“顺应时代 ”的妥协,盘点三款BBA曾经的V8大自吸,个个都是绝唱
1 、07版本的奔驰AMG C63，也正是最后一代搭载着V8大自吸的奔驰C级AMG。相比如今的奔驰C级 AMG来说 ，曾搭载着V8自吸发动机的C63就像是一台猛兽；因为它2L V8发动机有着507Ps的最大马力和610N·m的峰值扭矩 ，同时还是一台后驱车；当你坐在驾驶位时，更多的也不是驾驭它 ，而是用尽你的驾驶技术来驯服它 。
2 、其次 ，这台50万左右的坦途却是搭载了和顶配陆巡同款的7L V8大自吸发动机，这也是小编为什么说坦途性价比极高的原因 。最后 ，坦途的驾乘舒适性一定是能给到你满满的惊喜 ，开着舒服、坐着更舒服，整个车内空间也都是夸张的大。
3 、第三款：马自达MX-5 来自东瀛宝马马自达的进口小跑车MX-5 ，或许单单是停在路边 ，就已是能够吸引到不少小姐姐了 。
公路上的速度机器,RS4/5的前世今生
1 、RS4和他的前辈RS2 Avant一样，只有Avant也就是旅行车版本，这是一种纯正的延续 ，并且由于RS就是奥迪Quattro高性能部门出生 ，于是带有托森差速器的全时四驱系统便是他与生俱来的基因 。在车身结构和动力分配形式上，RS就有别于同是德国同胞的奔驰和宝马高性能车 ，形成了自己独树一帜的风格。这一代RS4于2001年停产 。
2、在赛道上 ，经过简单的刹车与油门的配合，RS4 Avant即可弹射起步 ，简直就是一台“暴力机器 ” 。油门到底 ，发动机的轰鸣声与飞速倒退的路景，都在告诉其他人 ，千万别来蹦我 ，否则我的尾灯你都甭想看到。
3 、结果AMG GTR Pro不单单提供了一个升级途径——让你多花4万英镑从突然之间业余味道相当浓的AMG GT R毕业，更是这个车系迄今为止最上乘的版本 ，既有本事用7分4秒绕纽北一圈 ，又能够兼顾公路，而且我很快便会发现这是我驾驶经历中最不会吓坏人的一部快车 。
rs5和m3怎么选
1 、选择RS5还是M3主要取决于个人的需求和偏好，如果更看重动力性能和驾驶乐趣 ，宝马M3可能更适合；如果更注重空间实用性、操控稳定性和科技配置 ，奥迪RS5可能更合适 。
2 、选择RS5还是M3取决于多个因素。如果更看重豪华感和舒适性配置，RS5可能是不错的选择；要是追求极致的操控性能和赛道表现 ，M3或许更适合。RS5通常在设计上更偏向豪华与优雅 ，内饰用料和工艺较为上乘，能提供舒适的驾乘环境 。其动力输出也很出色 ，日常驾驶轻松惬意 ，同时具备一定的运动性能 。
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希望本篇文章《rs5声浪(rs5声浪合集)》能对你有所帮助！
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