合资SUV“轻奢 ”之选:别克昂科威S
昂科威是合资SUV市场中举足轻重的一款车型 ，2014年上市之后 ，销量曾一度力压大众途观，长期处于合资SUV销量冠军。随着丰田荣放、本田CR-V等主流SUV的换代 ，大众探岳 、途岳 、本田皓影等新车的上市 ，昂科威的销量已经不再拔尖，今年前11个月的累计销量已经十名开外 。
把眼前这台别克昂科威S艾维亚开上路之前 ，即使不考虑到它和现款昂科威相的垂直换代关系 ，其独特车身形态以及气质，多少会让人猜不透别克葫芦里卖的是什么药 。因为在昂科威S所处的合资中型SUV市场 ，罕有主流产品以如此鲜明的运动潮流观感示人 ，更不用说它还把高阶车款伸入了豪华品牌车型们的腹地。
可变缸0T油耗，外观变化，内饰皮草的合资SUV ，实拍昂科威 ，别克品牌也是众多合资品牌中的佼佼者 。今天我们要讲的是别克昂科威S，它集运动与豪华于一身 。其实很多人都不知道安可和安可s的区别 ，他们认为ankewei s是ankewei的升级版。其实这是不对的 。
此次昂科威S除了普通版之外 ，会推出Avenir艾维亚版本，这也是别克家族轻奢、豪华版本的版本 ，这个版本的车型无论是外观内饰的设计 、用料都走的是豪华风格 ，那当然价格也要贵上一些 。
综合来说，昂科威S的出现无疑让20-30万元合资SUV市场出现了新的格局。凭借颜值更高 、配置更丰富、性能更强劲 ，势必会让昂科威S赢得不少年轻消费者芳心；而 Avenir艾维亚版具备的性价优势又让其对入门级豪华品牌SUV形成了一定冲击 。
别克昂科威S 2022款 552T两驱豪华型 ，指导价279万元 标致新5008 2023款400THP 7座旗舰荣耀版，指导价237万元 以上三款车型 ，在下文中将分别简称为“探岳” 、“昂科威S ”和“新5008 ” 。
昂科威 、昂科威S、昂科威Plus、昂科旗该怎么选?
推荐理由：对于预算有限 ，且对车辆性能要求不高的消费者来说，昂科威是一个经济实惠的选择。昂科威S 适用预算：20万元左右主要特点：昂科威S相比昂科威更加“新” 、更运动 、更年轻。然而，在20万元的预算下 ，昂科威S只能购买到两驱入门版本 ，而昂科威则可以选择四驱版本，并且马力能达到260Ps 。
选现款：若急需用车且偏好老款外观 ，昂科旗七座版性价比更高；五座需求可选昂科威PLUS四驱版 。核心结论昂科威PLUS：适合预算20-25万元、五座需求 、注重驾驶运动感的用户。昂科旗：适合预算25万元内 、七座需求、偏好豪华感的家庭用户 。
昂科威系列内：昂科威Plus凭借4845mm的车长和2833mm的轴距 ，成为该系列尺寸最大的车型，适合追求空间实用性的用户 。别克全系SUV内：昂科旗以接近5米的车长和2865mm的轴距占据尺寸优势 ，适合对空间 、豪华感及通过性有更高需求的用户。
别克昂科威惊爆一口价,通用全系“掀翻桌子 ”
先是在9月14日 ，凯迪拉克XT5正式开启预售，限时一口价为299万元至399万元 ，比指导价整整低了12万元 。在9月24日 ，别克也正式“出招”，为全新一代别克昂科威Plus推出“金秋限时一口价 ” ，售价为199万元至199万元 ，比指导价低6万元 。如果算上最高5万元的置换补贴，不到15万元便可拿下这款车。
轻松好开动力十足,别克昂科威1.5T刷ECU升级像是换一台车
1 、别克昂科威5T刷ECU升级后，动力响应和换挡平顺性显著提升 ，整体驾驶体验接近“换一台车 ”的效果 ，同时油耗有所下降 。以下是具体分析：升级前车辆状态动力参数：搭载LFV型5L涡轮增压发动机，最大功率124KW（169PS）/5600rpm ，最大扭矩250NM/1700-4400rpm ，匹配7挡干式双离合变速箱 。
2、驾驶体验焕然一新：整体而言，ECU升级后的昂科威5T驾驶体验焕然一新。车辆的动力性能 、换挡平顺性以及油耗表现都得到了显著提升 。车主表示 ，现在驾驶这辆车感觉更加轻松愉悦 ，仿佛换了一台新车一样 。试驾反馈 车主在试驾后表示非常满意：“升级后动力和换挡都提升很多，像是换了一台车。
3 、变速箱升级：5T发动机搭配的7速DCG智能双离合变速箱：集传统自动和手动变速箱优点于一身 ，在轻松驾驶的同时 ，动力传递更加直接。针对中国拥堵路况，该款变速箱通过优化设计 ，提供了良好的稳定性 ，并且在中后段爆发力十足，满足大部分场景下的使用需求 。
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希望本篇文章《别克昂科威车图片(别克昂科威2020款价格视频)》能对你有所帮助！
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