2024年纯电动车销量排行榜前十名
雪佛兰Bolt EUV：作为一款性价比较高的纯电动车型 ，在美国市场受到了一定的欢迎。福特Mustang Mach-E：福特推出的这款纯电动SUV车型 ，凭借其独特的外观和性能，在美国市场也占据了一定的市场份额 。其他车型：如宝马iX奥迪Q4 e-tron等豪华品牌纯电动车型 ，在美国市场也有一定的销量表现 。
024年11月20-30万元纯电汽车销量中 ，特斯拉Model Y以44，711辆的成绩领跑市场，Model 3以28 ，902辆位居第二 ，小米SU极氪7X等车型也跻身前十。具体销量及排名情况如下：特斯拉Model Y：销量达44，711辆 ，环比增长24% ，以压倒性优势夺冠，再次印证特斯拉在全球电动车市场的领导地位 。
纯电汽车品牌（全球销量前十）比亚迪：2025年上半年销量1733万辆 ，同比增长37% ，海外市场覆盖巴西 、意大利 、泰国等国，部分市场登顶 。吉利：2025年1-5月新能源销量突破60.3万辆 ，同比增长137% ，子品牌领克、极氪贡献显著。
025年电动车十大名牌综合排名依次为雅迪 、爱玛 、台铃、绿源、小牛 、九号 、新日、小刀 、凤凰 、立马。这些品牌各有核心优势 。
微型电动车排名TOP 10（2025年最新）五菱宏光MINIEV 价格：88-99万元 优势：充电便捷、空间利用率高 、动力强劲，主打城市通勤 ，长期占据销量榜首 。特点：设计小巧灵活 ，适合短途代步，衍生车型丰富（如马卡龙版 、GAMEBOY版等）。
20万+高端汽车一个月卖3.1万辆,没错这是国产比亚迪汉
比亚迪汉在一个月内卖出1万辆，成为首款月销量突破3万辆的中国品牌高端车型 。比亚迪汉作为国产汽车品牌高端化的代表车型之一 ，其市场表现一直备受关注 。根据最新数据 ，比亚迪汉在一个月内成功卖出1万辆，这一成绩不仅刷新了中国品牌高端车型的单月销量纪录 ，也进一步巩固了比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。
BBA慌了?比亚迪汉跻身25万元级中高端轿车万辆俱乐部
1、比亚迪汉凭借强劲市场表现跻身25万元级中高端轿车万辆俱乐部 ，成为首款热销的中国品牌中大型C级轿车，并逐步缩小与BBA（奥迪 、宝马 、奔驰）的差距 。市场表现：销量持续攀升 ，跻身主流阵营上市初期即突破月销万辆：比亚迪汉于2020年7月上市 ，仅数月后月销量便连续破万，成为自主品牌中大型C级轿车市场的“黑马” 。
2、未来展望：比亚迪汉连续月销过万 、跻身25万元级中高端轿车万辆俱乐部 ，标志着中国品牌轿车向高端化突破迈出了坚实的一步。相信在比亚迪汉的带领下 ，未来中国品牌汽车将在中高端市场取得更加优异的成绩，为消费者带来更多惊喜 。
3 、新能源车型尚未全面冲击销量榜前十：尽管比亚迪以月销363万辆跻身全球品牌前三 ，但其销量主力为宋PLUS、元PLUS等SUV车型 ，轿车产品如海鸥（约8-10万元）虽在华热销，但全球销量尚未进入轿车前十 。
4、喵哥发现，新款汉DM系列出击合资B级轿车市场的进攻路线有三条 ，分别是121km续航车型在20万元以内的细分市场做到攻与守 ，然后推出200km续航车型进军25万元级别市场，同时通过汉DM-p战神版来重新定义30万级别性能车赛道。
5 、市场表现：长期占据新能源销量榜前列 ，例如比亚迪汉EV在中高端轿车市场持续热销 ，秦PLUS DM-i则以低油耗 、长续航成为紧凑型车标杆 。技术沉淀：搭载的刀片电池、DM-i超级混动等技术经过市场验证，稳定性与口碑优势显著 ，为比亚迪积累了大量忠实用户 。
比亚迪汉4款车,销量加起来,还不到凯美瑞一半?
是的 ，比亚迪汉4款车销量总和确实不到凯美瑞的一半。根据公开信息，2025年9月比亚迪汉4款车型（汉DM-i 、汉EV 、汉L EV、汉L DM）累计销量为9167辆 ，而同期丰田凯美瑞单款车型销量达20517辆 ，前者不足后者的一半。这一数据差异引发了市场对比亚迪汉销量表现的关注，其背后可能涉及多重因素 。
销量与市场定位2023年 ，比亚迪汉家族销量超22万辆 ，位列中国新能源B+C级车型第一，市场认可度较高；丰田凯美瑞同年销量同样超22万辆，但在燃油车型中为销售王者 。若更关注新能源市场趋势 ，比亚迪汉DM-i更具代表性；若偏好传统燃油车市场 ，凯美瑞的稳定性更突出。
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