用车一年后是怎样的心情,我的爱车小鹏汽车G3用车日记
第二：小鹏G3作为一款互联网智能汽车 ，无论是在整车OTA升级的频率上 ，还是每次功能的提升上，都很是很人性化的，尤其是手机APP就能远程对车辆升级 ，这点还是要给个好评的。一年以来推送升级约6-7次 ，每次升级完成之后，都感觉到又智能化了很多 ，车子也变的越来越懂自己了 。
收拾个人办公用品 ，一股恼扔到G3尾箱，小P为我播放喜欢的音乐 ，轻踏电门 ，无声无息滑向城市的边缘，深入美丽的南方 。 渐渐的 ，内心的浮躁随风而去 ，或许是乡村的宁静可以驱散一切烦恼，又或许是纯电动汽车的安静可以让人舒心。以前开油车 ，发动机的噪音及振动 ，再加之用车成本的高昂，怎么开都不舒服。
再者G3是电动型汽车，我从小就很讨厌汽车汽油味 ，小鹏汽车完全解决了我这种烦恼 。真的是深入我心 。而且充电也不是很麻烦 ，只需要一周充一次就OK了，还给我节省了很多的油费 ，真的是靠谱踏实的节省小能手啊。前面和头顶的风景全部能看到 ，理想照进现实就只需要抬头 。一步之遥，近在咫尺 。
还有一点 ，车子节能性我很喜欢 ，现在开G3比我以前开油车真的省很多，以前加一次油最低也是两三百 ，加一次最多也就能跑一个星期 ，而现在G3充一次电也能跑一个星期，就按照现在电价4毛5来算 ，平均每天才几块钱。最主要的 ，现在新能源车都不会被限行限号，出门都不用担心，也比以前方便多了 。
小鹏G3是定位于紧凑型的一款纯电车型 。在它刚上市的时候我就购买了一台。对于我的使用经验而言 ，我感觉可以给它打75分 。首先我们来谈一谈他的优点 。第一 ，外观设计的科技感比较强，纯电车型一般不采用内燃发动机 ，所以没有进气格栅。
小鹏g3i电动汽车续航怎么样
1 、小鹏G3i以其卓越的续航能力赢得了消费者的广泛认可 。其最高NEDC综合续航里程达到520km ，无论是城市内自由出行，还是城市到郊区 、城市到城市的出行需求 ，都能轻松满足 。在电池安全方面 ，小鹏G3i采用了宁德时代新一代方形三元锂电池，具备高能量密度、工艺成熟、可靠性好 、安全性高等特点。
2 、续航能力：快充：G3i从5%充至80%需45分钟 ，30%-80%需半小时；威马EX5从30%充至80%约半小时。慢充：G3i在最大功率下0-100%需4小时 ，30%-80%需3小时；威马EX5慢充至满电需2小时 。G3i的续航效率略优于威马EX5，处于同级中上水平 。
3、续航里程：续航能力有望增强 ，可能会搭载能量密度更高的电池 ，或者优化电池管理系统，使车辆的续航里程得到显著提升，满足用户更长距离的出行需求。
4 、然而 ，在续航方面 ，两款车型的表现则有所不同 。小鹏G3i的官方续航数据为460km，而威马EX5-Z的官方续航数据为403km 。从数据上看 ，G3i的续航似乎更高。但值得注意的是 ，这里对比的是同价格198万的低配车型，小鹏G3i搭载的是磷酸铁锂电池 ，而威马EX5-Z全系标配三元锂电池 。
5 、价格区间：配置灵活组合 ，覆盖15万-20万市场小鹏G3i通过电池容量、辅助硬件及选装包的差异化配置，将价格区间扩展至198万-20万元以上 。入门级车型以15万元为基准 ，强调智能电动汽车的性价比；高配车型则通过长续航 、智能驾驶及舒适性配置 ，满足对品质有更高要求的用户。
小鹏汽车质量怎么样?小鹏G3在中保研测试中,成绩如何?
小鹏汽车整体质量表现良好，尤其在安全性能方面表现突出 。小鹏G3在中保研测试中取得了4项“优秀 ”及2项“良好 ”的成绩 ，同时在2019年第二批中国新车评价规程（C-NCAP）测试中 ，以综合得分率92%获得五星评价，成为首批获得五星评价的纯电动车型之一 。
小鹏汽车整体质量较为可靠，在安全性能 、智能化技术、生产工艺等方面表现突出 ，多款车型经权威测试验证 ，获得市场和消费者认可。
小鹏G3此项总评为G优秀，车顶载荷质量比为45 ，也就是自身重量的45倍 。小鹏G3车顶有特点 ，前挡风面积超大，直接延伸至车顶横向加强结构件前部 。在顶压试验中 ，前挡风玻璃被挤碎 ，但由于乘员舱A柱延伸钢结构强度的确值得称赞，载荷质量比还是过4 ，拿到了G优秀。
首先 ，根据中保研公布的碰撞测试结果来看，小鹏G3的四大项目评价中三项获得了优秀 ，其中包括车内乘员安全指数 ，车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数，而耐撞性与维修经济性指数却获得了较差的评价。
在主动安全和被动安全方面，小鹏G3表现出色 。它获得了中保研测试中的4项“优秀”和2项“良好”的成绩 。在2019年第二批中国新车评价规程（C－NCAP）测试中 ，小鹏G3以综合得分率92%的成绩获得C－NCAP测试五星评价。这一成就使其成为了首批参与测试并获得五星评价的纯电动车型之一 。
试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,硬实力拔高了吗?
