GL8有对手了!全新丰田塞纳发布,前脸似亚洲龙,或2022年国产
1 、这两天 ，全新丰田Sienna即将国产的新闻成为了不少人谈论的话题 ，甚至还有许多人表示期待其尽快国产，可见它在中国消费者心中的份量 。那么看似有了“人和 ”的丰田塞纳 ，面对着中国MPV市场上的霸主别克GL8 ，它真的有实力去分得一杯羹吗？今天我们就一起来看看 。
2 、从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市 ，只要能够引进国产 ，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价 ，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民 ，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手 。
3、上部是很小的格栅，真正的进气格栅是位于前杠位置，前杠大面积的进气格栅造型新凯美瑞以及亚洲龙等车型非常相似 ，整个前脸营造出了很霸气的视觉效果 。而车身侧面部分也没有像GL奥德赛这些车型那样使用相对方正规矩的造型 ，其后侧窗后部使用了大倾角的造型，类似旅行轿车的风格。
4 、丰田去年把亚洲龙引进国内之后 ，二三线城市对这款名字听上去特别霸气的轿车出奇地接受 ，19年3月才开卖的亚洲龙，全年销量有6万辆 ，成绩十分不错 。所以让丰田觉得引进北美市场的车型来中国 ，是一张保险的出牌方式，所以今年它来了——丰田塞纳 。
丰田商务车塞纳七座2022款起步用电还是用油
1 、丰田商务车塞纳七座2022款是一款采用油电混动技术的车型 ，以其卓越的燃油效率和环保性能成为市场焦点。其动力系统结合了燃油发动机与电动机 ，共同为车辆提供强劲而平稳的动力输出 。在起步阶段，电动机独立驱动车辆 ，确保了即刻的响应和宁静的驾驶体验 。
2、常载6人以上或需四驱安全性（雨雪天气）；接受较高价格及后续进口车维护成本。 其他考量验车与费用：塞纳8座版可能面临更高高速费 ，7座版更便利；保值率：塞纳因进口身份可能更保值，但普瑞维亚国产版维修成本更低。
3 、总结：若追求耐用性与性价比，优先选择2015-2017款第三代塞纳；若注重燃油经济性与新技术 ，2022款混动是理想选择；2021款适合预算有限但需低车龄的用户；早期进口车型需完全规避 。
4 、022款丰田塞纳油电混动油耗1升 。根据查询相关资料信息显示 ，2022款丰田塞纳油电混动的动力将带来更高的燃油经济性，所以油耗较高些 ，可达到1升。丰田赛纳是一款家用MPV ，现在最新的版本是2021款，于2021年10月30日上市 。
丰田普瑞维亚和加版塞纳怎么选
对动力要求不高 ，注重性价比 。选加版塞纳：需要更强动力（如高速超车、山区行驶）；常载6人以上或需四驱安全性（雨雪天气）；接受较高价格及后续进口车维护成本。 其他考量验车与费用：塞纳8座版可能面临更高高速费 ，7座版更便利；保值率：塞纳因进口身份可能更保值，但普瑞维亚国产版维修成本更低 。
其次 ，在动力方面 ，塞纳为消费者提供了7升和5升两款自然吸气发动机的选择，满足了不同驾驶场景的需求 。而普瑞维亚则搭载了4升和5升自然吸气发动机 ，同样在动力性能上有所表现。两款发动机各有特点 ，塞纳的多样化选择为驾驶者提供了更多的可能性 。再者，两款车型的外观设计也各具特色 。
总之，塞纳和普瑞维亚都是不错的车型 ，具体选择哪款车型 ，需要考虑个人的需求和偏好。例如，如果更关注驾驶体验和内饰设计 ，可能会倾向于选择塞纳；如果更看重车辆的多功能性和舒适性 ，可能会倾向于选择普瑞维亚 。
结论根据性能对比和使用场景对比，普瑞维亚更值得入手 。它在动力 、经济性 、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性 、通行能力等方面表现出色 ，并且更适合上下班通勤 、家庭乘坐、旅游出行以及探索未知场景。
塞纳的车身尺寸更大 ，适合需要更大空间的消费者。普瑞维亚车身尺寸更为紧凑，可能在价格上有所不同 ，体现了不同的市场定位和目标消费群体 。动力选择：塞纳提供7升和5升两种自然吸气发动机 ，并有四驱和两驱的选择，动力配置多样 。
性能对比 性能方面 ，普瑞维亚和塞纳各有千秋。普瑞维亚凭借其先进的混合动力系统 ，兼顾了优秀的燃油经济性和环保性，同时提供了舒适的驾乘体验和较高的安全性 。而塞纳则以其更大的空间和更强的动力，特别适合长途旅行和家庭用户的需求 。个人需求与预算考虑 最终的选择还需考虑个人的具体需求和预算。
