1.2t的斯柯达柯珞克需要全合成的机油吗?多长时间保养一次?
在保养周期方面，如果选择的是常规的矿物机油或半合成机油 ，一般推荐每行驶5000公里进行一次保养。保养内容涉及机油和机油滤清器的更换 ，这项服务的费用大致在四五百元左右 。然而，如果升级至全合成机油 ，由于其卓越的品质和持久性 ，您可以将保养周期延长至每10000公里进行一次 。
大众EA211发动机是一个产品系列，涵盖了2/4/5/6以上的排量 ，有自吸和涡轮增压发动机。厂家要求发动机需要使用符合Vw机油认证标准5000/5000的合成机油 。机油粘度为5W-30/0W-40/5W-40 。
万元的预算可以买到自动挡中配的车型 ，而半合成机油可以在保养期间使用，也可以使用全合成机油。也是400元一次就能搞定，除了有2T可以选择之外 ，还有4T的车型供消费者选择 。如果是你 ，你会选择哪款车，可以在评论区留言讨论 。
柯珞克的变速箱油是什么品牌的?
斯柯达柯珞克机油型号皆为5w40 ，更换容量为4L ，采用全合成机油，更换周期为1万公里。品牌推荐：可以选择国际品牌美孚 、壳牌 、嘉实多；国内品牌长城、昆仑 、统一等。
柯珞克双离合变速箱详解 型号：DQ200 搭载车型：高尔夫 、宝来、朗逸 、速腾 搭载年款：2019款 、2018款驾驶感受 这台干式七挡双离合在低速时会有轻微的动静 ，在堵车或者泊车的时候会体现出来 。但正常开起来以后变速箱是没有问题的 ，换挡的过程几乎感觉不到而且换挡的速度也很快 。
例如，斯柯达的部分车型（如柯珞克）的7档双离合器变速箱使用了两种变速箱油（齿轮油和液压油） ，这些油液可长期使用免维护。但明锐有的车型首次更换变速箱油在55000公里 ，之后也是每60000公里更换一次 。因此，车主应仔细查阅自己车辆的保养手册 ，了解具体的更换周期 。
柯珞克的变速器源于大众的技术基础 ，经过一系列的优化和提升，达到了很高的可靠性和稳定性。然而，每种变速器类型都有其特性 ，适合的用户群体各不相同 。
开发背景：柯珞克是斯柯达“原汁原味”开发的 ，基于MQB平台，可视作柯迪亚克的缩小、简化版或Yeti的替代品；柯米克是上汽大众斯柯达开发的本土化车型 ，以昕动、桑塔纳 、捷达为基础开发 。
EA211发动机适合什么机油?为什么这么说?
1 、机油品牌怎么选？机油除了原厂的机油之外 ，还有非常多种品牌的机油，有美孚、壳牌 、嘉实多等。美孚中的银一号 、嘉实多中的磁护、壳牌中的超凡喜力这三种机油会比较好 ，会比较适合ea211发动机使用 。美孚机油具有很好的高速性能 ，如果车辆经常需要跑高速的话，就非常的适合 。壳牌机油具有较好的清洁里 ，但比较明显的缺点是当转速比较高的时候 ，后劲会比较差。
2 、原厂机油：首先可以考虑使用原厂机油，以确保与发动机的兼容性 。知名品牌机油：如美孚 、壳牌、嘉实多等 。其中 ，美孚的银一号 、嘉实多的磁护 、壳牌的超凡喜力都是比较适合ea211发动机使用的机油品牌。
3、W-40的机油 ，其低温流动性较好，在寒冷天气下能快速到达发动机各部件进行润滑。它的高温稳定性也不错，能在发动机高负荷运转时保持良好的润滑性能 ，减少磨损 。5W-30的机油相对更稀一些 ，低温流动性同样出色，而且在一定程度上能降低发动机的运行阻力 ，从而节省燃油 。
4 、EA211可以用5W30油 ，也可以用5W40油。如果发动机比较老，建议使用5W40机油 。5W30和5W40都是指机油的SAE ，表示机油的粘度值 。Wwinter（冬季） ，前面的数字表示可用环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。说白了 ，W前面的数字越小 ，油的低温流动性越好 。
斯柯达柯珞克加92还是95号汽油?
斯柯达柯珞克是一款需要特定汽油型号的车型，推荐使用95号及以上汽油 。油箱加油口盖板上明确标注了适用于该车的燃油标签 ，这是选择汽油的重要参考。在紧急情况下 ，如果只能使用低标号无铅汽油，建议控制车速和负荷，以降低对发动机的潜在损害 。
斯柯达柯珞克的官方汽车使用手册推荐该车使用95号汽油 ，以确保最佳的性能和燃油效率 。同时 ，油箱盖上也会标明适合的汽油标号，方便车主查看。虽然发动机的压缩比曾是决定汽油标号的重要因素 ，压缩比在6-9之间的汽车选择92号汽油 ，压缩比在0-15之间的汽车选择95号汽油 。
对于斯柯达柯珞克这款车型，官方推荐使用92号汽油 。除了查看汽车使用手册和油箱盖上的标明外 ，还可以根据发动机的压缩比来选择合适的汽油标号。发动机压缩比在6-9之间的汽车推荐使用92号汽油 ，而压缩比在0-15之间的汽车则建议使用95号汽油。
斯柯达柯珞克加95号汽油 。以下是关于斯柯达柯珞克的相关介绍：汽油型号：柯珞克油箱加油口盖板内标有适用于本车的燃油标号，要求使用的是95号及以上的汽油 ，如果在紧急情况下只能使用低标号的无铅汽油 ，则只允许以中等转速和较低的发动机负荷行驶 。
只有对比,没有伤害 。斯柯达柯珞克和野帝横向对比。
1 、前言： 斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产第一款的SUV ，曾用名野帝 。 斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV ，定位介于柯迪亚克和柯米克之间 。 他们是斯柯达旗下同门师兄弟，通过车模来对两车做横向对比。
2、另外，与后续斯柯达推出的车型相比 ，野帝在底盘配置上的表现更为出色 。例如 ，野帝采用的是全独立悬挂设计，在舒适性方面让很多消费者都非常满意 。而后续车型如柯珞克与柯米克的后悬挂则采用的是扭力梁式设计 ，在舒适性方面与野帝相比有所降低。
3、通病难以接受的车尾 斯柯达野帝的前脸虽然并不好看 ，但是时间久了看起来也没什么 。但是车尾的造型估计很多人都难以接受 。类似面包车的车屁股，是用户对野帝车尾的评价 ，不过这仅限于没有外置备胎的野帝。如果你买的是背着小书包的野帝 ，那么看起来就顺眼多了，一股越野气质扑面而来。
4 、柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV ，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV ，只是轴距比较长，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间 。此外 ，性价比高也是柯珞克的优势 ，顶配17万都不到，但配置已经很丰富 。只是独特但算不上好看的外形，再加上小众的品牌 ，所以很多消费者并没留意过它。
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