福特Bronco复活诠释了什么才叫真正的越野车?
1、自从第一代福特Bronco于1966年问世之后,就迅速成为了当时汽车市场里的新宠。虽然同时期的Jeep CJ-5早已经在不少人心中成为了越野车的标杆 ,但由于福特Bronco拥有更加精致的外观设计与极具硬汉风格的三门短轴造型,硬是在Jeep的口中撬走了不少忠实用户 。
2 、“这匹烈马不简单,别被大梁车架冲昏头脑”指福特Bronco越野车性能强劲、个性鲜明 ,但需理性看待其定位与价格,避免因单一优势(如大梁车架)忽视其他短板或成本问题。“烈马 ”的命名与性格象征福特Bronco的车标设计为一只后腿准备踹出的马,象征“野性难驯”,比福特Mustang(野马)更具攻击性和性格张力。
3、总结:将近20年后 ,硬派越野车福特Bronco双门版和四门版再次回归,当然今天我们没有说Sport车型(跟锐际同平台) 。无论是吉姆尼 、JEEP牧马人还是奔驰大G,硬派越野风格的车型一直有固定的消费人群 ,并且粘性高。
4、所以,在国内,福特Bronco的平行进口车能被炒到130万也不算稀奇了。在国外 ,新一代的福特Bronco家族分BroncoSport与Bronco两个车型系列。其中,BroncoSport是采用承载式车身的城市SUV,而Bronco的双门版和四门版才是硬核越野DNA的真正继承者 ,采用非承载车身,也就是拥有真正的底盘大梁及分时四驱系统 。
5、提到福特Bronco,大家就能够想到福特的另一匹“野马” ,它主要征服西部荒漠,强调越野特性,用于爬山涉水。今天实拍的是福特Bronco Sport车型,和福特Bronco还是有本质上区别 ,福特Bronco是一款拥有非承载式车身的硬派SUV,而福特Bronco Sport车型,实际上就是国内锐际平台打造的偏向硬派的城市SUV。
6、福特Bronco的出现的确又燃起了硬汉们心中的一把火 ,相信很多朋友已经摩拳擦掌就等上市了 。而对于那些越野只是情怀,世间琐事又让其难得真正实现诗和远方的朋友们,那么偏向城市和家用的Bronco Sport ,也会是一个不错的选择。
烈马猛禽3.0tt排量多大
烈马猛禽0TT排量为0升。从不同年份款型来看,2024款福特Bronco Raptor配备的是0升V6双涡轮EcoBoost发动机;平行进口福特烈马猛禽0T搭载的是一台0T V6涡轮增压发动机;2023款福特Bronco烈马猛禽版0T配备的是0升双涡轮增压EcoBoost V6发动机 。
性能方面,福特猛禽5tt动力强劲 ,扭矩输出充沛,在越野路况下能轻松应对各种复杂地形,拖拽能力也较为出色;路虎发现4的0t发动机动力表现也不错 ,具备一定的越野通过性,其全地形反馈适应系统能根据不同路况调整车辆性能。
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