讴歌tl09款油耗高吗
1 、燃油经济性：在动力性能增强的同时，09款TL依然保持了卓越的燃油经济性 ，综合工况下的油耗为4L/100km ，排放也达到了严格的国Ⅳ标准 。 操控稳定：采用了知名的SHAWD四驱技术和5速自动变速器，并增加了方向盘换挡拨片 ，提供了更加稳定的操控性能和驾驶乐趣 。
2 、讴歌tl09款油耗高。讴歌tl09款百公里油耗在8升至9升左右 。市区路况较好的情况下 ，可以控制在13升至14升这个区间 。
3、款讴歌TL 5豪华运动版采用了新开发的全铝制5升VTEC发动机，最高功率达到209/6200 KW/rpm，最大扭矩344/5000 N·m/rpm ，这是一款可以叫驾驶员血脉喷张的发动机。只要稍点油门澎湃的动力就源源不断的输出 ，当达到5000rpm转以后TL的加速变的有些线性，没有前段加速来的震撼。
3.5L排量讴歌TL,动力表现太陶醉,6年才跑3万整!
和歌诗图 、雅阁的5L不同 ，TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数 ，因为它的压缩比更大 。但是缺少了变缸的VCM技术，所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的 。不过既然买了5L的排量的车型 ，谁还在意油耗啊！这车的买家肯定更在意发动机的动力输出 ，而它的暴躁性格也的确让车主尽兴而归。
款Acura讴歌TL在性能和配置上表现良好 。以下是具体分析：性能方面： 动力强劲：09款TL搭载了5升V6发动机，峰值功率达到285PS ，扭矩为344N·m ，与前一代相比，功率和扭矩都有所提升 ，提供了充足的动力输出 。
这台TL产于2004-2008年间 ，属第三代车型，车架号UA6。与国内第七代本田雅阁（CL）属于同年代产物（美规雅阁与中规雅阁外观相同） 。而现在国内玩雅阁CL的人越来越多，那么在美国选择讴歌TL来改装也就不足为怪了 。
讴歌的车型均在北美进行设计 、开发和生产 ，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场 。
款讴歌TL 5豪华运动版采用了新开发的全铝制5升VTEC发动机 ，最高功率达到209/6200 KW/rpm，最大扭矩344/5000 N·m/rpm ，这是一款可以叫驾驶员血脉喷张的发动机 。只要稍点油门澎湃的动力就源源不断的输出 ，当达到5000rpm转以后TL的加速变的有些线性，没有前段加速来的震撼。
所以 ，讴歌的文案还专门用了一行小字写到：“Acura是Honda的高端品牌 ，畅销美国20年” 。从画面上看，讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多 ，盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新 ，而硕大的270 、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点 。
2009讴歌tl3.5故障率高吗
1 、款讴歌TL5的故障率相对较低。以下是具体分析：故障率极低：全球范围内的数据显示，讴歌品牌的故障率仅为千分之二 ，这是一个非常低的数字 ，表明其整体质量可靠。
2、讴歌tl5故障率不高 。根据查询相关公开资料显示2017年5月31日汽车之家发布了2017年乘用车品牌新车质量榜单，其中讴歌排名第一成为2017故障率最低的汽车品牌 。我们不是要对讴歌故障率质疑，而是我们要清楚为何讴歌能排上故障率最低的位置。
3 、款Acura讴歌TL在性能和配置上表现良好 。以下是具体分析：性能方面： 动力强劲：09款TL搭载了5升V6发动机 ，峰值功率达到285PS ，扭矩为344N·m，与前一代相比 ，功率和扭矩都有所提升 ，提供了充足的动力输出 。
4 、讴歌TL拥有新一代强调立体轮廓的家族外观元素，以及大面积镀铬结合网格设计的盾型水箱罩 ，不过在车头细部 ，最明显的差异在TL SH-AWD方向灯组旁采用深色格状设计前进气格栅，在TL改为两条淡色系网格设计 ，成为车头辨识的重点。
5、相对于雷克萨斯和英菲尼迪 ，讴歌在诺诺的出镜率太低了些 。即便是有上镜，多半还是MDX这样的硬货 。像讴歌TL这样的轿车 ，说实话 ，我可能是第一次摸啊！所以这篇文章即是鼓吹自家生意，又是向大家汇报下自己对讴歌TL的一些体会，如果有不全面的地方 ，还望海涵——预报一下 ，的确有不全面的地方。
6 、TL都满10周岁了，公里数也不少13万公里了 。不过比起BBA还是省心不少 ，现在依然不烧不漏 空调2 3 档过夏天 ，舒服 没有烦躁的风声 。车况不减当年啊嗷嗷叫，只要你敢给油它就敢跑 ，虽说这个5档变速箱比起现在的落伍不少 ，不要看小看这个平行轴的5AT。
绞牙卡边跑村道,这讴歌TL车主的内心真Skr大
由于使用了BC Racing的绞牙避震，而且还要达到轮圈卡边的效果 ，因此车主选择了前22K ，后26K的Swift弹簧作为支撑 。Work Ryver轮圈估计很贵，连防盗螺丝都给装上了 ，要不就是美国很多小偷会偷轮圈敲诈！作为资本主义大国的美国 ，道路的建设稍有不慎就会被纳税人诉诸法庭 。
接近200000公里的讴歌TL,车是老了点,精神气不减当年
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