12年奥迪q5的发动机都烧机油吗
年的奥迪Q5发动机并非全部都烧机油，但存在一定比例的烧机油现象 。烧机油现象的普遍性12年的奥迪Q5所搭载的发动机中 ，确实有部分车辆出现了烧机油的情况 ，但这并不意味着每一辆该年份的奥迪Q5都会出现这一问题 。
年奥迪Q5部分车辆存在烧机油现象，但并非全部。烧机油原因 活塞环与气缸壁密封问题：活塞环在长期使用后，可能磨损或弹力下降 ，导致机油窜入燃烧室参与燃烧。在12年款奥迪Q5上 ，部分车辆由于设计或制造工艺等因素，活塞环与气缸壁的配合精度出现一定偏差 ，使得密封性能降低 ，容易出现烧机油情况 。
发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题 ，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗 ，如果超出过多则有可能发生烧机油 。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动 ，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧 ，进而发生了烧机油现象。奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油 。
012年后奥迪Q5是否还存在烧机油现象？奥迪车型的发动机烧机油是一个普遍现象 ，但并非所有车辆都会频繁出现 。实际上 ，每辆车的发动机都会有一定程度的机油消耗，关键在于它是否表现得过于明显。如果发动机缸壁没有遭受严重磨损，轻微的烧机油并不需要大修 。
奥迪烧机油是很常见的现象 ，其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗 ，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已 ，但过多的消耗就是烧机油 。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的 烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。
年的奥迪Q5不可以购买 ，原因如下 。因为奥迪Q5这款车在后期的使用过程中小毛病不断，尤其超过10年的德系车更不值得入手 ，毕竟烧机油和换挡顿挫是德系车的标签 。尤其奥迪Q5采用的双离合变速箱 ，在后期的使用过程中容易出现换挡顿挫，和发动机烧机油现象。
奥迪q5通病有哪些
1 、奥迪Q5作为一款热门豪华SUV ，虽性能出色 ，但部分车型存在一些常见通病，主要集中在动力系统和部件老化方面 。以下是详细总结：动力系统问题水泵漏水这是最普遍的问题 ，尤其是老款车型 。水泵漏水会导致发动机水温过高 ，严重时可能引发发动机报废。防冻液水管（塑料材质）也容易因高温老化开裂，需定期检查。
2 、奥迪Q5的通病主要包括发动机烧机油、双离合变速箱问题、车机系统问题 、天窗漏水 、电子助力泵异响、底盘胶套老化和发动机水温过高等 。 发动机烧机油问题 奥迪Q5搭载的第三代EA888发动机存在活塞环设计缺陷，这可能导致发动机长期烧机油 。
3 、010年奥迪Q5的通病问题主要集中在冷却系统 、天窗、异味 、空调 、发动机及其他常见故障上 ，具体表现如下：冷却系统故障冷却液水壶开裂、大水箱漏水是常见问题 ，节温器与电子水泵的故障率极高，几乎达到百分百。若未及时更换 ，可能导致发动机高温损坏 。建议定期检查冷却液液位 ，发现渗漏立即更换相关部件 。
4 、答案：2010年款奥迪Q5存在一些较为常见的问题。 **烧机油**：部分车辆会出现烧机油现象，这可能是由于活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大 、气门油封老化等原因导致机油进入燃烧室参与燃烧 ，从而使机油消耗过快 。
5、奥迪Q5作为一款受欢迎的豪华SUV ，其空调系统在某些车型和特定时间段内确实存在漏雪种（制冷剂）的通病 。这主要表现为空调制冷效果不佳或完全不制冷，给车主带来不便。
6 、奥迪Q5L的通病和缺点主要集中在车机及内饰 、驾驶体验、油耗和养车成本方面 ，具体如下：车机及内饰问题：部分车主反馈新车行驶几百公里后 ，车机系统会出现黑屏现象，重启后恢复正常 ，这可能与车机硬件稳定性或软件兼容性有关 。此外 ，中控台区域存在异响问题，尤其在颠簸路面行驶时更为明显，影响驾乘舒适性 。
2015款奥迪q5第三代ea888烧机油吗
015款奥迪Q5配备的第三代EA888发动机仍存在烧机油现象 ，但较前代有所改善 ，未完全消除隐患。
奥迪Q5搭载的0T EA888发动机存在烧机油问题 。以下是具体分析：烧机油问题的普遍性奥迪Q5搭载的0T EA888发动机（包括第二代和第三代）均存在烧机油现象 。这一问题的普遍性已被多份技术资料和用户反馈证实，属于该系列发动机的典型设计缺陷之一。
奥迪Q5搭载的EA888发动机存在烧机油情况 ，但不同代际和年份车型表现有差异。EA888发动机的代际差异 第二代EA888（部分老款Q5）：该代发动机因活塞环设计、油气分离器等问题 ，烧机油现象相对明显，部分车主反映行驶一定里程后机油消耗超标 。
改进建议优先选择2015年后车型：第三代EA888发动机改善了烧机油问题 ，且车内异味基本解决 。定期检查关键部件：重点关注水泵 、防冻液管路 、密封胶套及机油消耗情况 ，避免因小问题引发大故障。
奥迪q5哪一年开始不烧机油
从17年开始的奥迪Q5不烧机油或者说烧机油现象大大改善了 。
从2017年开始的奥迪Q5不再烧机油，或者烧机油现象得到了显著改善 。烧机油是指新发动机烧机油 ，即发动机活塞环开口间隙漏气量大 ，气环刮下的缸壁机油吹送曲轴箱时造成气化，导致气化的机油分离器无法完全分离进入进气管吸入气缸造成烧机油。
018款及以后的奥迪Q5车型开始不再出现严重的烧机油现象 。以下是相关分析：发动机改进：大众集团对2018款及以后的奥迪Q5车型的发动机进行了全新的设计和技术改进 ，从而解决了过去型号中常见的烧机油问题 。
奥迪Q5从2017年开始就解决了烧机油的问题 ，或者至少改善了很多。
奥迪Q5真的不烧机油吗?
奥迪Q5并不是完全不烧机油，但机油消耗量稍高并不一定意味着异常 。以下是对此问题的详细解机油消耗是正常现象：机油作为汽车内部润滑系统的重要组成部分，其消耗在所难免 。发动机在运行过程中 ，机油会用于润滑各个部件 ，因此会有一定量的消耗。
综上所述，奥迪Q5并不是完全不烧机油 ，但机油消耗量稍高属于正常现象 。车主在使用过程中应关注机油消耗情况 ，并采取相应的维护措施 。
奥迪Q5搭载的0T EA888发动机存在烧机油问题。以下是具体分析：烧机油问题的普遍性奥迪Q5搭载的0T EA888发动机（包括第二代和第三代）均存在烧机油现象。这一问题的普遍性已被多份技术资料和用户反馈证实，属于该系列发动机的典型设计缺陷之一 。
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