2012款1.4t朗逸质量如何
T车型的干式双离合变速箱在低速时顿挫感明显,且机电单元质量差、寿命低 。这可能导致车辆在行驶过程中出现换挡不顺畅 、异响等问题 ,严重时甚至影响行车安全。漏油问题:有车主反映其朗逸4T车型的涡轮进气管和发动机上方管线存在漏油现象。这可能是由于密封件老化或安装不当导致的,需要及时检查和维修。
四是车内异味 。一些车辆会出现车内有刺鼻异味的情况,可能是隔音棉等内饰材料质量问题导致。五是电子系统故障。像行车电脑、传感器等电子部件可能出现故障,引发车辆故障灯亮起等问题 。这些问题在一定程度上影响了12款朗逸4T车型的使用体验和可靠性。
款4T朗逸质量表现稳定可靠。质量表现:大众朗逸作为德国大众品牌下的紧凑型轿车 ,自投放市场以来便凭借其出色的品质赢得了消费者的喜爱 。2012款4T朗逸在质量上延续了这一优良传统,表现出色。动力性能:4T发动机动力强劲,高效节能 ,为车辆提供了充足的动力输出。
款朗逸4T车型存在一些较为常见的问题: **DSG变速箱顿挫**:部分车辆在换挡时会出现顿挫感,尤其是在低速行驶频繁换挡的情况下 。这主要是由于早期DSG变速箱的控制程序和硬件设计存在一定缺陷,导致换挡逻辑不够精准流畅。 **发动机抖动**:一些车辆会出现发动机抖动现象。
完全是车黑 ,只要转速上1200涡轮增压就已经有效果了,下图为大众4T发动机工况图和一般品牌0发动机的工况图 很明显转速上了1200扭矩基本就到200Nm了,没有不到80公里不起作用 。决定涡轮增压工作不工作在于发动机的转速 ,而不是车速,黑大众4T发动机很不明智,因为这款发动机非常优秀。
需要及时更换空气滤清器。此外 ,车主还需注意车辆的刹车系统。部分车主反映,在高速行驶及紧急制动时,车辆的刹车距离明显变长,并伴有异响 ,这可能是由于刹车片已经磨损或者刹车系统存在问题,需要及时到4S店检查 。总之,只要注意这些通病 ,正确维护保养,大众朗逸4T仍是一款优秀的车型。
2012年老款朗逸发动机是进口的吗
1、综上所述,2012年老款朗逸的发动机不是进口的 ,而是在中国本土生产的,但采用了德国大众的技术。这一策略使得朗逸在保持高性能的同时,也具备了较高的性价比 ,从而赢得了中国消费者的广泛认可 。
2、年老款朗逸的发动机不是进口的。朗逸是上海大众旗下的一款紧凑型轿车,2012年款车型搭载的发动机主要是在国内生产制造的。上海大众有着较为完善的发动机生产体系和技术能力,能够满足朗逸车型的生产需求 。这些发动机在国内的生产基地按照严格的质量标准和工艺进行生产组装。
3 、大众朗逸的发动机不是进口的 ,而是合资产品,在中国制造。以下是关于大众朗逸发动机的一些详细信息:发动机型号:大众朗逸使用的发动机型号为EA211,这是一款德国技术发动机,但在中国进行生产制造 。
2012年的大众朗逸1.6的现在还能买吗
年的大众朗逸6的现在仍然可以考虑购买。以下是几个值得考虑的点:外观设计:大众朗逸的外观设计大气沉稳 ,采用了家族式设计语言,大面积的横幅式镀铬中网与修长的大灯相得益彰,加上流畅的车身线条和经典的双腰线设计 ,使得整车具有很高的辨识度,符合许多消费者的审美需求。
还能买 。外观大气,全新换代以后的大众朗逸 ,采用了较新的家族式设计语言,大面积的横幅式镀铬中网搭配上修长的大灯,再加上流畅的车身、经典的双腰线等设计 ,不仅辨识度很高,看起来也是特别的沉稳、大气,拥有很强的气场 ,特别符合国人的审美。
总结:28万公里的朗逸并非绝对不能买,但需以“车况透明 、价格合理 ”为前提,并做好后续维护的心理准备。
在大众朗逸更受欢迎的地区,价格可能相对较高;而在需求较小的地区 ,价格可能相对较低。为了获得更准确的价格评估,建议咨询当地的二手车评估机构或经销商 。
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