2024年购车国补政策
购置直接补贴全面退出：根据2025年1月国家发改委、财政部及商务部等部门发布的政策 ，传统意义上的新能源汽车购置“国补”（如购车时直接减免的中央财政资金）已不再延续 ，政策重心转向“以旧换新 ”场景下的间接补贴。
购买新能源乘用车，补贴2万元（较2024年翻倍） 。政策逻辑：补贴金额大幅提升 ，且新能源车型补贴优势进一步扩大（较燃油车高5000元） 。置换补贴（非报废）：置换新能源乘用车 ，补贴5万元。置换0升及以下排量燃油乘用车，补贴3万元 。政策逻辑：首次引入置换补贴 ，覆盖非报废场景 ，扩大政策受益面 。
报废置换补贴：报废2018年前旧车或国四燃油车，换新能源车直接补2万元，换燃油车补5万元。这一政策旨在鼓励消费者淘汰老旧车辆 ，更换为更环保 、节能的新能源车或符合新标准的燃油车 。转让置换补贴：转让旧车后购买新能源车也可拿5万元补贴 。
纯电车续航最长的车2024
设计奖项：值得一提的是 ，2025款捷途山海T1在设计上也获得了认可，荣获了2024年红点设计概念奖。这一奖项不仅证明了捷途品牌在电动车设计领域的实力 ，也进一步提升了车型的市场竞争力。综上所述 ，2025款捷途山海T1以其突出的续航能力 、动力性能和设计奖项，成为了捷途品牌在当前市场上较为出色的一款纯电动车型 。
在此前我们做过一期关于纯电车春节返乡的盘点文章 ，我们在那篇文章中曾经提过 ，纯电车不建议超过1000公里单程，主要原因还是在于春运期间 ，高速上可能难以控制的充电状况 。但和上一期不一样 ，这期的主题不是纯电车，而是插混车 ，而且还是那些满油满电官标续航超过2000公里的超长续航型插混车。
以下为你介绍一些续航长的纯电车：极氪001：WE版CLTC续航达1032km ，搭载宁德时代CTP 0麒麟电池，采用多功能弹性夹层及电芯大面积冷却技术 。冬季续航达成率73% ，高速续航达成率85% ，全域800V高压架构 ，充电5分钟续航120km 。
为你推荐以下几款10万以内的纯电车：比亚迪海鸥：指导价98 - 58万。2024款续航和配置有所升级，CLTC纯电续航最高可达405km ，并且支持快充 。标配1英寸旋转Pad和DiLink车机系统 ，还新增了对外放电功能 。五菱缤果PLUS：指导价98 - 58万。
比亚迪电车续航最长的车是比亚迪秦L 。比亚迪秦L以其出色的续航能力引人注目，它搭载了第五代DM技术 ，在满油满电的情况下 ，综合续航里程超过2000公里 。这一数字在当前汽车市场中难以被匹敌，显示了比亚迪在新能源汽车技术方面的卓越实力。
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希望本篇文章《【2024新能源纯电汽车,2024年纯电动汽车】》能对你有所帮助！
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