10万买辆8年的大众途观值不值?网友:二代EA888,会烧机油哦!
第一代途观--2010年3月国内上市售198-30.98万，最高加价5万。大众途观国产之后 ，不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富 ，售价也降到了一个比较的合理的范围 。正是因为如此，大众途观开启了长达5年之久的加价之路 ，加价3万已经成为常态 ，最高加价甚至已经达到了5万 。
二代EA888烧机油的普遍性通病属性：烧机油是第一代、第二代EA888发动机的典型缺陷，其设计结构导致机油容易进入燃烧室参与燃烧。
基本上所有的二代EA888发动机都存在烧机油的问题 。烧机油是一代 、二代EA888发动机的通病 。以下是对二代EA888烧机油问题的详细分析及解决方法：二代EA888烧机油问题分析EA888发动机是大众的一代名机 ，其低扭和动力表现都要比同级别机型更强。
实际表现早期型号（二代EA888）：烧机油问题较普遍 ，尤其里程超过8万公里后更明显 。三代及后续型号（如8T/0T Gen3）：投诉量显著减少，但仍有少数用户反馈机油消耗偏高（约每5000公里消耗0.5L内 ，属正常范围） 。最新版本（2017年后部分车型）：进一步优化 ，烧机油现象已接近同级平均水平。
二代EA888烧机油的临时解决方案若已购买搭载二代EA888的车型，可通过以下措施缓解问题：更换活塞环：针对密封性差的部件进行升级 ，需专业维修机构操作 。选择合适粘度机油：严格遵循说明书推荐型号 ，避免因粘度不当加剧烧机油 。
第二代EA888发动机是大众汽车中机油接触较多的机型，通常在行驶约100000公里，或约二三千公里 ，就会有一公升油开始燃烧。对于普通家用汽车而言 ，这几乎就是其整个使用寿命的里程数 。因此，这一问题对消费者来说是一个不容忽视的隐患 。为了解决这个问题 ，大众汽车在2015年推出了第三代EA888发动机。
老款大众途观怎么样值得买吗
1 、因此 ，如果老途观8T车型的车况良好，且价格合理 ，那么它仍然是一个值得考虑的购买选项。途观8T与0T的比较 动力表现：8T：动力充沛 ，尤其在加速和超车时能够带来较强的推背感，适合追求动力性能的驾驶者 。0T：虽然动力输出没有8T那么直接和强烈 ，但整体动力表现依然平稳且足够日常使用 。
2、老款大众途观在多个方面都有不错的表现 ，是否值得购买取决于您的具体需求和预算。动力性能：8T版本：动力表现相对较好，适合城市通勤 ，但在高速超车或复杂路况时动力储备稍显不足 。0T版本：拥有更强的动力输出 ，持续加速能力显著优于8T版本，但冷启动阶段可能存在短暂动力迟滞现象 。
3 、虽然当时的价格不菲，相当于小县城两套百平方米商品房的价格 ，但我认为它的品质和性能值得这个价钱。车辆优点 质量可靠 ，皮实耐用 这款车质量非常可靠，使用九年行驶近九万公里 ，除了正常的保养外 ，仅在六万公里时因仪表灯异常提示更换了右前后轮车速传感器，之后再未发生过任何故障 。
4 、款的途观8四驱车型值得入手 ，但需在考虑车况和价格等因素后做出决定 。以下是具体分析：性能表现：2010款大众途观8四驱车型拥有强劲的动力表现和稳定的性能 ，能够满足日常驾驶需求。其耐用的外观设计和精良的工艺品质也使得这款车型经得起岁月的考验 。
5、老途观4T车型是否值得购买，主要取决于个人需求和预算 ，但总体上可以认为是一个可考虑的选择 ，不过其动力性相对一般 。以下是具体分析：价格与保值性：价格合理：老途观4T车型在价格上可能较为亲民，适合预算有限的消费者。
十年老途观用车心得
1 、虽然这款车已经使用了十年 ，但我依然觉得它非常大气威武 。作为经典车型 ，它一直感觉不到过时 。虽然很想换新车，但考虑到贬值太大，感觉心理接受不了 ，所以这款老途观就先用着。毕竟它陪伴我度过了很多难忘的时光 ，也给我带来了很多便利和快乐。总的来说，这款老途观是一款非常不错的车 。虽然有些小遗憾 ，但整体来说它的表现还是让我非常满意的 。
2 、驾驶感受稳定舒适 在驾驶感受方面 ，途观的厚重底盘和精准操控给我留下了深刻的印象。无论是在拥堵的城市道路还是开阔的高速公路，途观都能提供稳定而舒适的驾驶体验 。过弯支撑性足 ，坎坷路段滤震效果好 ，这些都得益于途观优秀的底盘调教和悬挂系统 。这样的驾驶感受让我对途观更加信赖和喜爱。
3、最后是和大家聊一聊这辆车的价格，目前 ，2010年的大众途观在二手车市场的报价普遍在6-8万元左右 ，大饼觉得十年车龄的大众途观还是需要谨慎考虑，十年车龄的大众车 ，虽然并不一定有什么大毛病 ，但是小毛病的发生概率却是一个不能忽视的问题 。
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