19款朗逸plus自动舒适版,4万公里。能卖多少钱?
款朗逸Plus 5L自动舒适版目前基本无法通过官方渠道购买新车，二手车市场仍有一定存量 ，但需注意车况与手续合法性 。新车购买情况 官方渠道停售：2021款车型属于较早批次 ，大众汽车通常会在新款车型上市后逐步停售旧款，截至目前 ，2021款朗逸Plus已不在官方新车销售目录中 ，4S店无库存新车可售 。
【太平洋汽车网】19款朗逸plus是有定速巡航装置的。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置 ，速度控制系统 ，自动驾驶系统等 。
朗逸PLUS中销量最好的车型是5L自动舒适型 。这款车型之所以受到市场的广泛欢迎，主要有以下几个方面的原因：性价比高：5L自动舒适型定价在159129万元之间 ，亲民的价格与丰富的配置相结合 ，使其成为消费者心中的性价比之选。
019款朗逸plus有不少实用功能 。它配备了较为丰富的驾驶辅助系统，能提升驾驶的便利性与安全性 。车内的多媒体娱乐功能也能满足日常的视听需求。首先是驾驶辅助方面 。它有车身稳定系统 ，在车辆行驶过程中 ，能自动对单个车轮进行制动，防止车辆出现侧滑等不稳定状况，保障行车安全 。
自动除霜功能更是大大提升了驾驶的安全性。总体而言 ，大众朗逸2019款plus 4t舒适版是一款性能卓越的车型 。其宽敞的空间和实用的配置使其成为许多家庭购车的首选 。如果您对车辆的空间和配置有较高要求 ，那么这款车无疑是一个值得考虑的选择。然而，内饰设计上的不足也需要您在进行购车决策时加以权衡。
如触控式中控屏、多功能方向盘等 ，提升了驾驶和乘坐的舒适性 。启航版则在内饰配置上相对简单 ，但依旧保持了大众车型的实用性和耐用性 。综上所述，2019年的朗逸自动版（朗逸PLUS）与启航版在车型平台 、外观设计和内饰配置等方面都存在显著差异。因此 ，可以明确判断 ，2019年的朗逸自动版并不是启航版 。
大众朗逸plus2019款舒适版
款朗逸plus自动舒适版在配置上有诸多亮点 。首先，在外观和内饰方面 ，该车型展现了大众一贯的设计框架 ，但整体观感已经向更高级别的帕萨特靠拢。特别是尾灯部分，如果去掉尾标 ，两者之间的差异会更加模糊 ，这无疑满足了消费者的审美需求 。内饰方面，朗逸Plus同样保持了大众一贯的中庸风格 。
除了外观的亮点，大众朗逸2019款plus 4t舒适版在空间方面也有着出色的表现。其后排空间宽敞 ，与福克斯相比更胜一筹 ，而后备箱空间更是令人瞩目，能够满足各种出行需求 。此外 ，该车型还配备了实用的胎压监测功能 ，以及能够在雨雪天气中加热的后视镜，自动除霜功能更是大大提升了驾驶的安全性 。
019款朗逸Plus功能详解如下：基础配置丰富：2019款朗逸Plus在配置方面满足了日常行车的基本需求 ，为驾驶者提供了便捷 、舒适的驾驶环境。支持CarPlay：该车型支持CarPlay功能 ，这一特性使得驾驶者可以将自己的iPhone与车辆无缝连接，从而在车载屏幕上访问地图、播放音乐 、接听电话等 ，极大地丰富了驾驶体验 。
款大众朗逸Plus 4T自动舒适版的火花塞型号可能有以下几种：NGK原装双铂金火花塞 、Fuel Injector 6J 110或博世F7HER-21 。NGK原装双铂金火花塞 NGK是知名的火花塞品牌 ，其原装双铂金火花塞具有高性能和长寿命的特点，非常适合用于大众朗逸Plus这类车型。
”有以下相关内容介绍：19款朗逸plus自动舒适版配置：全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分 ，虽然设计的框架还是大众一贯的套路 ，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。
朗逸plus15l自动舒适油门迟钝怎么办
当你车速及发动机转速不到要求时不能上升档位，挂挡操作是要经过变速箱控制单元的允许才可以 。手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档 。向右回拨恢复自动模式 ，手动和自动可以随时切换 ，无需刹车和松油门。
019款朗逸Plus使用技巧 起步技巧 确保挡位正确：在汽车发动前，务必确认挡位在P挡（驻车挡）或N挡（空挡）上 。这是为了保障车辆启动时的安全 ，避免意外移动 。平稳起步：挂上D挡（前进挡）后 ，应缓慢松开刹车，同时轻踩油门 ，让车辆平稳起步。
L自动挡开起来就动力刚刚的好 。然而以至于4TSI+7DSG的280TSI高配版 ，输出的110KW和250NM当然动力是没有任何的问题 。搭载的7速DSG的变速箱与早年的大众产品相比调校得更好了。另一方面来看更为平顺了一些，但评述的同时也在D的挡也保持了不错的油门响应速度 。
朗逸plus的5MT和6AT变速箱各有优势 ，选择需结合驾驶需求：若偏好手动操控且注重成本 ，5MT更经济；若追求驾驶便利性或为新手，6AT的易用性更突出 。5MT变速箱的特点成本与结构优势：5MT变速箱制造成本较低 ，总成售价约2800元 ，比6MT低400元。
