1.2t卡罗拉通病有哪些
丰田雷凌卡罗拉2T发动机确实存在一些通病 ，并非“开不坏” 。以下是关于这些问题的详细说明：发动机共振和异响 当油门加到两千转时 ，丰田雷凌和卡罗拉搭载的2T发动机会出现共振和异响 。这种问题的根源在于涡轮支架，该支架在长期使用中可能会出现断裂。
T卡罗拉的通病主要包括以下几个方面：内饰材质不佳：2T卡罗拉的内饰被一些车主批评为手感粗糙，中控区域使用了大量的硬塑料材质 ，且在细节处理上略显简陋 ，影响了整体的驾驶体验。
T卡罗拉存在一些较为常见的情况 。比如，部分车辆可能会出现发动机抖动的问题 ，这有可能是节气门积碳等原因导致 。还有 ，CVT变速箱在某些工况下可能会有钢带打滑等异常响声的现象。另外，车内的隔音效果在高速行驶时可能不太理想 ，会有一定的风噪和胎噪传入车内 。
卡罗拉2T的通病主要包括以下几点：内饰材质廉价：部分车主反映 ，卡罗拉2T的内饰材质略显粗糙，中控区域使用了大量硬塑料 ，这影响了车内的整体触感和档次感 。配置较低：在低配版车型中 ，一些配置被缩减，例如缺乏ESP车身稳定控制系统 ，这可能会在紧急制动时带来安全隐患。
丰田卡罗拉通病是什么?
1、丰田雷凌卡罗拉2T发动机确实存在一些通病 ，并非“开不坏 ” 。以下是关于这些问题的详细说明：发动机共振和异响 当油门加到两千转时，丰田雷凌和卡罗拉搭载的2T发动机会出现共振和异响 。这种问题的根源在于涡轮支架，该支架在长期使用中可能会出现断裂。
2 、丰田卡罗拉的缺点和通病主要集中在以下方面：驾驶体验欠佳：2T发动机后段加速无力 ，快速超车或爬坡动力不足；高速行驶胎噪和风噪明显；非独立后悬挂偏硬 ，过减速带后排颠簸感强；底盘舒适性调校，转向和加速显笨重 ，驾驶乐趣差 。
3 、总的来说 ，卡罗拉的通病主要集中在隔音和悬挂减震方面 。然而，其丰富的配置和出色的性能仍然使其成为一款值得关注的车型。如果你对卡罗拉感兴趣 ，建议在购买前仔细考虑这些潜在的问题 。
卡罗拉的通病有什么?
1、日系车辆车漆薄确实是一个通病 ，特别是在中国车马人龙的路况下，日常驾驶中小剐小蹭难以避免 。卡罗拉稍微刮蹭下就容易露出底漆 ，让车主心疼不已。然而 ，我们不能完全否定日系车漆薄就是偷工减料，因为车漆是否耐刮主要取决于表面清漆的硬度。
2、总的来说 ，卡罗拉的通病主要集中在隔音和悬挂减震方面 。然而 ，其丰富的配置和出色的性能仍然使其成为一款值得关注的车型 。如果你对卡罗拉感兴趣，建议在购买前仔细考虑这些潜在的问题。
3 、T卡罗拉的通病主要包括以下几个方面：内饰材质不佳：2T卡罗拉的内饰被一些车主批评为手感粗糙，中控区域使用了大量的硬塑料材质 ，且在细节处理上略显简陋 ，影响了整体的驾驶体验 。
4 、T卡罗拉存在一些较为常见的情况 。比如，部分车辆可能会出现发动机抖动的问题 ，这有可能是节气门积碳等原因导致。还有 ，CVT变速箱在某些工况下可能会有钢带打滑等异常响声的现象 。另外，车内的隔音效果在高速行驶时可能不太理想 ，会有一定的风噪和胎噪传入车内 。
丰田卡罗拉缺点
丰田卡罗拉优点和缺点都较为明显。优点在于安全、经济 、保值 、空间实用；缺点是内饰质感、隔音 、动力 、配置和底盘悬挂方面存在不足 。优点安全配置丰富：全系标配8气囊、胎压监测 、车身稳定控制等 ，高配还有HUD抬头显示 、车道保持、主动刹车等L2级辅助驾驶功能，安全性能在同级中领先 。
丰田卡罗拉的缺点和通病主要集中在以下方面：驾驶体验欠佳：2T发动机后段加速无力 ，快速超车或爬坡动力不足；高速行驶胎噪和风噪明显；非独立后悬挂偏硬 ，过减速带后排颠簸感强；底盘舒适性调校，转向和加速显笨重 ，驾驶乐趣差。
缺点是内饰设计较为普通 ，缺乏科技感和豪华感 。动力相对一些主打运动的车型来说不够强劲 。卡罗拉双擎车型，优点是油耗超低，在城市拥堵路况下优势明显。动力响应灵敏 ，电机与发动机协同工作 ，加速轻快。舒适性较好，行驶静谧性不错 。缺点是相比燃油版 ，价格通常会高一些 。电池组后期维护更换可能有一定成本。
谁说开不坏丰田雷凌卡罗拉1.2T发动机通病
丰田雷凌卡罗拉2T发动机确实存在一些通病 ，并非“开不坏 ” 。以下是关于这些问题的详细说明：发动机共振和异响 当油门加到两千转时，丰田雷凌和卡罗拉搭载的2T发动机会出现共振和异响 。这种问题的根源在于涡轮支架 ，该支架在长期使用中可能会出现断裂。
部件故障上 ，涡轮增压支架易损坏，喷油嘴 、点火线圈故障率高 ，发电机可能异响 ，缸内直喷积碳问题突出 。此外，高压油泵 、涡轮增压器密封圈易渗油 ，发动机还可能出现“哒哒哒”异响 。变速箱系统：CVT变速箱低速换挡顿挫 ，6万公里后可能内部异响，凉车启动有冷保护功能影响加速。
卡罗拉2T发动机比较耐用 。以下是其耐用的原因：一是技术先进，采用水冷式中冷器、缸内直喷、VVTiW可变气门正时系统等 ，通过缸内研磨降低摩擦 ，集成度高 。全铝打造与双喷射技术实现动力与油耗平衡，机身轻量化更经久耐用。二是经过市场验证 ，该发动机2016年发布 ，国外CHR 、国内雷凌和卡罗拉都有搭载 。
从耐用性来讲，实际市场反馈中 ，2T的卡罗拉和雷凌保值率出色 ，长时间使用后发动机状况较好，漏油现象少 。不过部分车主反映存在正时盖罩渗油 、轻微敲缸问题 ，但整体耐用性仍值得信赖。丰田技术底蕴深厚、态度严谨 ，对该发动机的质量和可靠性有信心。
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