试驾丨奇瑞新能源蚂蚁:什么才叫性价比?
奇瑞新能源的车型一直都是以高性价比著称，从小蚂蚁 、艾瑞泽e到瑞虎e ，它们始终是同级别 、同续航水平中价格最具吸引力的产品。而这次在定位更高、尺寸更大的蚂蚁上面也同样延续了这种优良传统 。这次试驾的蚂蚁虽然并没有特别强的动力和越级的行驶品质 ，但作为一辆高性价比的家用车，它是十分合格的 。
深度解析奇瑞大蚂蚁,让我看到了诚意,还看到了国产电动车的未来_百度...
1、价格方面，大蚂蚁的定价比较有诚意。因为在时下国内的电动车型中 ，大部分中型轿车以上的车型都是要在20万元的价格往上了。而大蚂蚁的官方指导价格为198-198万元 ，纵观20万元级别的电动中型SUV，能够做到大蚂蚁产品力这么全面 ，同时性价比这么高的车型的 ，还是非常少见 。
2 、所以小蚂蚁已经是一个不可忽视的强大的小车车，不过小蚂蚁的续航只有三百公里左右 ，跑高速用经济模式只能跑88的极速 ，运动模式最多跑111，但是耗电量大幅度增加 ，也就能全速跑150公里左右 ，高速很吃力，所以小蚂蚁这种车只能说是家庭第二台车的优秀选择 ，如果作为家庭唯一的车 ，还是比较尴尬和吃力 。
3 、奇瑞大蚂蚁采用了全新的LIFE绿色智慧化模块平台，这个平台都包括什么呢？首先是全铝化轻量级车身，大蚂蚁这台车的车身铝合金使用率高达86% ，扭转刚度27000N？m/deg ，在不影响车身刚性的前提下减重了30%。另外采用铝合金材质，也保证了耐腐蚀能力的变强 ，生锈问题完全不需要担心 。
4、可以看到 ，这款蚂蚁与此前的奇瑞新能源车型有着明显不同，新车采用了全新的自然美学设计理念 ，整体造型看起来相当前卫新潮 。前脸依然是纯电动车常见的封闭式设计 ，大灯之间采用高黑色烤漆饰板相连，搭配上方的一条贯穿式镀铬条 ，营造出很强的视觉层次感。
同级唯一后驱纯电SUV,深度试驾奇瑞蚂蚁eQ5
1 、而这次奇瑞的“越南疆 ，驭高能”的长途试驾体验活动，笔者通过接近一千公里的深度试驾奇瑞蚂蚁纯电SUV车型 ，更加深入地了解了该车的动态驾驶感受和实际用车体验 ，奇瑞蚂蚁作为同级唯一的后驱纯电SUV，笔者认为该车非常具有市场竞争力 。
2 、湃客此次试驾的车型为 奇瑞蚂蚁2020款高能Pro版，也是所有车型中的次顶配版本 。新车全系拥有NEDC 510km的续航里程 ，搭载永磁同步电机 ，其峰值功率为130kW，最大扭矩280N·m。从账面数据来看 ，与同级车型相比并没有多大亮点 。
奇瑞蚂蚁海南试驾:官方综合续航510公里,实际可走642余公里
1、官方称蚂蚁综合续航里程为510公里 。我们在从海口到三亚的这段路程中 ，实际行驶了333公里，但是仅消耗263续航公里数。海南试驾我们所用的红蚂蚁 这意味着 ，如果按照510公里的综合续航里程来算 ，我们可以实际行驶的公里数约为642公里左右 。所以，从这里 ，我认为 ，奇瑞蚂蚁在续航里程方面的表现还是可圈可点的 。
2 、奇瑞新能源大蚂蚁的续航表现如下，综合官方数据和实际测试结果：官方续航（NEDC标准）在NEDC测试条件下 ，满电续航里程为 510公里。这一数据基于其搭载的70.1kWh三元锂电池组 ，配合150kW永磁同步电机（扭矩295N·m）实现，兼顾动力与能效平衡。
3 、湃客此次试驾的车型为 奇瑞蚂蚁2020款高能Pro版，也是所有车型中的次顶配版本 。新车全系拥有NEDC 510km的续航里程 ，搭载永磁同步电机 ，其峰值功率为130kW，最大扭矩280N·m 。从账面数据来看 ，与同级车型相比并没有多大亮点。
4、第二好就是价格 ，对比同级别而言，这款车的售价范围仅仅198-198万之间 ，国产的无论哪家的中型SUV（新能源）售价估计都得20万起步了 ，这一点也是奇瑞大蚂蚁的一个核心竞争点 。
5 、了解汽车的其实知道，后驱带来更好操控体验的同时 ，其实会一定程度上提高整车的能耗 ，但奇瑞蚂蚁的整车电耗做得相当不错，搭载的动力电池容量为70.1度电 ，综合工况下纯电续航能够达到510公里 。
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