广汽三菱劲炫ASX,一款让我觉得物超所值的合资SUV
1、全新改款后的广汽三菱劲炫也更加智能化了，这次改款后它搭载了更加高清的1寸触控大屏膜而且还支持车联网 ，所以平时我在使用着它的时候真的感受到了它带给我的方便 ，它带给我的便捷以及它带给我的物超所值 。我这小小的预算没想到还能买到如此高性价比的合资SUV还是我所心爱的SUV确实是让我感到很满足的，广汽三菱劲炫确实是个不错的选择 。
2 、三菱劲炫ASX是一款备受家庭用户青睐的车型 ，其性价比在同级合资SUV中表现突出。这款车的价格相对亲民 ，让许多消费者能够轻松入手 。除了价格优势，劲炫ASX的驾驶体验也备受好评 。它提供了轻松自如的驾驶感受，无论是城市通勤还是长途旅行 ，都能让驾驶者感受到舒适与便捷。在动力方面 ，劲炫ASX同样表现出色。
3 、三菱劲炫ASX作为一款SUV，在市场上获得了不错的评价 。它的价格较为亲民 ，在同级别的合资SUV中显得性价比突出 。购车预算有限的朋友 ，可以考虑这款车型。劲炫ASX的驾驶体验非常好，上手容易 ，对于日常驾驶来说 ，不需要太多复杂的操作，能够提供一个轻松愉悦的驾驶环境 。
4、三菱ASX劲炫是一款外形漂亮 、动力强劲的城市SUV ，但越野性能有限 。以下是详细评价：外形设计：漂亮时尚：三菱ASX劲炫的外形设计时尚大方 ，符合现代审美，能够吸引不少消费者的目光。动力表现：强劲有力：作为该车的亮点之一 ，三菱ASX劲炫的动力表现十分出色 ，中低速下动力充沛，加速迅猛，驾驶体验良好 。
5 、三菱ASX劲炫是一款性价比较高的紧凑型SUV ，具有良好的动力性能和操控稳定性 。动力方面 ，三菱ASX劲炫通常搭载的是MIVEC发动机，能够提供良好的动力输出和燃油经济性 ，让驾驶更加顺畅且节省油耗。在操控方面 ，它配备了专业的SUV底盘和悬挂系统，提供了稳定的操控性能和舒适的乘坐体验 。
6、购车背景与选择 2016年年底 ，我购入了这款劲炫 。当时市场上SUV车型逐渐增多 ，国产SUV中哈弗等品牌已经崭露头角，但在15万以内的合资SUV选择却并不多。我之所以选择三菱劲炫 ，主要是看重了其超高的性价比、不俗的尺寸表现 、三菱发动机的品质 、专业SUV底盘以及后多连杆独立悬挂等优势 。
为媳妇买的三菱劲炫ASX,我自己先来一发提车作业
三菱2020款劲炫炫丽的车身 ，配上漫山遍野的油菜花，终于实现了 ，夏日自驾游草原的梦想 三菱劲炫的18寸的大轮毂让我深深体会到了 ，独立悬架，195离地间隔的优势，开在草地的路上一点也没有压力 ，不剐蹭地盘 。跑起来一点也不吃力。
需求一款通过性比较好的车子。自从出来工作后 ，带着家里人到野外露营野炊的梦想经常在心里浮现 。劲炫以195mm的最少离地间隙，轴距与欧蓝德一样同为2670mm ，配备17寸邓禄普轮胎 ，使其拥有接近角14度，离去角30.1度优秀成绩 ，与同级别紧凑型SUV相比 ，具有更好的通过性 。
舒适性方面，后排座椅不支持角度调节 ，且也有点硬 ，不过比起新款的欧蓝德，那劲炫还是强很多的 ，新款欧蓝德为了让后备箱能够放成纯平 ，就把后排座椅做的很薄、很短，看车的时候直接被我老婆PS掉了。 发动机方面，千万不要买6的 ，因为6的存在产奶现象 ，不能要，买个0的就行了 。
是合资的 ，找来找去就属三菱劲炫最合适 ，那时候看的挺早，我看的那应该是2018款的 ，78万之家报价 ，我就寻思等等呗，等着新款出了 ，老款就得降价了 ，结果呀等来等去老款没有了，或者剩下的是高配的 ，太贵了 ，买不起 。
一是动力够用。目前车已经开了1000公里，我开着感觉不错，6的动力够用 ，因为城区也没办法开快就是缓慢行驶 ，国道的话咱也没问题，高速的话时速咱也不能超过120公里 。 二是空调够凉 。
新入手的爱车三菱20款全新劲炫 ，提车已经一个多月了 ，除了新鲜感之余，新车的各方面表现都非常令我满意。 作为一款10万级的SUV车型 ，劲炫能够提供的各项性能都非常符合这个价位能带来的最高极致水平 ，无论是从家用实用性 、经济性等等，都让我这个新车主感到内心里无比的欣慰 ，没有丝毫后悔之前的选择 。
