四轮定位和动平衡有什么区别,什么情况下需要做?
1 、四轮定位和动平衡的区别 动平衡主要是把轮胎的质量分布变得更均衡，使其转动起来更平稳 ，一般只要“动”过轮胎之后都需要做；而四轮定位则是调整车辆底盘系统间的角度系数 ，是一种维修手段，汽车未出现问题时通常不需要做 。相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多 ，收费自然也会贵不少 。
2 、换完轮胎后 ，需要同时为车辆做一次动平衡，一般不需要做四轮定位 ，除非车辆本身就存在一些跑偏等情况时 ，那么新换轮胎后也应做一下四轮定位比较好。
3、换4个轮胎需要动平衡，至于是否要做四轮定位 ，也是要看车辆在行驶中有没有出现跑偏或方向盘歪斜的情况 ，如果没有的话就不用做四轮定位，但必须要做动平衡。
四轮定位和动平衡什么区别
1、因为新换的轮胎和原有旧轮胎的磨损程度是不一样的 ，比如胎花深度与轮胎壁厚与旧轮胎不同 ，若是不做动平衡的话，就容易在车辆行驶过程中震动反应较大 ，尤其高速行驶过程中动平衡不好 ，这种情况会更为明显，所以换新胎后建议做动平衡 。
2 、四轮定位和动平衡的主要区别如下：定义与目的 动平衡：动平衡是对车轮的平衡进行调整，确保车轮在高速旋转时能够保持平稳 ，不产生抖动或震动 。其主要目的是通过加装平衡块等方式 ，使车轮各部分的质量分布达到平衡状态，以保证汽车行驶时车轮的运转平稳性。
3 、虽然看上去都和车轮有关 ，但实际上 ，动平衡与四轮定位指代的对象并不相同 。动平衡针对的是轮胎与轮辋（也就是大家俗称的轮毂、轮圈）的整体，表示的是这一整体的质量分布均匀程度 。
4 、动平衡主要是调整轮胎的平衡 ，确保车轮在高速运转时能够平稳旋转。四轮定位则是调整车轮 、转向机构和前后轴之间的位置关系 ，确保车辆具有良好的行驶性能 。两者虽然关系密切，但各自的目的和应用场景不同 。因此 ，车主在进行汽车维护时 ，应根据实际情况选择适当的项目，避免被不必要的维修项目所忽悠。
动平衡与四轮定位,傻傻分不清楚?
换完轮胎后 ，需要同时为车辆做一次动平衡 ，一般不需要做四轮定位，除非车辆本身就存在一些跑偏等情况时，那么新换轮胎后也应做一下四轮定位比较好 。
换4个轮胎需要动平衡 ，至于是否要做四轮定位 ，也是要看车辆在行驶中有没有出现跑偏或方向盘歪斜的情况，如果没有的话就不用做四轮定位 ，但必须要做动平衡 。 因为在更换换轮胎以后 ，会造成轮毂和轮胎相对位置发生改变，如果之前做过平衡块也起不了作用了 ，尤其是轮胎拆下来修补或修补地方比较大的时候 ，更是必须要做动平衡。
动平衡与四轮定位是两种不同的车辆维护操作，核心区别在于作用对象和目的：动平衡针对车轮配重平衡 ，四轮定位调整底盘部件安装角度 。动平衡定义：汽车车轮由轮胎和轮毂组成 ，因加工技术限制，各部分质量分布无法完全均匀 。当车轮高速旋转时 ，会形成动不平衡状态。
动平衡要在专业的仪器上做 ，检测完毕后，由技师通过贴配重块的方式，对车轮进行配重平衡。 什么时候需要做动平衡？ 对于什么时候需要做动平衡这个问题 ，您就记住一点：只要轮胎与轮圈拆装过 ，就需要做一套动平衡 。也就是不管您是换了轮胎还是换了轮毂，还是补了胎 ，都需要做 。 说完了动平衡 ，再来说说四轮定位。
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希望本篇文章《轮胎动平衡是四轮定位吗,轮胎动平衡是干什么的》能对你有所帮助！
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