可以发现 ，小鹏G3在中期改款后有了很明显的提升，在15万元的预算下小鹏G3i不妨为一个好的选择 。特别在部分拥有小鹏公共充电桩的城市内 ，还能够享受免费充电的服务 ，大大降低了日常用车成本，如果是在这个价位选择电车 ，想必小鹏G3i也将成为绕不过去的一个选项。【本文来自易车号作者汽车说 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
小鹏G3无论从外观还是内饰 ，都采用了简约的风格 ，车身尺寸4450*1820*1600mm，轴距达到2625mm ，将空间优势展露无遗 ，与传统汽车不同的是，小鹏汽车的挡风玻璃延伸至车顶，从视觉上将空间放大 ，并且有种前卫与浪漫氛围 。
C-IASI用高度仿真的活动假人代替真人试验 ，通过测算假人的受损面积评价车内乘员安全，结果显示 ，小鹏G3的正面保护具备局部的正面安全气囊作用 ，因为没有侧气帘，头部横向位移 ，同时发生乘员前倾现象。小鹏G3出现的乘员安全问题上 ，还需要提升安全装备配置，增加侧气帘进一步保护乘员 。
据车主评价 ，小鹏G3车内宽敞且没有异味 ，整体舒适度非常好 。电机特别安静，悬架也没有很硬的感觉 ，这使得驾驶和乘坐体验都非常愉悦。此外 ，小鹏G3的外观设计也备受好评，超高的颜值成为了其吸引用户的一大因素 。
从配置上可以看得出，小鹏在这方面的硬实力还是有所保证 ，至少放在G3i上面的技术也是其他车型上有所应用 ，从科技性和可靠程度上来说，都得到了市场验证 。
小鹏G3的车身尺寸目前尚未可知 ，参考小鹏0 ，长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm ，定位紧凑型级别。侧面造型流畅饱满 ，悬浮式车顶搭配尾部小扰流板设计，营造出强烈的运动氛围。从这个角度来看 ，小鹏G3和特斯拉长得十分相似 ，虽说是20万的身价但气势早已超过了50万 。
售价14.98万起的G3i,如何坐实年轻人的第一辆智能车?价格的背后你不知道...
性价比突出，普惠科技创始人何小鹏强调“让科技惠及更多年轻人 ” ，G3i以198万起售价降低智能汽车门槛 。其配置对标高端车型 ，如整车OTA升级功能持续解锁新特性，保持用户体验新鲜感。结合颜值 、智能与续航优势，G3i成为年轻群体“够酷 、够用、买得起 ”的智能车首选 。
小鹏G3i是7月初上市的一款新车 。推出了四款配置 ，售价198-158万元。相比老款 ，价格有所下降，也换了新的外观 ，尺寸也加长了 。从好的方面来看 ，这辆新车价值更高一点 。不过话说回来，你真的能买到新车小鹏G3i吗？先看看新车各方面的表现 ，再下结论也不迟。
售价方面 ，G3i 依然把起售价维持在了198万元 。续航460km的两个版本 460G 与 460N 售价分别为198万元与128万元（均为补贴后售价） 。而续航520km的两个版本 520G 与 520N 售价分别为158万元与158万元（均为补贴后售价）。
作为一款15万级别的纯电动SUV，小鹏G3i要面对的主要竞争对手有哪吒U（售价98万-198万） 、广汽阿亚恩AION V（售价196万-296万） 、比亚迪宋加EV（售价198万-168万） ，这些车型大多来自国产品牌 。
月9日 ，小鹏G3i正式上市，全系推出4款配置 ，售价区间为198-158万元 。小鹏G3i是小鹏G3的改型。与肖鹏G3相比 ，G3i在外观和技术装备上都有了很大的提升。价格和可选信息 小鹏G3i推出了四种配置，两种续航460公里，两种续航520公里 。
价格区间：配置灵活组合 ，覆盖15万-20万市场小鹏G3i通过电池容量、辅助硬件及选装包的差异化配置 ，将价格区间扩展至198万-20万元以上 。入门级车型以15万元为基准，强调智能电动汽车的性价比；高配车型则通过长续航、智能驾驶及舒适性配置 ，满足对品质有更高要求的用户。
小鹏g3i电动汽车质量怎么样?
1 、小鹏G3I在汽车行业中的安全地位不容小觑 ，其质量安全表现优异 。小鹏G3i以其卓越的续航能力赢得了消费者的广泛认可 。其最高NEDC综合续航里程达到520km，无论是城市内自由出行 ，还是城市到郊区 、城市到城市的出行需求 ，都能轻松满足。
2、小鹏汽车整体质量表现良好，尤其在安全性能方面表现突出 。小鹏G3在中保研测试中取得了4项“优秀”及2项“良好 ”的成绩 ，同时在2019年第二批中国新车评价规程（C-NCAP）测试中 ，以综合得分率92%获得五星评价，成为首批获得五星评价的纯电动车型之一 。
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希望本篇文章《小鹏g3i车主真实感受 小鹏g3i使用感受》能对你有所帮助！
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