吉利汽车连续5个月同环比双增长,上半年销量同比增长13%
1、连续5个月同环比双增长：吉利汽车自2月以来，销量持续保持同比和环比双增长。6月乘用车销量达到137897辆 ，同比增长约9% ，环比增长约15% 。这一增长趋势显示出吉利汽车在市场上的强劲竞争力和良好的消费者认可度 。上半年销量同比增长超13%：1-6月，吉利汽车累计销量达到694045辆 ，同比增长超过13%。
2、月6日 ，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布2023年6月及上半年销量数据： 6月乘用车销量137897辆，同比增长约9% ，环比增长约15% ，目前已连续5个月保持同比 、环比双增长 。1-6月累计销量694045辆，同比增长超13% 。
3 、根据吉利汽车控股有限公司公布的最新销量数据显示：2023年6月份 ，乘用车销量超过了13万辆 ，达到了137897辆，同比增长约9% ，环比增长约15% ，已经连续5个月呈现同比、环比双增长态势，值得一提的是，新能源渗透率再创年内新高 ，达到了28%左右。
上半年累销破10万+,同比增长84.1%!捷途汽车蓄势2023
1 、上半年累销破10万+ ，同比增长81%！捷途汽车蓄势2023 2023年上半年，捷途汽车销量突破10万+辆 ，达到112381辆 ，同比增长高达81%，这一成绩不仅彰显了捷途汽车在市场中的强劲竞争力 ，也为其全年销售目标奠定了坚实基础 。销量成绩斐然 ，持续刷新“捷途速度”捷途汽车在2023年上半年的销量表现令人瞩目 。
2 、捷途汽车6月销量达21607辆，同比增长47% ，2023年累计销量突破112381辆 ，同比增长81%，继续向年销30万辆目标迈进。
3、月销量：21607辆 ，同比增长47% ，显示出强劲的市场增长势头 。“捷途618热力宠粉季 ”活动中，累计收获订单超过16000辆，进一步证明了捷途汽车在消费者中的受欢迎程度 。2023年至今 ，捷途汽车累计销量已突破10万辆大关 ，达到112381辆，同比增长81% ，为实现年销30万辆的目标奠定了坚实基础。
4 、截至2023年6月 ，捷途汽车累计销量已经突破10万辆大关，达到112381辆 ，同比增长高达81% 。这一增速不仅远超行业平均水平 ，也充分展示了捷途汽车在市场中的强劲增长势头 。随着下半年市场的进一步回暖和捷途汽车新产品的陆续上市，相信其将能够继续稳步迈向年销30万辆的目标。
5 、厂商：长安汽车 1-6月销量：102万辆（中国品牌）长安汽车旗下的中国汽车品牌（不含合资）在2023年上半年的累计销量达到了1020506辆 ，同比增幅达到了14% ，成功突破了百万大关。
6、捷途品牌，6 月份销量21607 辆 ，同比增长47%；1-6 月份销量112381 辆 ，同比增长81% 。X70 、X90等车型有不错的销量表现，其中捷途X70上半年取得了67918辆销量 。其中瑞虎瑞虎捷途X70三款月销过万车型，分别在5月份贡献 17 ，219辆 、18 ，976辆、10，186 辆销量 ，受到了广大消费者的青睐。
走出国门,放眼全球市场!国产汽车首次进入全球销量前十
年上半年比亚迪以125万辆销量首次进入全球汽车品牌销量前十 ，同比增长96%，超越梅赛德斯奔驰与宝马 ，标志着国产汽车工业实现历史性突破 。销量数据与行业地位据权威调研机构MarkLines统计 ，2023年上半年比亚迪全球销量达125万辆，同比增长96% ，首次跻身全球汽车品牌销量前十 。
奇瑞算是国产品牌中出海相当早的一批 ，早在2001年10月奇瑞就把10辆风云轿车出口到了叙利亚。算起来，2022年已经是它走出国门的第21个年头 ，如今其产品已经进入全球80余个国家和地区市场 ，在海外拥有10个生产基地和1500余家销售服务网点，海外用户超过200万 。
年的夏天，红旗E-HS9的前身——概念车红旗E115第一次走出国门 ，在世界四大车展之一的法兰克福车展上 ，完成了自己的全球首秀，赢得了举世瞩目 。自此之后 ，对东方设计美学饱含深刻理解的红旗品牌以及其背后充沛的新能源车型技术储备 ，在世人的心中留下了深刻的印象。
“新能源之战未来不是百米竞赛，而是万米长跑 。 ”长城汽车首席增长官李瑞峰曾这样说 。进入2023年 ，长城汽车积蓄能量开始发力 ，再一次回到加速期。在刚刚过去的5月，长城汽车挤进了厂商零售销量排行榜前十名 。
这里不得不跟大家泼一盆冷水 ，我们近些年好像都在说“韩国车不行了” ，韩国车在中国市场的表现确实不如以前强大 。但是如果按照全球销量来看，现代起亚集团在2019年的总销量达到719万 ，稳居世界前5。而在韩国国内只卖了126万辆 ，只占总量的15%。 在中国市场，北京现代和东风悦达起亚加起来总销量差一点到100万 。
在国内车市表现越亮眼，人们就更憧憬国产车“走出国门 ” ，毕竟放眼车市 ，真正成功的品牌肯定不是只有特定地区的受众群体青睐，BBA也好 ，丰田本田也罢 ，就算是特斯拉，在全球范围内都有着不错的销量表现和认可度 。
大众通用丰田三强上半年究竟谁是老大?
1 、大众是上半年汽车行业老大。在2023年上半年 ，世界汽车三强大众 、通用和丰田的排位中 ，大众凭借出色的销售业绩夺得冠军，成为汽车行业老大 。具体来看：大众销量领先：大众汽车在上半年的销量为512万辆 ，这一数字不仅超过了丰田的499万辆 ，也高于通用的476万辆 。大众能够取得这样的成绩，主要得益于其在全球各大市场的强劲表现 ，特别是在中国市场。
2、相比丰田 ，大众在全球其他地区的布局相对较弱 。这种市场布局的差异导致丰田在全球市场的抗风险能力更强，而大众则高度依赖欧洲和中国市场 。其他车企的销量情况雷诺日产三菱联盟：2020年上半年未公布销量数据，但根据以往表现 ，其销量难以超越丰田和大众。该联盟在2019年全球销量为922万辆 ，排名第三 。
3、综上所述，从净利润 、销售额 、全球销量以及未来投资计划等方面来看 ，丰田汽车在世界车企三强中表现最为出色 ，因此可以认为丰田是世界车企三强中的老大 。通用汽车尽管在中国市场表现不俗，但全球整体业绩下滑 ，需要加快转型和升级。
4、作为自主品牌的龙头老大 ，吉利汽车的销量也非常不错，今年上半年累计实现销量510873辆 ，完成了全年141万辆销售目标的38% ，位列国产乘用车品牌第一名 。
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希望本篇文章《2023年上半年汽车销量(2023年上半年汽车销量如何)》能对你有所帮助！
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