大众朗逸Plus定位为紧凑型家用轿车 。是大众汽车为中国人定制的一款性价比很高的车 。上市以来一直保持着较高的人气。以其皮实耐用的品质和均衡的综合性能，深受消费者的认可和青睐，月均销量约1万辆 ，市场占有率非常不错。朗逸plus基于大众的新架构MQB平台 ，可以算是有一半德国血统的车型 。
19款朗逸plus1.5自动舒适版是什么
挡手自一体变速箱 。朗逸plus5自动舒适版采用的是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置 。全新的2019款大众朗逸，无论是外观还是动力到内饰都非常惊艳 。
【太平洋汽车网】朗逸2019自动舒适是启航。这个车如果带有启停STT系统 ，就很正常 ，当刹车踏板深踩时就会熄火，抬起刹车踏板就会自动启动 。朗逸PLUS是第三代朗逸 ，出自MQB平台 。而朗逸启航则是第二代朗逸 ，出自PQ34平台打造。19款朗逸搭载5LL4自然吸气发动机，匹配有5挡手动和6挡手自一体变速箱 。
【太平洋汽车网】19款朗逸plus是有定速巡航装置的 。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS ，又称为定速巡航行驶装置 ，速度控制系统，自动驾驶系统等。
款朗逸plus自动舒适版在配置上有诸多亮点 。首先 ，在外观和内饰方面 ，该车型展现了大众一贯的设计框架，但整体观感已经向更高级别的帕萨特靠拢 。特别是尾灯部分，如果去掉尾标 ，两者之间的差异会更加模糊 ，这无疑满足了消费者的审美需求。内饰方面，朗逸Plus同样保持了大众一贯的中庸风格。
”有以下相关内容介绍：19款朗逸plus自动舒适版配置：全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分 ，虽然设计的框架还是大众一贯的套路 ，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了 。
全新朗逸plus1.5l自动舒适版有自动巡航吗
【太平洋汽车网】没有自动巡航 。但全新朗逸plus5l自动舒适版搭载的AEB自动刹车辅助系统，是目前同级市场中最领先的主动安全科技之一 ，可在必要时提醒或辅助驾驶者制动减少事故发生。全新朗逸PLUS在设计、尺寸 、空间 、科技安全等各方面均有所提升 。
大众朗逸没有自适应巡航功 。朗逸plus5l自动舒适版搭载的AEB自动刹车辅助系统 ，是目前同级市场中最领先的主动安全科技之一，可在必要时提醒或辅助驾驶者制动减少事故发生。自适应巡航控制（ACC）是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能 。
没有定速巡航 朗逸plus中配的自动舒适版本的这款车型是不带有定速巡航功能的 ，如果说您对这个功能有需求的话 ，是可以进行后期自己的改装加装的 。
19款朗逸plus自动舒适版配置怎么样?
款朗逸plus自动舒适版在配置上有诸多亮点。首先，在外观和内饰方面 ，该车型展现了大众一贯的设计框架 ，但整体观感已经向更高级别的帕萨特靠拢 。特别是尾灯部分，如果去掉尾标，两者之间的差异会更加模糊 ，这无疑满足了消费者的审美需求 。内饰方面 ，朗逸Plus同样保持了大众一贯的中庸风格。
手动变速箱的局限性19款朗逸Plus手动舒适版搭载5MT手动变速箱，在10万元以上售价区间中技术配置相对落后 。手动变速箱需定期更换变速器油 ，维护成本高于自动挡车型；操作复杂度较高 ，对新手驾驶者不够友好，尤其在拥堵路况下频繁换挡易导致疲劳 。
”有以下相关内容介绍：19款朗逸plus自动舒适版配置：全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分 ，虽然设计的框架还是大众一贯的套路 ，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。
两款大众朗逸汽车在天窗类型方面有所不一样。19款的大众朗逸汽车的天窗配置方面配备了可开启的全景天窗功能，而18款的大众朗逸汽车的天窗类型为单天窗 ，不如19款的大众朗逸汽车的全景天窗功能 。两款大众朗逸汽车的配置是不一样的 。2 ，两款大众朗逸汽车有无汽车行李架的区别。
此外，与同级多数车型在车身少数部位采用镀铬装饰不同 ，5L自动舒适版车型大量采用了中国消费者喜爱的镀铬元素 。全新朗逸Plus搭载同级罕见的带自动下翻功能的后视镜 ，倒车时更得心应手 。
本文来自作者[又夏]投稿，不代表鑫福号立场，如若转载，请注明出处：https://xfjkgl.com.cn/cshi/202512-10355.html
评论列表（4条）
我是鑫福号的签约作者“又夏”！
希望本篇文章《【2019款大众朗逸plus15自动舒适版,朗逸plus2019款15l自动舒适型】》能对你有所帮助！
本站[鑫福号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：19款朗逸plus自动舒适版,4万公里。能卖多少钱? 款朗逸Plus 5L自动舒适版目前基本无法通过官方渠道购买新车，二手...