起亚kx5停产了吗
1、起亚KX5已经停产。起亚KX5在2023年随着升级“替代”版车型的上市 ，正式走向了停产停售之路 。这一决定背后有多重因素共同作用 。首先 ，发动机质量问题成为了起亚KX5停产的一个重要导火索。这一问题不仅影响了消费者的使用体验，更对品牌的信任度造成了严重打击 。
2 、中国市场：起亚KX5在中国市场曾由东风悦达起亚生产销售 ，但根据2021年后的产品调整信息 ，该车型已逐步退出生产线 。2023年起亚在华战略转向电动化（如EV6等新车型），传统燃油车型如KX5未出现在最新产品规划中 ，实际已处于停产状态。
3 、要说到目前的中国 ，以中国的国情来说，几乎所有的车企都会有中国的特供版本！而之前很多国家卖不掉的汽车改头换面 ，摇身一变来到中国 ，就变成了中国版特供版本汽车 。更重要的是在国外没人买被迫停产的这些车，变身中国特供车之后却火了 。
4、之所以起亚KX5没人买，很大原因是发动机存在设计缺陷 ，出现机油液面升高/乳化 ，东风悦达起亚发起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA 6T-GDI发动机的KX5 6T车型，共计69324辆。
韩系开始发力了,近期3款新车就位,涵盖轿车 、SUV
1、不过在11月 ，韩系车的动静还是不小 ，因为就在最近两天，韩系家族便将迎来3款新车上市 。
2 、新ix35沐飒是今年6月份刚刚上市的车型 ，指导价：118万元起 ，但新ix35沐飒其实在终端市场给到了1万多元的优惠，对于刚刚上市半年的车来说 ，这个诚意还是相当给力 ，并且比起都去跟风发力新能源的对手们来说，新ix35沐飒已经逐渐成为12万级难逢敌手的合资燃油SUV 。
3 、总的来说 ，现代ix35此次中期改款主要变化在于在造型和配置层面 ，按照韩系一贯的调性来看，最终售价预计还是会和现款基本保持一致，或在199-119万元之间。
4、月2日 ，现代汽车集团发布了全新的电动汽车专用平台——E-GMP（Electric-Global Modular Platform（电动化全球模块型平台） ，这是继氢燃料电池车之后，现代汽车集团在纯电动汽车领域的全面发力。与内燃机平台不同的是 ，E-GMP平台可实现平坦的地板设计 。
5 、总的来说 ，全新一代胜达是具有颠覆性的，它的外观“面目全非 ”如果不是先入为主的知道这是全新一代胜达 ，你可能很难将其和胜达联系起来 。没有改变的一点是 ，全新胜达仍然是中型SUV，但它的一些设计特点使得它具备一些中大型SUV的气场了 ，至少我感觉从官方发布的图片可以看出这一点。
6 、今年 ，可谓是韩系车的产品大年 。北京现代和东风悦达起亚接连推出了第十代索纳塔、全新K5凯酷、全新伊兰特，在市场方面掀起了不小波澜 。在本届广州车展 ，现代和起亚品牌再次发力。其中 ，全新名图的热度非常之高，在展台收获了大量媒体的关注 。
起亚狮铂拓界降5万起,推荐1.5T高配,还买CR-V么?
