 、众泰汽车 、纳智捷汽车、汉腾汽车。
大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应，2026年停产 。丁EEP：售后维保丢给了Stellantis集团，品牌实质退出中国市场 。广汽菲克：因经营不善退出中国市场。西雅特：售后由进口大众包办 ，品牌未在中国市场持续运营 。萨博：母公司通用中国保留售后相关信息 ，品牌退出中国市场 。
威马汽车2023年10月申请破产重组，工厂停产 、4S店关闭。传统燃油车及合资品牌广汽讴歌2023年4月关闭官网 ，退出中国市场 。广汽三菱2023年7月宣布退出 ，越野神车帕杰罗成绝唱 。广汽菲克2022年11月破产，销量持续下滑至停产。观致汽车2022年上半年进入破产重组程序 。
极越汽车：2024年12月停产 ，负债率60%并曝70亿财务漏洞 。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎：2025年4月在华销量同比暴跌759% ，前4个月累计销量下滑441%，经销商库存超2个月 ，多地门店退网或转型售后。
众泰汽车：曾以低价策略扩张 ，后因资金链断裂 、产品质量问题陷入困境，2020年以来多次濒临破产 ，目前处于重组阶段但产能大幅缩减 。 猎豹汽车：因经营不善、销量持续低迷 ，2021年起多家生产基地停产，部分车型停止销售，品牌影响力大幅下降 。
在中国的汽车产业发展中 ，一些本土汽车品牌未能持续经营 ，它们因竞争力不足或未能跟上市场变化而倒闭。以下是部分已经停产的国产汽车品牌清单： 纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司。由于燃油效率问题，纳智捷被戏称为“中石油的合作伙伴” 。2019年 ，东风裕隆位于杭州的生产基地停止运作 。
哪些国产车型倒闭了
君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力 ，最终走向破产。华晨中华：2020年11月停产，其品牌影响力逐渐减弱 ，最终未能维持运营 。陆风汽车：2022年11月停产 ，虽未正式宣布破产，但车型已穷途末路 ，市场表现不佳 。猎豹汽车：2019年8月停产 ，该品牌在市场上逐渐边缘化，最终停产。
宝沃汽车2023年9月宣布破产 ，曾自称“德国BBBA” 。陆风汽车2021年停产停工 ，靠模仿路虎揽胜极光起家 。众泰汽车2019年进入破产重组，模仿保时捷Macan等车型。纳智捷汽车2021年11月破产，以高油耗“闻名 ” 。汉腾汽车2022年4月宣布破产倒闭 。其他提及品牌江淮瑞风汽车已停产停售 ，瑞风S3因质量问题没落。
菲亚特：因全球性萎缩 ，在北美市场战略性撤退，中国市场也逐步收缩 。讴歌：2022年停止中国进口车业务 ，2025年7月停产TLX轿车 ，退出中国市场 。三菱：2023年10月广汽三菱长沙工厂被广汽埃安1元收购，2025年沈阳发动机合资公司更名 ，结束四十年在华经营。
倒闭的国产汽车品牌主要包括纳智捷 、华晨中华 、力帆汽车以及众泰汽车等。纳智捷：因燃油经济性差受到消费者诟病 ，最终在2020年随着东风裕隆汽车销售有限公司的破产重整，退出了中国市场 。华晨中华：起步较高 ，但产品质量和售后服务未能满足消费者需求 ，加之华晨集团负债高达1328亿元，最终因资金链断裂而破产重整 。
但遭遇骗补事件后 ，其经营状况进一步恶化。最终 ，力帆汽车因负债问题进行破产重组，被吉利品牌收购，并由吉利科技CEO徐志豪担任力帆集团董事长 。 众泰汽车 众泰汽车曾以“平民豪车 ”形象出现 ，但产品质量问题频发 ，消费者信心逐渐丧失 。众泰汽车的母公司铁牛集团最终破产，导致众泰品牌重振面临巨大挑战。
中国已经倒闭的国产汽车品牌主要包括众泰等 。以下是对这些已经倒闭或停产的国产汽车品牌的简要介绍：众泰汽车：品牌背景：众泰汽车曾以其模仿豪华车型的设计而备受关注 ，尤其是众泰SR9 ，因其外观与保时捷卡宴相似而一度走红 。
盘点那些已经倒闭的新能源汽车品牌!
