法系DS女神旗舰轿车国内路试,被誉为总统座驾,或配夜视系统
DS9是雪铁龙旗下法系豪华品牌DS的旗舰轿车,曾在巴黎车展上亮相。该车型展现了雪铁龙最尖端的设计理念 ,并作为法国高级官方座驾,享有“总统座驾”的美誉。自2011年起,DS品牌与长安汽车合作 ,成为长安标致雪铁龙的一部分 。DS9的路试照片近期在中国国内被发现,预示着这款轿车将在国内生产,并面向全球市场。
DS这个豪华品牌最早成立于1955年 ,是法系车唯一的豪华品牌,DS法语称作为“女神”,DS也是法国政要人员的座驾 ,也被誉为“总统 ”座驾,DS于2011年与长安合作,是长安标致雪铁龙名下的豪华品牌。
DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌 ,DS的法文全称为Déesse,在法语中是“女神”的意思 。1955年,DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动,并引发了汽车业的革命 ,在汽车发展史上有着非常重要的地位。
雪铁龙C3L告诉你轿车一样可以有SUV的“通过性 ”吗?
其实,感觉这款车挺好的,不仅该有的配置都有雪铁龙车的质量还是可以的俗话说得好开不烂的雪铁龙 ,这次雪铁龙C3L的设计真的是非常了不起的。三厢的轿车 家族式的前脸 小型城市SUV的底盘,目前手刹已经改为普通的手刹!目前不足没有6L自然吸气发动机车型 。
此外,雪铁龙C3L既满足了轿车的舒适性与SUV的通过性 ,对于一部分想要以相对低廉的价格,又想买到两种车型优势的消费者来说,的确还是有一定的吸引力。
根据雪铁龙官方最新消息:东风雪铁龙C3L正式上市 ,新车指导售价49-59万元。新车最大亮点在于离地间隙,147mm的最小离地间隙让新车兼具轿车舒适性和SUV的通过性 。外观方面:新车采用家族最新设计语言,新车前脸与C3-XR相类似 ,人字形LOGO搭配LED日间行车灯,以及椭圆形前格栅,更加年轻时尚。
近日,东风雪铁龙正式发布了C3L的官方图片 ,这款新车被定位为紧凑级轿车,并融合了轿车的舒适感与SUV的通过性,为消费者提供了全新的驾驶体验。车型定位与外观设计 东风雪铁龙C3L作为一款紧凑级轿车 ,不仅继承了雪铁龙家族式的设计风格,还在车身形式上采用了三厢设计,使其更加符合家用轿车的定位 。
外观方面 ,东风雪铁龙C3L采用了家族式设计语言,拥有较高的辨识度,虽然定位为入门级紧凑型轿车 ,但其粗犷的前后轮眉、以及高于一般轿车的离地间隙,让它拥有SUV的既视感,称之为“三厢版SUV”也不为过。
雪铁龙C3L 离地间隙:175mm 官方指导价:49-59万 雪铁龙C3L在外观设计上较为正常 ,但它的侧面设计却融合了三厢车和SUV的特点。高达175mm的离地间隙使得这款车看起来更像是一款SUV。雪铁龙C3L的轮眉和裙摆部位还加入了特有的黑色塑料包裹,进一步强调了其SUV风格 。
东风雪铁龙新爱丽舍这车子如何?
东风雪铁龙-全新爱丽舍,官方指导价:38-158万元 虽然该车型价格相对亲民,但是车主们对其存在一些不满意的地方。首先 ,储物空间的布局不够人性化,虽然看起来很多,但实际上使用起来并不方便。这需要厂家在细节上做出改进 。
雪铁龙爱丽舍的十大缺点:内饰不太好 、车型太老、技术陈旧、有噪音异响等。内饰不太好 ,送的导航,没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显。没什么新技术,这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩 ,根本没有吸入感,新车就感觉档把有点晃 。
雪铁龙新爱丽舍手动版整体表现不错,但存在一些缺点 ,是否值得入手需根据个人需求和偏好来判断。优点: 空间充裕:新爱丽舍在空间方面表现出色,无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。 稳重大气:外观设计稳重大气,符合很多消费者的审美需求 。
东风雪铁龙新爱丽舍的发动机表现相当出色 ,以下是具体优点:动力强劲:新爱丽舍搭载的6L 16V小型高能发动机采用了PSA欧洲同步 、全球共用的技术,每个气缸配备两个进气门和两个排气门,提高了燃烧效率,增强了动力输出。该发动机是典型的欧洲式高转速发动机 ,提供了优异的瞬时加速性能,确保高速行驶时的安全性。
三厢+高底盘,“四不像 ”的雪铁龙C3L准备卖给谁?
