2023年汽车价格战回顾,以及什么时候买合适
1、023年3月，汽车行业可以用一个字来形容——卷。
2 、有滑稽的“商战” 、有意难平的告别、也有令人感到不安的纷争……“商战 ”原来如此简单粗暴 。2023年的汽车市场 ，被一则“雪铁龙C6只要12万就能开回家 ”的信息引爆 。在竞争如此激烈的市场环境下 ，汽车品牌之间的“商战”原来也可以如此朴实无华。随着神龙汽车开启了价格战，越来越多的车企加入其中 。
3 、关注新能源车企新车价格策略：值得注意的是 ，在2023年这样的特殊年份里 ，新能源车企的新车价格策略也可能对二手车市场产生影响 。如果新车市场以价格来博取销量，那么整个汽车市场都可能会陷入价格战之中 ，包括燃油车市场。在这种情况下 ，二手车的价格也会受到一定程度的冲击和下降 。
4 、例如，2023年中国汽车销量达3100万辆，但人均收入水平限制了长期增长空间 。投资与需求错配：尽管市场有限 ，但资金仍持续涌入汽车行业 ，源于热钱追逐风口和政策导向。这种错配导致产能进一步过剩，价格战难以停歇。盈利难题：车企面临“卖得好但不赚钱 ”的困境 。
5、025年末电动汽车大概率会降价 。从市场现状来看 ，自2023年起的新能源汽车价格战在2025年持续升级。2025年4月 ，特斯拉Model Y后驱版直降8万元，比亚迪秦PLUS DM - i起售价下探至98万元 ，小鹏 、蔚来等品牌也纷纷跟进降价 。
6 、其他诸如奥迪Q5L ，2022款还写着国6，2023款新车都是国6B ，值得一提的是可能被国6B麻烦的车企基本上也不用担心了 ，比如众泰、海马、猎豹，因为已经...正所谓你不买我不买 ，明天还能降二百 ，千万不要被套路了，如果不是特别急，不妨再等等 ，观察观察 。
2023年50万的豪车价格必崩盘
综上所述 ，虽然2023年豪车市场面临一些挑战和不确定性，但并不意味着50万的豪车价格会必然崩盘。相反 ，在市场竞争 、消费者需求 、品牌策略以及政策与法规等多重因素的影响下 ，豪车市场可能会呈现出更加复杂和多元的发展态势 。因此，对于豪车价格的走势 ，我们需要保持谨慎和客观的态度 ，结合市场实际情况进行分析和判断 。
BBA主力车型优惠情况：在30万以上价格区间，BBA被迫加入价格战。
中国市场汽车电动化和智能化已将产品属性推向电子化 ，消费习惯已扭转 ，消费者难接受没有电子化的车型 。降价甩卖的玛莎拉蒂价格下探到40万，进入BBA主销区域和造车新势力高端车型价格区间 ，但仍难挽回市场 。
同级竞品围剿与价格优势丧失 燃油车竞品降价施压：宝马X5国产后价格下探至55万元以下 ，且后排空间显著提升，2024年销量达78万辆，是Q7的6倍；沃尔沃XC90、途锐等车型价格跌破45万元 ，进一步压缩Q7的价格空间。
乘联会:3月乘用车零售环比为本世纪以来最弱,车市是促销潮并非降价潮...
月乘用车市场整体表现：环比增速为本世纪最弱零售数据：2023年3月乘用车市场零售达157万辆 ，同比增长0.3%，但环比增长仅13% ，创本世纪以来3月环比增速最低纪录 。原因分析：消费不旺与价格混乱：市场观望情绪加重 ，消费者持币待购现象突出 。
乘联会汽车销量，3月乘用车市场零售达到157万辆。同比增长0.3％ ，环比增长13％ ，是本世纪以来最弱的3月环比增速。3月零售偏弱，是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果 。
乘联会：3月乘用车市场零售达到157万辆 ，环比增长13％ 。3月零售环比实现13％的正增长 ，是本世纪以来最弱的3月环比增速。3月零售偏弱，是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果 。从周度走势看 ，3月前两周销量严重偏低 ，进入下旬后市场才逐步回暖 。
沈进军:全世界汽车价格都在向上走,而中国却是在向下走
全球与中国汽车价格走势对比：沈进军提到，在今年的美国汽车经销商大会上，参会者表示2023年情况非常好 ，赚得盆满钵满 ，全世界的汽车价格都在向上走，而中国却是在向下走 ，他只是将这一信息告知大家 ，未对向上或向下走的好坏做出评价。中国汽车价格下降的原因：沈进军指出国内汽车市场出现“价格战 ”现象，根源在于生产与需求之间的严重失衡 。
月22日 ，中国汽车流通协会会长沈进军 、吉利汽车副总裁 、路特斯集团董事CEO冯擎峰、寰球汽车集团董事长兼CEO 吴迎秋对疫情下的中国汽车产业进行了一场深入探讨 。
月8日 ，中国汽车流通协会会长沈进军一行到路行通公司考察交流，双方就推动汽车经销商行业数字化转型升级举行了工作会谈。考察人员：中国汽车流通协会会长沈进军 、副会长刁建申 、副秘书长宋涛、主任文思婧 、副主任张馨 。路行通公司方面 ，CEO陈剑波 、COO江涛全程陪同 。
中国汽车流通协会会长沈进军：消费者的权利在如今的时代必然是会越来越大 ，因为市场已经来到了由消费者决定的买方市场。对于4S店而言，透明、规范的服务能让企业规避法律风险 ，也能让他们做到服务的一致性 ，还能保护经销商的权益，并且减少消费者过度维权的风险 。
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