1、威马汽车倒闭时间：2023年申请破产重整。品牌背景：成立于2015年，曾是造车新势力“四小龙”之一 ，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术为市场所知 。辉煌时期：威马EX5曾拿下造车新势力单车销冠 。2018年交付量排名行业第二 ，2019年稳居新势力头部梯队，2020年累计销量达24万辆 ，排名第四。
2 、NO.1 威马汽车 威马汽车曾是中国造车新势力“四小龙 ”之一 ，但去年走向破产 。全国销售和服务中心陆续关停，11万车主的售后成了难题 。威马汽车成立于2015年 ，专注于新能源汽车的研发和制造 ，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术闻名。在威马汽车的辉煌时期，其销量一度领先蔚来 、小鹏等品牌。
3、简介：宝沃汽车成立于1919年，曾一度试图闯入豪华品牌阵营 ，甚至想要打破BBA的垄断地位 ，成为新的BBBA 。然而，其广告词“贵才能好 ，好才能贵 ”显得过于生硬和不切实际 。现状：如今宝沃汽车已渐渐淡出人们的视野 ，门店关闭，工厂停工 、停产 ，甚至传出了即将进入破产程序的消息。
4 、宝沃汽车 ，这个自称与奥迪、宝马、奔驰齐名的德系豪华品牌，在2022年11月29日宣告破产 。宝沃最初是福田汽车打开乘用车市场的棋子 ，但并未取得成功 ，反而导致其三年累计亏损超40亿元 。后来，宝沃卖身神州系 ，但不到3年便工厂停工 ，最终走向破产。
5 、如今，华晨汽车似乎已经破产，宝马合资的股份也已卖掉 。北汽集团 简介：北汽集团旗下的北京奔驰曾被称为质量最差的豪华品牌之一（尽管路虎对此表示不服） 。同时 ，北汽的自主品牌也表现不佳。然而 ，北汽新能源曾是第一代纯电市场的霸主 。
已经破产的国产车企
已经破产或停产的国产车企包括君马汽车 、华晨中华、陆风汽车 、猎豹汽车 、威麟、潍柴英致 、云雀 、新凯、知豆 、北汽幻速 、北汽威旺、国机智骏 、大乘汽车 、大迪汽车、天际汽车、新特汽车 、雷丁汽车 、速达汽车、众泰汽车 、纳智捷汽车 、汉腾汽车 。
以下是一些已经破产的国产车企： 双环汽车：曾推出过一些车型，比如双环小贵族等 ，试图模仿一些知名品牌车型的外观设计 ，但后期因多种原因经营不善，逐渐走向衰落。 华泰汽车：曾经在SUV等领域有一定布局 ，推出过圣达菲等车型 ，不过后来在技术研发、市场竞争等方面出现问题，最终破产 。
以下是一些已经破产的国产车品牌： 双环汽车：双环曾推出过一些车型 ，例如双环小贵族等 ，试图在小型车等细分市场有所作为 。但由于产品竞争力不足 、技术研发滞后等多种因素，逐渐在市场中失去份额 ，最终走向破产。 华泰汽车：华泰在SUV领域有过一定布局 ，像圣达菲等车型曾有一定销量。
华泰汽车：华泰曾涉足SUV等领域，推出过圣达菲等车型 。但后来由于经营不善 、资金链断裂等问题，发展陷入困境 ，最终破产 。 力帆汽车：力帆在摩托车领域有一定知名度 ，后来进入汽车行业，推出过多款轿车和SUV。然而 ，随着市场竞争加剧、新能源转型不力等原因 ，力帆汽车逐渐衰败，最终破产 。
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