汉兰达2.5混动测评
动力方面：2024款汉兰达5混动版由发动机和电机共同驱动 ，系统综合功率达到181千瓦（另有说法为183千瓦） ，动力充沛。底盘调校偏向柔软舒适，与新车偏向家用的市场定位相吻合 。实际驾驶中 ，动力输出平稳线性 ，注重乘坐舒适性，方向盘手感细腻且指向精准 。
汉兰达5混动两驱版WLTC标准油耗为82L/100km，四驱版为97L/100km；实际驾驶中 ，高速油耗约5L/100km ，拥堵路段约10L/100km。以下为具体分析：WLTC标准油耗：理论参考值WLTC（全球统一轻型车辆测试循环）是国际通用的油耗测试标准，通过模拟城市 、郊区 、高速等综合路况计算理论值 。
汉兰达混动优点明显但也存在一定缺点 。优点燃油经济性好：该车实测综合油耗为5 - 6L/100km ，并且使用92号汽油 ，这使得它的用车成本较低。同时，其保养费用也低于同级别车型 ，长期使用能节省不少开支。动力响应快：百公里加速达4秒 ，处于同级别平均水平 。
混动综合功率139kW加电机辅助，动力输出平顺 ，电机介入加速响应快且无顿挫 ，百公里加速略慢但前段加速也不错，后段爆发力稍逊 ，适合偏好丝滑市区通勤体验 。经济性：5混动燃油经济性出色 ，市区综合油耗5 - 6L/100km，高速6 - 7L；0T市区11L、高速9L。
汉兰达好还是大众途昂好
1 、途昂：大众旗下中大型SUV，提供7座版本 ，车身尺寸更大 ，第三排空间优于汉兰达，但操控灵活性稍逊 。奥迪Q5：标准5座中型SUV ，后排空间宽敞但无7座选项 ，更适合小家庭或追求精致感的用户 。
2 、空间与泊车辅助：途昂完美胜出 从空间表现来看，途昂无论是在三排状态、二排状态还是一排状态下 ，所能容纳的物品都优于汉兰达。这得益于途昂更大的车身尺寸和更灵活的空间布局 。此外 ，对于一款7座SUV来说，自动泊车功能是非常实用的 。途昂出众款全系标配自动泊车辅助系统 ，而汉兰达则全系没有配备。
3、在价格方面 ，丰田汉兰达混动版相对昂贵，但其动力表现更为出色 。而大众途昂则价格更为亲民 ，尽管其动力同样不可小觑 。因此 ，如果您对动力有更高要求，丰田汉兰达混动版无疑是更好的选择；若预算有限，大众途昂则是更实惠的考虑。此外 ，外观设计也因人而异 。
4 、汉兰达 、奥迪Q5和大众途昂的选择 ，主要取决于您的具体需求和偏好 。以下是详细的对比分析： 品牌与定位 汉兰达：作为丰田旗下的中型SUV，汉兰达以耐用、可靠和舒适的乘坐体验著称 ，非常适合家庭使用。它拥有丰田品牌的良好口碑和广泛的用户基础。
5 、总体而言 ，大众途昂档次相对更高 。具体体现在以下方面：定位与尺寸：途昂定位中大型SUV，汉兰达是中型SUV 。途昂长宽高分别为5039mm 、1989mm、1773mm ，轴距达2980mm ，尺寸上优势明显，给人更宽大 、大气的感觉。
汉兰达每月用车成本
1 、以2024款丰田汉兰达双擎5L两驱豪华版7座车型为例 ，每月用车成本约为燃油费7423元+保养费1533元+保险费（需根据具体配置确认） ，综合估算约900-1200元（保险按基础商业险估算） 。具体成本构成如下：燃油费用：每月约7423元混动版汉兰达的燃油经济性优势显著 。
2、汉兰达每月用车成本大约在2000-4000元之间，具体因使用习惯和地区差异而不同。固定支出 保险费用：年均约6000-8000元（商业险+交强险） ，折合每月500-700元 。 车船税：按排量计算（0T约360-660元/年） ，每月30-55元 。 保养费用：年均约1500-2500元（1万公里/年），每月125-210元。
