丰田海狮h100历史
1、丰田海狮H100是第四代车型，生产周期为1989 - 2004年 ，是海狮系列中极具影响力的一代。技术引进与国产化：20世纪90年代初 ，H100通过技术合作引入中国，沈阳金杯等厂商基于其模具和技术生产“金杯海狮 ” ，成为国内商用车市场“国民神车 ” 。
2 、年丰田海狮H100正式推出上市 。丰田海狮H100属于第四代车型 ，内部代号为H100，其生产周期从1989年持续至2004年。该车型采用前置后驱布局 ，在设计和性能上有诸多亮点 。在布局方面 ，它是首款前置驾驶室设计，采用中置后驱布局 ，极大地优化了车内空间 ，并且提供载人 、载货等多种版本，满足不同用户的需求 。
3、最像丰田海狮的国产海狮是RZH100系。以下是关于这款车型与丰田海狮相似度的详细说明：外观设计：RZH100系的外观设计与丰田海狮的最低配置款惊人地相似，无论是车身线条 、整体造型还是一些细节设计 ，都有着很高的相似度 。
丰田hiace是什么车名
丰田海狮（Toyota HiAce）是丰田汽车公司生产的一款轻型商用车 ，自1967年首次推出以来，经历了多次更新换代 。以下是丰田海狮从早期到最新款的详细介绍：第一代（1967-1977）推出时间：1967年 特点：初代海狮基于丰田Briska皮卡平台打造 ，提供多种车身形式 ，包括厢式货车 、微型巴士和皮卡。
丰田HIACE是一款由日本丰田汽车精心打造的商用车型 。这款车型以其宽敞的车厢内部空间和卓越的舒适性，在商务出行领域表现出色 。无论是空间布局还是座椅设计 ，丰田HIACE都充分考虑了乘客的舒适体验。
丰田海狮是丰田汽车公司生产的一款前驾驶室车型 ，属于商用车类别。 该车型以其宽敞的内部空间和便捷的乘坐体验而受到欢迎 。 车内每个座椅都配备了独立的可调节头枕，极大地提升了乘坐的舒适性 。
丰田海狮是丰田汽车公司生产的一款前置驾驶室车型 ，主要定位于商用车市场。 该车型以其宽敞的内部空间而受到市场的青睐 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。 丰田海狮的车身尺寸为5380毫米长，1880毫米宽 ，2285毫米高 ，轴距达到3110毫米 。 车辆的整备质量为2035千克，保证了良好的载客和载货能力。
丰田HIACE是一款高端商旅车，其中文名为“丰田海狮巴士” 。HIACE是丰田汽车第一款前置驾驶室车型 ，由“Hi（high） ”和“Ace ”两个单词组成 ，代表着高性能和王牌 。该车型拥有流线型高身车顶和正方大气的车头设计，外观流畅且安全可靠。车身宽大 ，能够为驾乘者提供舒适的旅程 。
纯进口,3.5L大排量丰田海狮高端定制七座商务车,蓝牌C照上路
纯进口、5L大排量丰田海狮高端定制七座商务车符合蓝牌C照上路要求 ，其车长控制在六米以内（具体尺寸为9米×95米×28米），满足国内对小型客车（蓝牌）的分类标准 ，持C1或C2驾照即可合法驾驶 。
这款进口隐藏7+2座丰田海狮商务车 ，以其超大空间和精致内饰赢得了广泛关注。其车身尺寸为长5915mm 、宽1950mm 、高2280mm，轴距达到3860mm ，这样的尺寸让它能够轻松跻身蓝牌车型行列 ，持有C照的驾驶员即可合法上路 。
丰田海狮的车身尺寸为长9米、宽95米 、高28米，这样的尺寸在MPV车型中堪称巨无霸 。然而 ，尽管车身庞大 ，丰田海狮却仅需蓝牌C照即可上牌，这对于驾驶者来说无疑是一个巨大的优势。蓝牌C照是大多数驾驶者所持有的驾照类型，这意味着更多的人可以轻松驾驶丰田海狮 ，无需担心驾照问题。
进口七座丰田海狮商务车（9米车长）的蓝牌政策目前还能持续 ，但具体时长无法确定 。目前，进口七座丰田海狮商务车（9米车长）作为蓝牌商务车行列中的一款车型 ，仍然可以上蓝牌 。然而 ，关于该车型未来是否能继续享受蓝牌政策，目前并没有明确的政策出台。因此 ，无法准确预测蓝牌政策还能持续多久 。
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