本田CR-V和狮铂拓界的选择，需根据个人需求和喜好来决定 ，但综合考虑性价比 、动力 、配置等方面 ，狮铂拓界可能更具优势 。价格方面：本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版的官方指导价为159万元。
**配置与价格**：两款车在配置上都有各自的特点 。狮铂拓界可能会在一些科技配置和舒适性配置上更为丰富，价格方面也可能会有一定的优势 。CR-V的价格相对较为稳定 ，不同配置车型的价格差异也比较明显。消费者可以根据自己的预算和对配置的需求来进行选择 。
起亚狮铂拓界也有自己的优势 。其内部空间设计同样注重实用性 ，虽然在腿部空间上可能稍逊于CR-V，但在头部空间方面表现良好 ，对于一些身材较高的乘客来说 ，乘坐时不会感到压抑。车内的储物格设计也较为合理，能满足日常小物品的存放需求。
其实对于燃油车而言 ，最重要的就是三大件了 ，一般来说大排量发动机+AT变速箱永远是首选，恰好这一点上狮铂拓界完胜CR-V 。同样的价格下狮铂拓界能买到0T+8AT ，基本是目前同级顶配动力水准 ，而CR-V只能买5T+CVT，算是刚刚达到了同级的入门标准 。无论怎么看都是狮铂拓界更值得买。
万起，配置豪华 ，狮铂拓界确实比本田CR-V更优选 狮铂拓界作为New Kia战略下的首款旗舰SUV ，自其价格区间（198万元-278万元）公布以来，便引起了市场的广泛关注 。这一价格区间与合资SUV市场竞争最为激烈的15-25万区间高度重合 ，展现了起亚进军该市场的决心和诚意 。
狮铂拓界0T和CR-V各有优势 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。动力性能：狮铂拓界0T搭载全新的0T发动机，拥有较高的涡轮增压值和更多新技术 ，峰值扭矩达到353Nm ，且峰值扭矩爆发转速更低，整个转速区间更适合日常使用 。如果更看重动力性能和变速箱的平顺性 ，狮铂拓界会是更好的选择 。
起亚kx5出厂就有前牌照底座吗
1、出厂就有。根据查询起亚官网可知 ，截止于2023年6月12日，起亚kx5前牌照底座是出厂前进行安装的 ，起亚kx5是出厂就有前牌照底座的 。
2 、起亚KX5的价格因车型 、配置、地区以及购车政策的不同而有所差异 。以下是当前（2023年）KX5在中国市场的大致价格范围供参考：车型与指导价 0L 自然吸气版本：约15万至15万元人民币（低配至中配）。 6T 涡轮增压版本：约15万至20万元人民币（中高配 ，搭载智能驾驶辅助等功能） 。
3 、综上，二手起亚KX5的缺点集中于设计 、驾驶体验和内饰工艺，若用户更看重外观大气感、底盘稳定性或内饰高级感 ，需谨慎考虑该车型 。
4 、起亚KX5车载百度CarLife可以升级 ，但需根据车型和年份采用不同方式，具体如下：19款起亚KX5：需4S店协助升级该车型需到当地4S店进行系统升级 ，操作方式为使用U盘内部的专刷软件完成。升级过程由4S店技术人员操作 ，升级服务是免费的。用户需提前联系4S店确认升级时间，并携带车辆相关证件前往 。
5 、起亚KX5的3个机脚胶分别位于发动机的不同位置 。一个通常在发动机前端下方 ，负责支撑发动机前部；一个在发动机一侧 ，起到侧向支撑的作用；还有一个在发动机后部，辅助稳定发动机。
起亚kx5现在多少钱
1、0L 自然吸气版本：约15万至15万元人民币（低配至中配） 。 6T 涡轮增压版本：约15万至20万元人民币（中高配 ，搭载智能驾驶辅助等功能） 。终端优惠实际成交价通常低于官方指导价 ，4S店普遍有5万至3万元不等的优惠（需结合店内促销 、置换补贴或金融政策），最终裸车价可能下探至14万至18万元区间。
2 、例如 ，途胜6T旗舰型售价为299万元 ，而KX5 6T自动四驱Premium型售价为218万元，两者顶配车型价差不足1万元 。这一价格策略表明，两者均瞄准了20-25万元的合资紧凑型SUV市场 ，目标用户群体经济能力与需求层次相似 。
3、二手KX5的市场整体价格区间为28 - 150万元。起亚KX5是东风悦达起亚旗下一款定位于中级市场的紧凑型SUV ，原厂车官方售价为128 - 118万元 。市场给出的以往二手车整体价格在28 - 150万元 。
4、在车型选择上，起亚KX5提供了0L自吸车型的两款 ，价格相对亲民 ，指导价控制在16万元以内。而6T+7DCT的车型则有四款，价格相应提升 。对于个人而言 ，0L+6AT版本可能是一个更实惠且性能均衡的选择 。尽管自然吸气发动机的动力输出不如涡轮增压 ，但其稳定性及整体质量却表现出色。
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希望本篇文章《2023款起亚kx5,2023款起亚kx3》能对你有所帮助！
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