2010款荣威550S,1.8L手动挡9.8万公里现在能卖多少钱?
1、一般来说，一年后要贬值20% ，两年后要贬值35% ，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大 ，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车 ，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱 ，可以买两台不错的二手车 ，即使你用了几年后，再将车卖掉 ，也不会赔多少 。
2、款荣威550S的顶级配置车型 ，行驶里程已达5万公里，目前市场估价大约在75 ，000元左右 ，但具体售价会因车辆状况有所不同 。值得注意的是，荣威品牌的车辆保值率相对较低，其中350和550的优惠幅度尤其显著 ，尤其是550 ，其优惠力度尤为明显。
3 、厂商指导价98-298万 。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型 。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统 、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣 。550装配三种动力组合 。
荣威550S这车怎么样,有什么缺点吗
动力略显不足：荣威550的动力表现略显不足，特别是在加速时 ，可能会让车主感到不够顺畅。同时 ，内饰做工虽然不错，但配置有所欠缺 ，不能完全满足车主的多样化需求 。空间问题：无论是前排还是后排 ，荣威550的空间都不算大，与同级别车相比没有优势 ，这对于注重车内空间的消费者来说可能是一个需要考虑的问题 。
缺点主要包括：油耗问题：油耗偏高 ，尤其是在市区行驶时。视线与储物问题：A柱较宽，转弯时影响视线；车内储物空间较小 ，设计不够合理 。噪音与异响：部分车型存在车内异响 、噪音大的问题 ，且隔音措施不够完善 。细节瑕疵：部分内饰可能存在异响，表盘配色不佳；有些车型动力较肉，内饰做工还有提升空间。
然而 ，荣威550也存在一些不足。其中 ，发动机的调校是一个比较明显的缺陷 。起步时，发动机转速需达到2500转后情况才会有所改善 。而在高速运转时 ，发动机会有较大的轰鸣声 ，但实际提速却比较困难。这是因为发动机罩内侧没有安装隔音棉，导致发动机噪音较大 。此外 ，荣威550的自重较大 ，油耗也不理想 。
荣威550可能存在一些较为常见的情况。其一，部分车辆可能出现发动机抖动问题 。这有可能是节气门积碳过多影响了进气量和混合气比例 ，进而导致发动机工作不稳定 。火花塞点火不良也可能引发类似状况 ，火花塞使用一定时间后电极磨损，点火能量不足 ，使燃烧过程不顺畅。其二 ，变速箱顿挫也是比较常见的 。
在日常使用中，这辆车的内饰保持得不错，但随着时间的推移 ，内饰的质感可能会有所下降 。总的来说 ，荣威550是一款值得考虑的车型，特别是在注重外观和音响效果的消费者群体中。当然 ，每个人的驾驶习惯和需求不同 ，所以在选择车辆时，还需要根据个人实际情况来决定 。
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