东风标致508简介 。
作为东风标致的旗舰轿车，508L代表了品牌在设计和技术上的最高水平 。
黑色烤漆的中控台和镀铬旋钮都很稳重商务化，标致508方向盘的运动感很强 ，采用了类似高尔夫GTI下端平直的设计。
东风标致508的设计风格融合了优雅与力量 ，荣获德国红点大奖，其外观线条流畅 ，体现了动感和平衡 。内饰简洁而精致 ，采用优质材料和工艺，营造出科技感十足的驾驶环境 。
东风标致508L采用了全新的设计语言 ，外观风格动感犀利 ，狮吼式前脸造型不但年轻时尚，且具有很强的视觉冲击感 ，点阵式格栅与獠牙式日间行车灯相连 ，提高了整车前脸的辨识度。（配图为：2019款508L 400THP PureTech激情版）除了最低配一款车型前大灯为卤素光源，其余车型均为LED光源 。
标致508L优缺点有哪些,标致508销量为啥不好
1、渠道与保值率：经销商恶性竞争 ，保有量低拖累口碑法系车在华经销商网络较弱 ，存在各自为战、恶性竞争现象，导致价格体系混乱 、售后服务参差不齐 。此外，保有量低进一步影响保值率：二手车市场劣势：标致508L等法系车在二手市场流通性差 ，残值率低于同级日系 、德系车型 ，增加消费者购车顾虑。
2、此外，标致508L自身也有做得不够好的地方：比如后排座椅的地台高度太低 ，这样你的小腿会被迫弯曲 ，而且坐垫无法完整的支撑整个大腿，长途乘坐时会不太舒适 ，同时座椅的坐垫也偏硬 。另外其方向盘回正力度完全不会随着转向角度而增加加大 ，所以会给你比较怪异的感觉 。
3 、当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实 、操控性好 ，正是因为如此 ，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说，品牌知名度低 ，是造成标致508L销量惨淡的关键因素 。
4、结语 ，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢 ，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题 ，很显然标致508L不符合国人购车需求 。
5 、三。一般在空之间 作为一款加长中型车 ，标致508L的内饰空空间自然不差。后排有很多空的房间，平台很低 ，不妨碍坐在后排中间的人 。后备箱的空空间也很可观 ，后排座椅可以放倒 。总之全车各种空间。只是如果和主流的雅阁 、凯美瑞相比，508L就差了一点 。只能说空不是508L的卖点 。
6、总的来说 ，新一代的标致508L具有非常强的竞争力 ，包括了运动的外观 、激进的内饰 、以及非常高的性价比。但问题就是尽管有如此强悍的实力，其销量依然平平无奇 。在19年上市之后巅峰的月销量只有500多 ，大概就是雅阁月销量的零头；而低谷时甚至只有50 ，基本可以忽略不计 。
售16.37-20.77万,东风标致新款508L正式上市
1、新款标致508L于8月10日正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型 ，新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型 ，并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统，同时还取消了6T版车型 ，并标配8T动力以及五连杆后悬架 。
2 、北京时间8月11日 ，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市 ，共推出3款车型 ，售价区间137万-77万元 。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计 、功能配置等进行改进升级 ，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
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我是鑫福号的签约作者“旧时模样”！
希望本篇文章《标志508海外版,2020款海外标致508》能对你有所帮助！
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