丰田商务车塞纳七座2022款咋样点火启动
踩下刹车按下启动按键 。丰田商务车塞纳七座2022款是一键启动的 ，不能够使用机械钥匙启动车辆 ，没有机械钥匙启动孔，踩下刹车按下启动按键即可启动汽车 。2022款丰田商务车塞纳七座专卖店价格45万元左右。优惠4万元左右 。2022款丰田商务车塞纳七座特点及优势如下：空间使用率 、舒适性方面的表现都很优秀 ，整体豪华精致 ，性价比很高 。
上车踩刹车，按压一键启动就能启动。2022款全新丰田塞纳外观方面相比老款5汽油的改动也是相当大的 ，全新一代的车型 ，外观更加运动 、有型，前脸造型非常的夸张、动感 ，上车踩刹车 ，按压一键启动就能启动，深受广大群众喜欢 。
丰田商务车塞纳七座2022款是一款采用油电混动技术的车型 ，以其卓越的燃油效率和环保性能成为市场焦点 。其动力系统结合了燃油发动机与电动机 ，共同为车辆提供强劲而平稳的动力输出。在起步阶段，电动机独立驱动车辆，确保了即刻的响应和宁静的驾驶体验。
015款：搭载7L自然吸气发动机 ，皮实耐用 ，变速箱在10万公里内无需换油，维护成本低 ，适合预算有限且追求稳定性的用户 。2017款：配备5L V6发动机 ，高速动力顺滑，后排座椅放倒后可形成接近双人床的平整空间 ，实用性极强 ，适合家庭长途出行需求 。
选加版塞纳：需要更强动力（如高速超车 、山区行驶）；常载6人以上或需四驱安全性（雨雪天气）；接受较高价格及后续进口车维护成本。 其他考量验车与费用：塞纳8座版可能面临更高高速费，7座版更便利；保值率：塞纳因进口身份可能更保值 ，但普瑞维亚国产版维修成本更低 。
新一代丰田塞纳实车,外观更霸气犀利,2022年国产
在新一代 丰田塞纳还没正式亮相之前 ，就传出了该车将会引入国产的消息，而据最新的消息 ，国产版还要到2022年才能到来 。日前 ，海外版的新塞纳售价已经公布，起步价折合人民币大概在23万出头，以此来看 ，届时国产版起步价进入30万以内也是很有希望的。
相比于外观的霸气魁梧 ，新款塞纳的内饰设计更偏向居家风格 。中控屏采用悬浮式设计，且安装位置更高 ，便于驾驶过程中观察 。同时 ，车内采用了大面积的皮质进行包覆，双色皮革显得非常温馨。此外 ，各功能区域按键划分也比较规整 ，整体实用性很强，符合MPV应有的特征 。
毫无疑问 ，现在的国内汽车市场里 ，MPV是最具影响力的，可能在终端的销量上这款车仍然不及常规SUV以及轿车 ，但是它未来的期望值还是非常高的 。丰田旗下一款MPV也宣布正式换代 ，新车预计2022年正式国产，全面符合国六排放标准！承建单位分别是一汽丰田和广汽丰田。
日前，有媒体曝光了全新 丰田塞纳的实车街拍图 ，据悉 ，新车将于2022年进行国产 。全新丰田塞纳的外观设计非常的年轻大气，前脸大尺寸的格栅设计 ，内部采用蜂窝式中网进行填充 ，并且进行了熏黑式处理，搭配两侧狭长犀利的大灯造型 ，带来了强大的气场 ，有着极强的视觉冲击力 。
丰田塞纳什么时候不加价
1 、丰田塞纳2022年不加价。丰田塞纳只有去年刚上市的时候加价卖，但是上市一段时间以后 ，产品力跟不上 ，加价根本卖不出去，所以就不加价了。2022年正式上市 ，国产版塞纳大概率不会加价 ，主打30万到40万市场，新车的到来势必会对整个商务MPV市场造型很大的冲击 。
2、综上所述，赛那（Sienna）在不加价的情况下 ，凭借其出色的空间设计 、动力性能和油耗表现以及丰田品牌的强大号召力 ，确实是一个值得期待的选项 。然而，加价销售的问题仍需消费者关注并谨慎考虑。
3 、价格与市场竞争力平衡：北美起售价微涨但价值提升 ，国内入门级车型价格下调 ，部分配置“加量不加价 ”；提供10个版本，价格区间覆盖32万 - 39万元 ，能满足不同需求 。
4、丰田家每次推出新车款都会成为车市上众人瞩目的焦点 ，这次塞纳实车也让国内消费者看得很心动 。当然，按照在国内市场的营销本质 ，不加价能叫丰田吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
5 、随着国家对二孩政策的开放，像咱们这些80 90后 ，结了婚的 ，大部分家庭都会有两个小孩，再加上大部分奋斗者都是从农村到大城市打拼的，逢年过节谁不得往农村老家跑一趟 ，这个时候你就会知道大7座MPV车型的魅力所在了 。
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