全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长
不久前，第八代宝马5系正式亮相 ，与以往国产车型最大的不同 ，便是在此次在开发过程中，从定位 ，设计 ，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级 。
作为国产版车型，加长自然是基本操作 。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计 ，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字 ，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少。另外 ，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计 ，也是为了更好地匹配加长后的车身 。
作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来 ，全球累计销量超过900万辆 ，光芒尤为耀眼，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车 ，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型 。
评测新款宝马5系
025新款宝马5系在麋鹿测试中的成绩有所差异 ，最高成绩达到了76公里每小时。成绩概述 2025新款宝马5系在麋鹿测试中的表现相当出色，其最高成绩达到了76公里每小时 ，这一成绩在同级别车型中处于领先地位。麋鹿测试是衡量车辆操控性能和紧急避险能力的重要指标 ，宝马5系能够取得如此优异的成绩，充分展示了其卓越的操控性能 。
宝马5系底盘核心特点及对比分析：目前在售2025款宝马5系基于CLAR平台打造，底盘结构兼顾运动性与舒适性 ，前双叉臂+后多连杆独立悬架是核心配置 ，部分版本采用四驱布局，与同级别竞品（如奥迪A6L、奔驰E级）在结构上有共性但调教侧重不同 。
025款宝马5系中的530Li领先型和525Li豪华套装 ，以及20款的530Li尊享M运动型 ，在质量和耐用性方面表现良好，但具体哪款最好还需根据个人需求和预算综合考虑。车型配置与性能 2025款530Li领先型：该车型在动力 、配置和价格之间取得了良好的平衡 ，被认为是性价比之王 。
025款宝马五系侧裙为塑料材质 ，具体采用ABS工程塑料，该材质兼顾轻量化 、强度与抗冲击性 ，符合豪华车型的实用与设计需求 。材质类型与特性 核心材质：根据汽车行业权威资料 ，宝马五系（含2025款）侧裙采用ABS工程塑料，区别于部分车型的金属或铝合金材质。
0万的宝马5系适合追求品牌价值、均衡性能 、舒适驾乘体验且注重操控感的用户 ，若更看重行政级气场可选“小7系”风格 ，若偏好驾驶乐趣则应侧重操控性能 。以下为具体分析：适合人群特征注重品牌与面子的用户：宝马作为主流豪华品牌，5系能满足用户对品牌认同感的需求 。
宝马5系标配L2级辅助驾驶，并升级了新一代的感知传感器 ，通过和800万像素的前置摄像头配合 ，识别人 、车、交通标志最大距离可达300米，几乎是大部分车远光灯都照不到的距离。
宝马5系推荐哪个版本
对于看重驾驶体验和豪华感的消费者 ，推荐2024款530Li系列：在动力、内饰材质等方面进行了升级 。提供更优质的驾驶感受和更豪华的乘坐体验 。总的来说 ，宝马5系的各个版本都有其独特的魅力和适用场景，建议根据自己的实际需求和预算进行权衡 ，选择最适合的版本。
宝马5系中 ，2017款在性价比 、经典耐用且耐看方面表现较为突出，但具体选择还需根据个人需求和预算综合考虑 。性价比：2017款宝马5系在价格与性能之间取得了良好的平衡 ，其外观设计流畅沉稳 ，内饰配置也相对丰富，能够满足大多数消费者的需求 。
款525或528Li是不错的选择 ，这些车型换装了更耐用的发动机 ，且外观也不过时。从二手车保值率和市场表现来看：2017款和2014款的宝马5系也值得考虑。这两款车在二手车市场上保有量较大，价格相对稳定，维修和保养成本也相对较低 。
豪华新车盘点:5系动力下调,新岚图FREE前景堪忧
023款宝马5系共推出了10款配置车型 ，内外造型与现款保持一致 ，部分车型在配置和动力方面有所调整 。新车前脸依旧采用双肾造型，外侧有着镀铬饰条包围。两端修长前LED大灯组很具张力 。前包围两端导流槽加入了镀铬饰板进行点缀 。M运动套装前包围则是采用熏黑网状设计 ，显得十分动感。
为了给用户打造豪华舒适的乘坐出行体验 ，岚图追光的许多配置都是同级独有的 、越级的，更甚者是全球首创的 。比如它的“头等舱级 ”大沙发乘坐空间甚至超越了奔驰EQS ，后排空间也超越了奔驰 E级、宝马5系等一系列的老牌豪华中大型轿车 。
如此多的豪华配置让全新岚图追光有了豪华的资本 ，但之所以说全新岚图追光有着极致的配置，是因为它并不是简简单单堆料 ，而是基于这些豪华配置再造 ，并围绕人体的感知器官，打造了集视觉 、嗅觉 、听觉、触觉全方位一体的越级豪华体验。
而宝马i5则会和蔚来ET智己L岚图追光等自主品牌纯电车型展开竞争 。作为豪华品牌中大型轿车中的佼佼者 ，全新宝马5系既要保住自身在燃油车领域的地位 ，又要在新能源领域占据一席之地，未来新车能取得怎样的市场表现，就让我们拭目以待 。
至于传统豪华品牌的新能源 ，如果你的消费能力足够想要百万级的 ，那么宝马iX 、宝马i奔驰EQS就可以考虑，而宝马5系 、奔驰E级等插电式混动或纯电动汽车 ，本质上还是油改电产品 ，喜欢可买本人不推荐，因为动力、续航表现没有优势 ，配置 、智能化方面则不如国产品牌。
至于传统豪华品牌的新能源 ，如果你的消费能力足够想要百万级的，那么宝马iX 、宝马i奔驰EQS就可以考虑 ，而宝马5系、奔驰E级等插电式混动或纯电动汽车 ，本质上还是油改电产品，喜欢可以买本人不推荐 ，因为动力 、续航表现没有优势 ，配置 、智能化方面则不如国产品牌 。
2023慕尼黑车展:全新宝马5系PHEV亮相
易车讯在2023慕尼黑车展上，全新宝马5系PHEV（展车为530e）实车亮相 。新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份正式上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。外观方面 ，全新宝马5系采用了最新的家族设计风格 ，包括环形光耀格栅以及回旋镖式日间行车灯等 。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的全新宝马5系旅行版PHEV谍照 ，新车或将于2023年春季亮相 ，未来还会提供三厢轿车，动力包括燃油和插混系统 ，同时还会推出i5纯电版 ，以及主打高性能的M5和M5旅行版 。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照 ，该车将于2023年亮相 ，随后预计会在2024年1月国产长轴距版车型，未来将会提供燃油和插混版车型 ，同时还会推出i5纯电版车型。
易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了全新宝马5系渲染图，该车最快有望于2023年首次亮相，随后将在2024年上市销售 ，除了全新的外观和内饰外 ，可能还会拥有L3级自动驾驶能力 。
新款宝马5系插电混动车型的申报图已经曝光，作为年度改款车型 ，新车在动力系统方面进行了显著升级 ，同时轮圈样式也更换为更具新能源特色的低风阻设计 。动力系统升级：新款530Le依旧搭载0T发动机+电动机的PHEV插电式混合动力系统，但发动机的最大功率已经从之前的水平提升至150kW。
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我是鑫福号的签约作者“旧城空巷”！
希望本篇文章《宝马5系2023年大改款内饰／宝马5系2023大改款效果图》能对你有所帮助！
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