2018款三菱劲炫ASX多少钱?
款广汽三菱劲炫ASX汽车性能方面还不错，它沿用现款的6L/0L发动机 ，市场价格方面大概在148-198万元之间。
我的劲炫属于2018款6手动灵动版 ，也就是俗称的乞丐版，落地大概15万 。当初买这台车一是预算有限 ，又不想接受贷款买车 ，所以这台劲炫成为了人生中第一辆车，二是我上班要自己带一些工具 ，以前的那台电瓶车已经装载不下了 ，换车迫在眉睫 。
车身尺寸为4405/1805/1685mm，轴距达2670mm ，指导价格在198 - 158万元。这款车主打年轻群体与城市驾驶 ，能兼顾操控与实用性 。劲炫（ASX）：属于紧凑型SUV，官方指导价在98 - 158万元 。它提供6L/0L自然吸气发动机 ，匹配5MT或CVT变速箱。
在10-15万元区间SUV领域 ，有不少合资品牌车型在争夺这一市场，刚刚在广州车展上市不久的新款三菱劲炫ASX便是这一细分市场中关注度颇高的车型之一 。另外，同为劲字辈儿的日系同门劲客也在最近完成了换代 。所以今天我们就来看看 ，两款合资SUV谁更厉害。
日产的劲客与劲炫对比,谁的发动机要更好一些?
从车型定位、发动机性能 、驾乘空间来说劲炫都要优于劲客 。劲炫的槽点就是没有配置车身稳定控制系统 ，在其他功能配置方面也要比劲客更为丰富 。在10-15万元区间SUV领域，有不少合资品牌车型在争夺这一市场 ，刚刚在广州车展上市不久的新款三菱劲炫ASX便是这一细分市场中关注度颇高的车型之一。
劲炫要比智跑便宜一点但差距不大 ，不出意外我认为多数人会选择智跑，毕竟大了一个级别 。所以从性价比入手来看智跑有优势 ，但是话说回来劲炫和智跑相比其实也没什么其它的优势 ，三菱劲炫和起亚智跑这两款合资SUV定位都是紧凑型，但是智跑的外观看起来要更大气一些 ，轴距方面劲炫会逊色一些 。
从尺寸上来看 ，捷达VS5和三菱劲炫ASX由于为紧凑型SUV，其空间肯定比另外三款小型SUV要更加充裕一些 ，尤其是三菱劲炫ASX ，2670mm的轴距可以有一个比较好的内部空间。
尽管二者精准定位同样，但三菱劲炫在品牌形象 、车子汽车保值率层面的确是比不上日产逍客的，因此你如果图放心得话就可以直接挑选日产逍客。但是三菱终究是做越野汽车身的 ，因此在劲炫汽车底盘校准层面会更胜一筹 ，并且充分考虑性价比高得话，三菱劲炫也是个很好的挑选 。
劲炫ASX 6L发动机匹配的只有手动变速箱 ，最大功率124马力 ，最大扭矩149牛米，从参数上看这款发动机的数据并没有什么优势 ，不过不少人动力的要求并不高 ，省油易维护最佳，当然了这款发动机的型号是4A92 ，并不是进口发动机 ，作为一款买菜车，省油不挑油它其实挺合适的 。
劲炫2.0油耗多少真实油耗
三菱劲炫0在市区的油耗因驾驶习惯、路况等多种因素而异 ，但根据车主反馈 ，油耗范围大致在5L/100公里到15L/100公里之间。具体油耗分析如下：车主实际反馈：有车主表示，在市区开空调的情况下，三菱劲炫0的油耗达到了15L/100公里 。这一数据反映了在特定条件下（如开启空调 、市区拥堵路况）的油耗情况 。
经济节能：该发动机采用MIVEC技术 ，可自动调整气门正时 ，在保证动力的同时兼顾燃油经济性，搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器 ，百公里油耗仅7L。质量稳定：铝合金缸盖和缸体确保了发动机的耐用性 ，动力系统稳定可靠 。价格亲民：对于一般消费者来说，是一个性价比较高的选择 ，适合城市代步和家用 。
款劲炫0的真实油耗并不是一个固定的数值 ，而是受到多种因素的影响，大致范围在2L/100km至15L/100km之间。不同版本油耗差异 0L CVT两驱精英版：有数据显示 ，该版本的车主平均油耗为1L/100km 。0L CVT两驱豪华版：经过实测 ，该版本的实际燃油消耗大致在2L/100km的水平 。
劲炫0的实际油耗大约在9L/100千米左右。以下是关于劲炫0实际油耗的详细分析：官方油耗与实际油耗的差异 官方给出的劲炫ASX 0版本综合油耗为5L/100千米 。但实际驾驶中，由于车主的驾驶习惯 、行驶路况、车辆负载等多种因素的影响 ，实际油耗会有所不同 。
三菱劲炫0四驱车型的油耗受多种因素影响 ，比如驾驶习惯 、路况等。一般来说，其综合油耗大概在每百公里8到12升左右。假设当前油价为每升8元左右 。如果百公里油耗是8升，那么行驶一百公里的油费就是8×8 = 64元 ，每公里油费就是0.64元 。
三菱劲炫0四驱车型的油耗受多种因素影响 ，比如驾驶习惯 、路况、车辆负载等。一般来说，其综合油耗大概在每百公里8到12升左右 。如果按照当前95号汽油每升8元左右来计算 ，每百公里油费大约在64到96元 。 驾驶习惯方面 ，急加速 、急刹车会使油耗明显增加。
风和日丽,疫情进入拐点,劲炫ASX载我出去兜兜风
疫情发展已经两个月，通过全国人民的共同努力 ，很多省份的新增感染者已经控住为零了 。这对我们来说是一个好消息 ，也为对抗新型肺炎增强了信心 。因为公司一系列的问题，要到3月1号才能开工 ，戴上口罩趁 今天有空开着劲炫就出发了。我的劲炫属于2018款6手动灵动版 ，也就是俗称的乞丐版，落地大概15万 。
三菱劲炫发动机是什么材质
【太平洋汽车网】三菱劲炫发动机是铝合金材质的 ，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高 ，刚度大，稳定性好，抗氧化性强 ，能防生锈 ，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果 。
三菱劲炫的新型4B11发动机凭借其独特优势脱颖而出：全铝材质： 4B11发动机采用全铝制造 ，相比传统4G63发动机 ，减轻了12KG的重量。这一创新不仅减轻了发动机的负担，强化了车辆的整体性能 ，提升了动态性能 。
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