三菱劲炫asx自动挡加装一键启动和自动大灯怎么安装
1 、改装前检查原车的远近灯是否正常 ，仪表台显示是否正常，要在原车正常情况下才能 进一步改装 。（特别注意：仪表盘的电脑板是否正常工作。
2、一键启动是这款车的时尚配置之一 ，换挡拨片的加入更是让驾驶体验提升了一个档次 。通过方向盘后部的加号和减号拨片 ，可以手动干预变速箱，实现换挡，大大提升了驾驶的舒适性和操控性 。加装换挡拨片后 ，0L劲炫在加速时会有明显的推背感 ，驾驶乐趣倍增。
3 、空调控制系统继续沿用了老款车型的旋转按钮设计，方便驾驶员进行盲操控。只有顶配车型配备了一键启动和无钥匙进入系统 ，如果这项配置能够下放到其他车型身上就好了 。档杆位置靠前 ，在操控P档的时候不太方便，周围装饰了有花纹的金属面板 。
4 、红色的外观 ，橙色的内饰。说实话这种搭配在车辆上很少会遇到的 。新劲炫还配备了一键启动功能 ，而且超大的中控触摸屏幕基本涵盖了你想要的的所有功能 。这就是正副驾驶位的炮筒式空调出风口 劲炫的后视镜也是挺不错的，支持电动调节 ，既能很轻松的进行调节 ，又满足各种高度的人对后方视野的把控。
5、广汽三菱新劲炫该车分为4款，2款6+5MT动力 ，2款0+CVT动力 。
6 、侧面转向灯的设计 ，现在还是挺少的了 来到小广场，旁边就是轮船，抓住这不易的瞬间 劲炫邂逅轮船 侧面的腰线还是比较硬朗的 ，也是挺运动的 。
新劲炫ASX将近7000公里了,来聊聊使用的感受吧
1 、在这样的使用情况下 ，我自己用软件计算了一下，我的新劲炫的百公里油耗也就是在7个油左右 ，还是非常节省的。我觉得省油应该和CVT的变速器也有点关系吧 ，CVT的变速器换挡还是非常平顺的，没有什么顿挫感或者闯车的情况出现 。
2、这就是我的新劲炫 ，总体来说还是很优秀的 ，毕竟世间没有完美的事物，所以也是可以理解的 。但我认为新劲炫的性价比真的挺好 ，我也会推荐我身边的人看看这个车。
2020款劲炫自动最高配雾灯怎么开启?
①左转向灯使用方法：向下拨动控制杆后左转向灯开启 。②右转向灯使用方法：控制杆向上提后右转向灯即开启 。轻轻拨动灯光拨杆 ，对应转向灯闪烁三次，随后自动熄灭。远光灯和远光瞬时接通功能 把操纵杆移动到相应的位置：③远光灯使用方法：远光灯的开启只需要推动灯光控制拨杆即可。
科技配置不足：缺少主动安全系统（如车道保持 、自适应巡航） ，内饰材质以硬塑料为主 。后排空间一般：轴距2670mm ，在同级SUV中表现中规中矩 。2020款三菱劲炫升级点与优点：外观革新：换装家族式“Dynamic Shield ”前脸，熏黑中网+矩阵LED大灯，运动感更强。
价格优化：劲炫价格不断下探 ，从最初最高198万元 ，到2018款最高158万元，再到2020款最高只需198万元 ，与很多国产品牌处于同一区间 ，为消费者带来福利 。配置升级：价格下探的同时配置不断升级，顶配车型新增胎压预警 、语音交互、车联网、LED日间行车灯等配置 ，吸引年轻消费者 。
汽车的车身看起来很硬实 ，单横幅式的腰线描述的很流畅，轮眉周边的线条勾勒的比较清晰 ，多幅式的轮毂相当的大方 ，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾灯组看起来很饱满 ，点亮之后的视觉效果是很不错的。
千字用车感受,带着劲炫ASX给大家来拜个早年
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我是鑫福号的签约作者“神都未醒”！
希望本篇文章《三菱劲炫asx自动大灯开关电路图,三菱劲炫灯光视频教程》能对你有所帮助！
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