本田杰德变速箱是cvt还是5at
1、本田杰德变速箱根据车型年份不同，分别搭载CVT无级变速箱和5AT自动变速箱。具体配置如下：5AT自动变速箱车型 主要搭载于2013-2014款本田杰德部分配置车型 ，该5AT变速箱为本田自主研发 ，具备换挡平顺 、可靠性较高的特点，配合8L自然吸气发动机使用 。
2 、本田杰德既有CVT变速箱，也有5AT变速箱 。具体如下：本田杰德作为一款紧凑型MPV ，在变速箱配置上根据不同动力版本采用了不同的类型 ，以满足不同消费者的需求和驾驶偏好。 5AT平行轴变速箱 本田杰德的8L版本配备的是5AT平行轴变速箱。
3、CVT变速箱：本田杰德的5T车型采用的是CVT变速箱 。CVT变速箱的特点在于其没有固定的齿轮比，而是可以在一定范围内连续改变传动比 。这种设计使得CVT变速箱在换挡时能够实现无缝过渡 ，减少了换挡的冲击感。5AT变速箱：而8L车型则采用的是5AT变速箱 。
4、款本田杰德搭载的变速箱类型是5AT平行轴变速箱和CVT变速箱 。关于这两款变速箱 ，我们可以进一步了解如下信息：5AT平行轴变速箱：这种变速箱采用了平行轴的设计，具有结构紧凑 、换挡平顺的特点。它能够在不同的驾驶场景下提供稳定的动力输出 ，并且换挡逻辑清晰 ，能够很好地理解驾驶员的意图 。
5 、CVT：杰德的5T车型采用CVT变速箱 。CVT变速箱的特点是没有固定的齿轮比，可以在一定范围内连续改变传动比 ，从而实现平顺的加速和更好的燃油经济性。5AT：杰德的8L车型采用5AT变速箱 。5AT变速箱有5个固定的齿轮比 ，通过换挡来实现不同速度下的动力输出 。
6、本田杰德的CVT变速箱和5AT变速箱在结构 、驾驶体验以及适用场景上有显著区别，以下是具体分析： 结构与工作原理CVT变速箱：采用无级变速设计 ，依靠两个锥轮和钢带实现连续变速 ，无固定挡位。结构简单，传动效率高，动力输出线性平顺 。
本田两厢车有哪几款车
本田品牌下 ，两厢车系列包括飞度 、思域和竞瑞 ，各具特色，满足不同驾驶需求 。飞度2021款5LCVT潮启版 ，作为两厢车中的佼佼者 ，车身尺寸为4109mm长、1694mm宽 、1537mm高，轴距达到2530mm ，配备CVT无级变速箱 ，最高车速可达每小时190km。
本田的两厢车系列包括飞度 、思域和竞瑞。以飞度2021款5LCVT潮启版为例，其车身尺寸紧凑 ，长宽高分别为4109mm、1694mm 、1537mm ，轴距为2530mm，提供了灵活而实用的内部空间 。该车型搭载CVT无级变速箱 ，带来顺畅的换挡体验 。作为5门5座两厢车 ，飞度不仅适合日常通勤，也适合家庭出行。
两厢车最建议买的三个车分别是大众高尔夫 、本田飞度、MINI Cooper 。 大众高尔夫：它在全球范围内都拥有极高的知名度与口碑 。动力表现稳定且充沛，操控性能出色 ，转向精准。车内空间布局合理 ，能满足日常使用 。其内饰设计简约大方，做工精细 ，品质可靠 。而且大众品牌的售后服务网络广泛 ，维修保养较为便利。
广汽本田——飞度外观设计：2021款飞度青春时尚感十足，前脸熏黑式条形进气格栅有层次感 ，两侧多功能大灯设计饱满 ，进气口与进气格栅呼应，车身硬朗腰线搭配花辨式车毂 ，美感出众 。车身尺寸：长宽高分别为4109×1694×1537mm ，轴距2530mm，空间在同级别车中有一定优势 。
杰德2016款和2017对比
1 、017款：8L自动舒适版5座指导价199万 ，优惠后裸车价约169万 ，全款落地价约14万多，优惠幅度较大。2016款：8L自动舒适版5座指导价198万，落地价需根据当时优惠计算 ，推测高于2017款 。
2 、013-2016年款初代杰德上市 ，提供8L自然吸气发动机版本，主打家用旅行车市场 ，设计风格偏向年轻化 。2017年款中期改款车型 ，外观小幅调整，配置升级。提供8L经典版/舒适版（5座和6座可选） ，以及搭载5T涡轮增压发动机（210TURBO）的风尚版/豪华版。
