马自达6可以换什么发动机
马自达6可更换的发动机类型主要有以下几种： 马自达3 MPS的3T发动机该发动机移植需解决多项技术问题，包括电路衔接、电脑匹配、防盗系统破解，以及半轴和ABS系统的匹配安装。实际操作中 ，需使用3的缸盖和电喷系统替代原直喷系统 ，才能实现正常着车 。
马自达6可更换的发动机主要包括原厂同系列及部分兼容的升级型号，具体适配需结合车型年份 、法规要求等综合判断原厂基础适配发动机 0L自然吸气发动机（LFX型号） 原厂匹配的基础动力 ，最大功率147马力 、最大扭矩183牛·米 ，采用多点电喷技术，适配200-2010年左右的老款马自达6车型 。
综上所述 ，马自达6旅行版搭载的0升自然吸气发动机在动力表现、经济性和可靠性方面均表现出色 ，是家用轿车的理想选择。
关于马自达3和马自达6发动机的问题，07年款的0和3发动机并不能互换 。 如果进行更换 ，必须选择与马自达3相同的型号 ，否则将被视为非法改装，可能会导致车辆被扣押 。尽管它们在基本结构上相似 ，但并非完全通用 ，需要对车架等其他部分进行调整，这就涉及到了非法改装的范畴。
一汽马自达62.0多少匹
一汽马自达6的0升发动机在不同时期和版本中的马力数据如下：早期版本搭载的0升发动机最大功率为99kW（约134匹马力），扭矩为177Nm ，压缩比为0：1 ，转速达到6000rpm时输出峰值功率 。
一汽马自达为了延续良好的运动性能，对马自达6的改款重点放在了动力性能上 。马自达60车型的最大功率由原来的99Kw升至108Kw ，最大扭矩由原来的177N.M增大到了183N.m。
使得马自达6 0车型的最大功率由原来的99Kw升至108Kw ，最大扭矩由原来的177N.M增大到了183N.m 。动力参数的提升，使马自达6 0摘掉了“花瓶”的称号 。
马自达60L降幅达1万元 ，达到了最低优惠价198万元。而马自达6多功能轿车Wagon优惠幅度最高 ，达4万元 。
13款马自达6怎么样
013款马自达6是一款兼顾驾驶乐趣与实用性的车型，适合预算有限 、注重操控的用户 。动力方面 ，它搭载0L自然吸气发动机 ，最大功率108kW，约147马力 ，峰值扭矩183Nm ，动力输出线性，3000转后发力明显。匹配5速手自一体或6速手动变速箱，换挡逻辑聪明 ，M挡支持降加减跑车式操作。
013款马自达6的油耗表现属于同级别中等水平 ，不算费油但也不突出，具体油耗因车型配置 、路况和驾驶习惯存在差异 。
013款马自达6整体表现不错 ，具备独特的优点 ，但也存在一些不足 。以下是对其整体简介及性能的详细分析：整体简介：外观设计：2013款马自达6采用了流线型车身设计，整体线条流畅 ，运动感十足。前脸造型犀利 ，搭配镀铬装饰条，提升了车辆的档次感 。车身侧面线条简洁流畅 ，尾部设计饱满 ，整体造型时尚大气 。
款马自达6的油耗表现因车型和使用场景不同有所差异，整体处于同级别合理水平 ，但实际油耗受多种因素影响。官方数据与车主反馈的油耗范围根据公开资料 ，13款马自达6不同配置的油耗存在差异：0L手动变速箱车型的百公里油耗约为9升，自动变速箱车型约为10升 。
车况较好：如果一辆2013年的马自达6二手车车况良好，行驶里程适中 ，且保养得当 ，那么其二手价格大约在21万左右 。这类车辆通常外观整洁，内饰无明显磨损 ，发动机和变速箱等核心部件工作正常 ，能够提供较为舒适的驾乘体验。
马自达6 2013款是国五排放标准的汽车 。排放标准：国五排放标准代表着汽车在使用过程中所排放的废气符合国家在2013年时的最高环保要求 。车辆性能：作为一款中型轿车，马自达6 2013款在市场上备受瞩目 ，不仅因为其出色的操控性能和动力表现 ，还因为其符合当时的国家排放标准。
12年马六配置参数
1、动力成熟可靠：搭载0L自然吸气发动机，搭配6速手动或5速自动变速箱 ，动力平顺 ，技术稳定，维修成本低 ，适合日常通勤 。配置实用：标配多功能方向盘 、定速巡航等 ，部分车型有中控彩色大屏，安全配置含6安全气囊，还有倒车雷达 、电动后视镜、车窗防夹手等实用配置 。
2 、马六车型尺寸： 4670*1780*1435 轴距： 2675毫米 所以12款马六应该是B级车里面尺寸比较大的。
3 、s。2012款马自达6147马力是马自达品牌旗下的一款车辆 ，配备6L+4挡手自一体 ，官方公布百公里加速为18s，在普通车辆中属于较快的一种 。
4、年马自达6有胎压警报 ，该车标配了副驾安全气囊 、前排头部气囊 、胎压报警等配置 。《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动 ，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。主要用于：载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物的车辆、特殊用途 。
5 、性能上，2012款一汽马自达6仍然匹配应用VVT 、VIS技术的经典0L引擎 ，最大功率达108KW、在发动机转速4000转时即可输出183N·m的爆发力 。马自达6素以“弯道之王”而著称 ，2012款车型悬挂系统，仍然采用了双横臂式独立前悬挂+E型多连杆后悬挂系统 ，前后悬挂均配有横向稳定杆。
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