一台家用轿车究竟能用多久?别克威朗Pro告诉你!
1、新车时候，笔者对其零百公里加速进行过反复测试 ，成绩基本上维持在6秒左右 ，如今这台车也是行驶了差不多6万公里，为了验证这一测试结果 ，相同的路段笔者对其再次进行测试 ，结果始终维持在8秒左右；对于一台国产性能车来说，随着公里数的增加，零百公里加速成绩都在不断下降 ，而别克威朗Pro作为一台主打家用的家轿 ，能有如此性能表现，确实表现不凡 。
2 、实际的用车中 ，我们也经常听到积碳 、油底壳油泥等字眼 ，而经过了十万公里长测之后，别克威朗Pro的这两项数据一样很优异 ，并且从实际的拆解照片来看 ，别克威朗Pro无论是活塞上的积碳情况，还是油底壳油泥的状态都非常不错 。
3、十万公里长测之后的别克威朗Pro ，排放成绩也是相当亮眼 ，完成测试后的别克威朗Pro相较于出厂时的污染物排放水平增长幅度均不超过35%，指标低于国6b排放限制的50%和新车状态相差不大。这对于用户来说 ，哪怕车开了好几年 ，仍然能轻松通过年检的各项检测环节 。当然，别克威朗Pro对于环境保护的贡献也值得肯定 。
4 、能跑得快，必须也要能刹得住。一般家用车经过长时间的行驶 ，经过外界灰尘 、树叶、昆虫、雨水等的侵蚀 ，很容易对制动力系统产生影响。别克威朗Pro经过10万公里测试后，在多种工况下进行测试 ，刹车成绩均保持在40m以内 ，包括空载和满载 、发动机接合与发动机脱开 。
5 、别克威朗PRO乐享版在保值率方面表现不俗 。据数据显示，该车型三年的保值率能够达到新车价格的7折左右 ，这在美系车型中显得尤为突出。其高保值率主要得益于全面且先进的安全配置 。别克威朗PRO标配了全车6个安全气囊 ，为乘客提供全方位的保护 。
威朗和英朗是一个档次吗
威朗和英朗并非同一档次，威朗档次明显高于英朗。从市场定位与价格来看 ，威朗作为英朗的新一代车型 ，定位更高端，主打中高端紧凑型轿车市场 ，官方售价189万元起 ，面向追求品质与动力的消费者；而英朗定位经济家用市场，价格更低，主打性价比 ，适合预算有限的家庭用户 。
威朗和英朗都是上汽通用别克旗下的紧凑型轿车 ，但两者的定位、配置和价格存在一定差异，严格来说不属于完全相同的档次 。以下是具体分析： 车型定位威朗（Verano/Excelle GT）：定位稍高于英朗 ，主打年轻化和运动风格 ，设计更偏向驾驶操控感，内饰用料和科技配置也更接近别克的中高端车型（如君威）。
威朗和英朗并不属于同一个档次 ，威朗在定位 、配置和价格等方面通常要高于英朗 。定位方面威朗整体定位偏向于紧凑级轿车 ，其设计风格更显时尚动感，注重车辆的操控性与舒适性的平衡 ，目标受众可能更倾向于对品质和驾驶体验有一定要求的消费者 。
飞车总动员 2023-12-25 · 贡献了超过245个回答 关注 展开全部 别克威朗和英朗哪个好一些 我认为别克威朗好一些 外观方面 ，别克威朗在外观设计上更具时尚感和运动气息。而英朗则偏向于家用 。 动力方面，别克威朗提供多种发动机选择 。英朗则动力表现稍逊一筹。 配置方面 ，别克威朗更加丰富。
威朗pro120公里转速
款别克威朗Pro乐享版的转速表通常位于仪表盘中央或左侧 ，可通过表盘刻度直接读取发动机转速 。
发动机工况威朗Pro在60-90公里/小时这个速度区间，发动机能够处于相对稳定且高效的工况 。此时，发动机的燃烧过程更加充分 ，燃油能够得到更有效的利用 ，进而达到较好的燃油经济性。当然，实际的省油速度还会受到驾驶习惯 、道路条件、车辆负载等多种因素的影响 。
先来看成绩 ，别克威朗Pro在新车状态下全油门起步加速至100km/h的时间是12秒 ，而经过10万公里测试后，是1秒 ，考虑到路况 、气温等外部因素影响 ，这样的成绩可以说基本一致，做到了0衰减 。甚至可以说经过磨合 ，加速能力变强了。
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希望本篇文章《威朗pro百公里加速,威朗pro gs百公里加速》能对你有所帮助！
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