3、杰德2017版8L舒适版与经典版的核心区别在于配置丰富度和价格 ，舒适版通过增加安全、便利及舒适性配置提升用车体验，但需支付更高成本 。价格差异经典版作为最低配车型 ，8L自动经典版5座官方指导价为199万元；而舒适版8L自动舒适版5座指导价为199万元 ，两者价差1万元 。
4 、CVT无级变速箱车型1 从2016款开始，本田杰德逐步换装CVT无级变速箱 ，该变速箱基于本田“G-Design”理念打造 ，优化了传动效率与燃油经济性，配合5L i-VTEC发动机或8L发动机使用，换挡逻辑更平顺 ，日常驾驶舒适性提升。
本田杰德和xrv哪个好?本田杰德2016款和xrv哪个好
1 、本田杰德：属于思域平台 ，空间相对较大，适合家庭使用 ，携家带口更为方便 。本田XRV：属于飞度平台 ，空间相对较小，更适合个人或两人使用 。如果经常需要爬山涉水 ，XRV的通过性可能更好。外观与风格：本田杰德：外观更偏向于MPV风格 ，线条流畅，造型优雅 。本田XRV：外观更偏向于SUV风格 ，硬朗时尚 ，具有一定的越野气息 。
2、本田杰德和XRV，两者各有优势 ，本田杰德更适合商务和家庭出行 ，而本田XR-V更适合年轻消费者和城市驾驶。本田杰德的优势：本田杰德作为一款多功能轿车，拥有宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验 。其设计注重实用性和舒适性，非常适合家庭出行或商务用车 。
3 、本田Jade和xrv ，一款MPV ，一款SUV车型，适合考虑城市驾驶的杰德 ，适合考虑公路出行或者路况不好的xrv。
杰德前后保险杠什么材质的
【太平洋汽车网】杰德前后保险杠是塑料加钢板材质的 ，采用该材质的前后保险杠是因为该材质的前后保险杠吸水率低，具有较高的抗冲击性能 、刚性、耐油性 、耐寒性 、耐化学药品性能 ，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能 ，在汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体 。
其次 ，沿着绿色标记处有两个螺丝 ，拆掉之后，可以将中网从大灯处最边上往外轻轻拉起卡扣 ，注意不要使用太大力量 ，因为前杠是塑料材质的，只要不暴力对待，前杠不会损坏 。完成以上两步后 ，前杠会向上抬起 ，可以将其挂在引擎盖上或放在地上。如果要完全拆卸前杠，可以继续下一步。
尾部方面 ，变动并不是很大 ，最明显的就是后保险杠上增加了有一条曲线镀铬饰条，精致度提升了许多 ，同时排气布局也采用了更加美观的双边共两出布局 ，排气管还采用了镀铬包围边框 。内饰方面，设计上基本没有变化 ，中控采用7英寸触摸液晶屏 ，以及标志性的数字化仪表 。
比如车门的倾斜防撞梁增加了防撞面积，前后保险杠边框采用厚钢板 ，前后纵梁、前地板 、车门加强框均采用不等厚钢板。车身采用最先进的激光焊接技术 ，达到最高加工精度，前翼子板采用烘烤硬化钢板，强度提高20%-40% ，提高整车安全性能 。不得不提常被人们忽视的气味安全 。
盘点三款过气“网红车 ”,它们为什么红?又为什么不再红?
可以说 ，对于骐达这款车，一向“温吞”的日产可谓任性了一把 ，但是效果并不理想。其实日产对于骐达6T车型的定价并不算夸张 ，依然走的是亲民路线，但大概日产的用户佛系居多 ，对于这么强的动力并不感冒 。而且当时涡轮机 ，尤其是日产涡轮机的接受度也并不高，配CVT的效果也不算好 ，所以6T骐达的销量表现一般 。
首先要加价的车型都系出豪门 ，不符合网红的草根文化，就像埃尔法加价30万 ，但肯定不是网红车。其次没有热度的也不行 ，那肯定不红啊！想来五菱宏光应该算是网红，但颜值又的确不高，我觉得哈弗H6似乎也类似 。其实菲亚特500有网红基因 ，但在中国实在没红起来 。
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