吉利的“巴西战事 ”
1、吉利的“巴西战事”指吉利与雷诺在巴西成立合资公司 ，通过“技术换市场 ”模式进入巴西市场 ，参与中国汽车出海竞争。合资公司成立背景与业务6月20日，吉利汽车 、吉利控股 、GA（SGP）、GH（SGP） 、雷诺及合资公司订立出资协议及合资协议 。
比亚迪又在巴西开了一家电池工厂,年产1.8万块电池模块
1 、比亚迪巴西电池工厂正式投产 ，年产量可达8万个电池模组 近日 ，比亚迪位于巴西玛瑙斯市的磷酸铁锂电池工厂正式投产 。这是比亚迪在巴西的第三个工厂，同时也是巴西国内首个磷酸铁锂电池工厂 ，标志着比亚迪在巴西乃至南美洲的新能源产业布局迈出了重要一步。
2、[汽车之家？新闻]？ 日前 ，有海外媒体报道，比亚迪在巴西成立的一家新电池生产工厂开始运营 。事实上，这已经不是比亚迪在巴西的第一家工厂 ，它曾在2015年成立电动巴士底盘工厂 ，并在2017年成立了光伏组件工厂 。
3 、025年7月1日，比亚迪南美工厂首辆整车海鸥在巴西坎皮纳斯市下线 ，标志着中国汽车品牌在南美市场实现彻底崛起 ，并开启全球化新篇章。首车下线：中国智造的高光时刻事件核心：巴西总统亲自为海鸥车型揭幕，巴伊亚州州长 、比亚迪执行副总裁等高层出席 ，共同见证这一历史性时刻 。
比亚迪在国外的各种用途
比亚迪是中国新能源汽车领域的龙头企业 ，其产品和技术在海外市场的应用范围广泛，涵盖乘用车、商用车、储能系统及轨道交通等多个领域 。
比亚迪在国外有多种用途 ，涵盖交通 、能源等多个领域。交通运输 电动巴士：在欧美等国家和地区 ，比亚迪的电动巴士广泛应用于城市公共交通。比如在英国伦敦，比亚迪电动巴士凭借其环保 、高效的特点 ，成为当地公共交通的重要组成部分 ，为市民提供便捷的出行服务，减少了尾气排放，改善了城市空气质量 。
比亚迪在国外用途广泛 ，涵盖普通乘用车及高端、定制化场景 。高端场合应用：国际形象与王室认可比亚迪凭借产品品质与技术实力 ，在海外高端场合获得认可。例如，英国王子访问巴哈马时 ，当地迎接车队选用了比亚迪车型作为礼宾用车 。
车辆用途与运营：这批电动重卡Q1R将主要在阿达尼集团旗下的Ennore 、Katupalli 、Hazira和Mundra四个港口运营 ，满足港口日常货运等多方面需求 。作为纯电动卡车，它们将大幅提升港口的运营效率 ，同时降低能源消耗和环境污染。车辆优势：比亚迪电动重卡Q1R具备节能、环保 、运行稳定可靠等诸多优点 。
中国车企抢滩泰国,两巨头20万辆产能集中释放
1 、中国车企正加速在泰国布局产能 ，比亚迪与广汽埃安两大巨头已实现20万辆年产能的集中释放，同时多家车企跟进投资 ，泰国成为中国车企辐射东南亚市场的战略要地 。
2、分散市场集中度 ，避免单一品牌垄断当前泰国汽车市场呈现中国品牌高度集中的特征：2023年泰国汽车博览会7天订单中，中国品牌占据六成；前十个月销量前十名中 ，中国品牌占据8席 ，总销量占比达80%，特斯拉等国际品牌竞争力明显不足。
3 、据共同社12月25日报道，泰国政府表示 ，丰田 、本田、五十铃和三菱汽车这四家日本汽车制造商预计将在未来五年内投资43亿美元（折合人民币307亿元）在该国生产电动汽车 。 一边是主动抢夺泰国市场的中国车企 ，一边是求变以守住份额的日系车霸主，中日车企的攻防大战将在泰国市场愈演愈烈 。
4 、中国车市的“内卷 ”已从单纯的价格竞争升级为技术 、产能、全球化的全方位较量 ，以奇瑞为代表的自主车企通过新能源转型和出海突破 ，正在重塑全球汽车产业格局，而丰田等传统巨头则面临利润与转型的双重压力。
5、从具体车企来看 ，上汽集团是海外销售的“急先锋” 。去年 ，上汽集团就完成了55万辆的销量，今年前五个月的销量数据也相当抢眼 。上汽集团在海外主要依靠MG名爵和五菱（含挂牌雪佛兰）两大品牌。其中 ，MG名爵本就是从英国收购而来 ，在海外的认可度较高，是多年的“中国单一品牌海外销量冠军 ”。
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