吉利帝豪的操控怎么样?跑高速飘吗?
高速行驶稳定性相对可靠：尽管有部分车主反映车辆有“飘”的感觉，但也有观点认为吉利新帝豪（包括四代帝豪）在高速行驶时的稳定性还是相对可靠的。这可能与车辆的整体设计 、制造工艺以及零部件的选用等因素有关 。外部因素的影响：驾驶者感知到的“飘 ”可能还与驾驶习惯 、路面条件以及风速等外部因素有关 。
操控：操控方向盘轻盈 ，毫不费力 ，还有直观的胎压监测，续航里程，小记里程来回切换。油耗：跑了3000多公里 ，主要上下班开的多一点 ，油耗在8左右。舒适：车子静音做的还是比较到位的，在车里基本听不到什么胎噪和发动机声音 ，悬挂跑起来还可以 。
总结来说 ，吉利帝豪在高速行驶方面表现良好，但噪音控制方面还需加强 ，驾驶者需格外注意安全驾驶 ，以充分利用其稳定的性能 。
操控：操控精准，没问题。方向盘握感也挺不错的 。油耗：现在还在磨合期 ，不好判断 ，现在平均油耗基本在6个左右，这应该不算高的了 。舒适：舒适性方面整体满意 ，就是高速驾驶隔音效果不是很好。
其实新帝豪与经典款底盘车身都一样 。跑高速表现还不错 ，挺稳的，就是内噪音相对教大 。汽车“发飘 ”不仅仅与车重有关，与汽车的空气动力学、轮胎抓地力等很多因素有关。以下是详细解
配置：无论是在安全性、舒适性 、还是内饰的配置 ，都非常称心 。动力：高速行驶下 ，空气动力学性能更好，车身行驶特别稳定 。操控：同级价位的车操控感很强。油耗：油耗还算可以吧 ，不是很刻意关油耗 。舒适：手动档配有智能换档提示功能 ，女士使用极为方便 。高速行驶可以一键定速，驾驶也很轻松。
吉利新帝豪跑高速怎么样吗,新帝豪跑高速会飘吗
高速行驶稳定性相对可靠：尽管有部分车主反映车辆有“飘”的感觉 ，但也有观点认为吉利新帝豪（包括四代帝豪）在高速行驶时的稳定性还是相对可靠的。这可能与车辆的整体设计 、制造工艺以及零部件的选用等因素有关 。外部因素的影响：驾驶者感知到的“飘”可能还与驾驶习惯、路面条件以及风速等外部因素有关 。
噪音：高速工况下明显多位车主提到 ，帝豪在高速行驶时车内噪音较大，耳朵会有轰鸣感 ，不放音乐时会出现嗡嗡声 ，影响驾驶体验。不过在市内或国道 、省道行驶时，噪音问题相对不明显 。
第4代吉利帝豪跑高速的动力表现还算不错 。 它搭载的发动机能提供足够的功率输出 ，在高速上维持稳定的行驶速度比较轻松。一般情况下 ，能平稳地达到法定限速并保持巡航 。 加速能力在同级别车型中处于中等水平 。当需要超车时，深踩油门，车辆能在短时间内实现一定的速度提升 ，完成超车动作。
发动机转速达到了2800转！-- ，虽然存在一定的噪音！--，但车辆稳定性尚可 ，没有出现飘移的情况 。然而 ，中国的道路设计并未设定150码的限速，因此 ，我们始终要将安全！--置于首位 ，严格遵守法律规定的120km/h！--限速，避免超速行为 。
加速性能稳定：根据车主反馈 ，四代帝豪在高速行驶时的加速性能稳定。无论是日常巡航还是超车 ，车辆都能迅速响应驾驶者的意图，提供足够的动力支持 。这种稳定的加速性能有助于提升驾驶者的信心和安全性 。
其底盘经过沃尔沃专家的精细调教 ，使得车辆在高速行驶时保持稳定 ，不易发生飘移。然而，由于国产新帝豪的自重较重，因此建议将车速控制在100公里/小时以内 ，以确保安全驾驶。对于配备手自一体5速变速器的车型 ，当车速达到120码时，转速会达到2800转 ，如果超过130码 ，噪音水平会有轻微提升 。
第4代吉利帝豪跑高速动力表现
第4代吉利帝豪跑高速动力表现较为出色 。动力输出充沛：第4代吉利帝豪搭载的发动机在高速行驶时能提供较为充沛的动力输出。这意味着驾驶者在高速公路上行驶时，可以较为稳定地保持在合适的车速 ，无需频繁换挡或深踩油门来弥补动力的不足 。加速性能稳定：根据车主反馈 ，四代帝豪在高速行驶时的加速性能稳定 。
第4代吉利帝豪跑高速的动力表现还算不错。 它搭载的发动机能提供足够的功率输出，在高速上维持稳定的行驶速度比较轻松 。一般情况下 ，能平稳地达到法定限速并保持巡航 。 加速能力在同级别车型中处于中等水平。当需要超车时 ，深踩油门，车辆能在短时间内实现一定的速度提升 ，完成超车动作 。
吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力 、配置、舒适性 、细节及操控等方面 ，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m），低扭爆发力弱，加速节奏缓慢 ，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力 。
2025款吉利帝豪龙腾版已经行驶7000公里了,此时上高速跑130公里伤发动机...
025款吉利帝豪龙腾版行驶7000公里后上高速跑130公里/小时 ，在遵守交通法规的前提下通常不会直接损伤发动机，但需结合发动机负荷 、转速及车辆状态综合判断。
025款车型升级了底盘滤震性 ，对小颠簸过滤更细腻 ，但后扭力梁悬挂在高速过弯时支撑性一般，建议稳速过弯 。噪音：高速工况下明显多位车主提到 ，帝豪在高速行驶时车内噪音较大 ，耳朵会有轰鸣感，不放音乐时会出现嗡嗡声 ，影响驾驶体验 。不过在市内或国道、省道行驶时 ，噪音问题相对不明显。
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