3 、日常使用成本：汉兰达的油耗 、保养、保险等费用也是需要考虑的因素 。每月燃油费用约800元，小保养800元左右 ，大保养则在1500元左右 ，保险费用和停车费用也是日常开支的一部分 。这些费用加在一起，对于月薪一万的消费者来说 ，可能会占据相当一部分的收入 ，影响生活质量。
4 、综合考虑保险费用 、保养费用和能耗，汉兰达混动版三年行驶60000公里的用车成本约为62061元 ，平均每年约20687元；而燃油版约为81152元 ，平均每年约27051元 。所以，从整体用车成本来看 ，汉兰达双擎版相较于纯油版更具经济性 。
5、油耗成本：纯油版汉兰达的油耗相对较高 ，具体取决于驾驶习惯、路况等因素。一般来说，其综合油耗在8-12L/100km左右。双擎版则通过燃油发动机与电动机的协同工作 ，油耗大幅降低 ，综合油耗通常在5L/100km左右 。
途观l和汉兰达哪个划算
1 、哪款车更划算取决于个人需求和偏好 。如果追求价格优势和改装潜力，途观L更划算；若看重空间实用性和长期持有，汉兰达更合适。从价格上看 ，途观L优势明显 。
2 、决策建议选汉兰达：若家庭成员较多、经常长途出行 ，或重视低故障率和保值率 。选途观L 380：若日常通勤为主 、追求科技配置和低油耗，或对驾驶操控有更高需求。最终需结合实际用车场景（如城市通勤/长途旅行） 、预算及个人偏好综合判断 。
3、价格对比：在售价方面 ，2019款途观L的售价区间为288—398万元 ，且购车时享有大量的现金优惠，如重庆地区最高可享有9万元现金优惠 ，起步价下探到20万元以内 。而2018款汉兰达尽管上市已有1年多的时间 ，但至今未有优惠活动，售价区间依然维持在298—358万元。
4 、汉兰达虽定位中型SUV且空间优于途观L和RAV4 ，但其指导价288-388万 ，超出20万预算，未被纳入本次对比 。 动力与驾控：昂科威Plus动力最强昂科威Plus全系标配0T高功率发动机（237Ps） ，匹配9AT变速箱 ，零百加速仅1秒，动力性能领先 。
大汉兰达还会国产吗
1 、大汉兰达会国产。从多方信息来看，丰田已明确推进大汉兰达（Grand Highlander）国产化进程 ，且相关准备工作已进入实质阶段 。2024年一季度国产汉兰达销量同比上涨18% ，市场反响积极，这进一步印证了国产策略的可行性 。国产大汉兰达具有诸多优势。
2、大汉兰达能实现国产 ，预计2026年完成。有消息称2026年广汽丰田要国产大汉兰达 ，并且按丰田的双车战略，一汽丰田可能也会推出姊妹车 。国产化后的大汉兰达有诸多亮点 ，在尺寸方面 ，可能飙到5米以上，网上消息说新款长度或超5100mm ，轴距近3米 ，后排腿部空间多出200mm，能更好满足国内“真三排”需求 。
3 、款大汉兰达国产计划已经敲定。根据公开发布的信息 ，新一代丰田汉兰达 ，包括被称为 ”大汉兰达 ”的Grand Highlander车型，其国产计划已经确定 。这款车型以其卓越的品质 、宽敞的空间及出色的可靠性，在家用7座SUV领域享有很高的声誉 。
4、丰田大号汉兰达（大汉兰达运动版）在国内的具体上市时间尚未明确 ，仅确认有望于2025年国产 ，但未公布具体季度或月份；而第五代汉兰达将于2026年登陆中国市场。第五代汉兰达的上市计划根据公开信息，丰田第五代汉兰达已确定于2025年底在北美市场首发 ，随后于2026年正式引入中国市场 。
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