1、严格来说,C3L这种三厢+高底盘的设计并不是头一次出现 。2018年 ,迈巴赫曾推出一款Ultimate Luxury概念车,但或许是因为造型过于前卫,这款概念车尚未实现量产。
2、在底盘上 ,C3L使用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,熟悉法国车的车友都知道,法系车玩扭力梁简直是出神入化 ,虽然C3L并不是运动取向的车,但悬挂系统依旧提供了不错的支撑性。在车厢内部,C3L运用了大量的塑料和织物 ,但是配合雪铁龙独特的设计语言与中控大屏,起码能够让C3L在同级别车型里不落俗套。
3 、图:C3L申报图,三厢车身与高底盘的组合引发争议 设计特点:三厢车身+SUV底盘前脸与SUV同源:C3L前脸造型与雪铁龙SUV车型C3-XR高度相似,包括大灯、中网格栅和竖立式LED日行灯 ,但前杠下部格栅两侧缺少C3-XR的不规则四边形装饰 。
4、而雪铁龙C3L上半身轿车,下半身SUV的造型再次刷新了我们对跨界车的认知,如果说现在还有哪一款车可以被称为真四不像 ,那一定是C3L。单看造型你会觉得是法系车的常规操作,但是从另一个角度来看你会觉得它的路子真的野。首先从研发造车的角度来看,C3L的推出更是剑走偏锋 。
雪铁龙C6表现究竟如何?顶配售价27.59万的它,是否比雅阁\香\呢_百...
1 、顶配售价259万的它 ,是否比雅阁香呢?外观方面,雪铁龙C6依旧采用经典的家族式设计。多条横幅式镀铬饰条贯穿车头而过,然后连接至两侧灯组的位置。灯组的造型看起来尤为动感 ,但令人不满的是低配车型的远近光使用的居然还是卤素灯 。
2、东风雪铁龙C6 价格与设计:官方指导价199-259万元,采用雪铁龙家族新的前脸设计语言,整体性强 ,法式时尚明显;车身侧面饱满大气。内饰亮点:内饰是C6的一大亮点,两段式全景天窗和超大玻璃天幕视野开阔;中央扶手箱选用高档天然白栓木实木,质感不凡;座椅采用NAPPA真皮,触感细腻。
3、小结:整体来看C6对空间和内饰的用心程度仍不可否认——奢华座椅+舒适配置+2900mm轴距带来了媲美C级车的后排舒适度;内饰中大量的皮质包裹 、实木装饰以及电子设备也印证了旗舰定位 ,所以如果不考虑其他因素,东风雪铁龙C6你可以得到的都是很真实的舒适和豪华体验 。
标志,雪铁龙性价比高,网上褒贬不一,到底能不能买?
其他方面,两车基本表现一致 ,而说到配置方面,两车差别也不大,可以说是不相上下。但是这两款车要论性价比 ,还是推荐雪铁龙爱丽舍,毕竟爱丽舍在中国是属于继富康之后又一款性价比和知名度较高的车型,后期的保值率也更好一些 ,因此,说,标致301和雪铁龙爱丽舍相比 ,后者性价比更高。
我们可以看出,2108款雪铁龙C3-XR换上了以往只能在高配车型上才能看见的六速手自一体变速箱,虽然六速手自一体变速箱并不稀奇,但对于这个价位的车型来说 ,这个性价比提升的不止一点半点,是个比较实用及厚道的配置 。
如果愿意多花5万元,类似全速域自适应巡航、主动安全系统也能补齐 ,性价比也是比较高的。除了足够实用的配置,全系标配的6T+8AT动力组合以及雪铁龙一贯拿手的底盘调校算是凡尔赛C5 X的一大亮点。
标致408与同级车相比尺寸优势明显,内部配置较为丰富 ,适宜家用。主要缺点据说是发动机动力稍弱,4速变速箱虽经过改进,但是技术已经过时 。标致307外观惹眼 ,拥有强劲的动力和良好的操控,并且安全性能较为突出。主要缺点据说是车辆尾部造型褒贬不一,自动挡车型油耗较高。
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